十分な土地が引き渡されなかったため、請負業者は建設を中止して待機せざるを得なくなり、進捗に影響を及ぼし、経済的損失も発生しました。
ジャオトーン紙の記者によると、ホーチミン市環状3号線の建設現場ではここ数日、機械や設備、作業員が継続的に稼働しているという。請負業者はスケジュールに間に合わせるために急いで作業を進めると同時に、ホーチミン市人民委員会が開始した環状3号線プロジェクトの完成に向けた模倣運動にも応えている。
ホーチミン市の環状3号線のうち、トゥドゥック市を通過する区間の建設現場では、作業員と機械が継続的に作業を行っている。写真: マイ・クイン
XL1パッケージ（ドンナイ省、ニョンチャク橋に隣接）では、ニョンチャク橋に接続する一部のセクションを早期に完成させ、2025年4月30日に同時に開通させるため、工事のスピードアップに注力している。
一方、パッケージ XL2、XL3、XL4 なども順調に進んでおり、請負業者の合弁会社が高架橋の杭、基礎、橋脚、桁を建設しています。下橋と平行橋の工事も急ピッチで進められ、工事現場は賑やかな雰囲気に包まれた。
しかし、XL5パッケージ（Km23+550からKm25+985、Tan Van交差点付近）では、依然として土地の問題があり、建設が困難になっています。
XL5パッケージの請負業者の1つであるDELTA Construction and Trading Joint Stock Companyの代表者は、これまで同部門はプロジェクトの項目の建設を実施するための設備と人材に重点を置いてきたと語った。作業範囲
サイトエリアはXL5パッケージで止まっています。請負業者は2方向に柱を建てましたが、この場所には家主が同意しないため掘削できない柱が2本あります。写真: マイ・クイン
しかし、土地の問題がまだ残っており、建設ができない場所もあります。これにより、設備チェーン、人的資源などが現場を待つために停止し、建設の進捗、動員計画、設備の使用、経済的損失などに影響を及ぼします。
「現在、請負業者は12/30の単柱埋込杭の建設を完了しました。次の現場が空いていないため、機材と人材が作業を待っています。
さらに、柱T288、T289、T290の土地エリアも補償を受けていないため住宅で立ち往生しており、請負業者はこのエリアで建設を行うことができません」と請負業者の代表者は述べた。
請負業者は、プロジェクト建設のために関係部署に現場を速やかに処理し引き渡すよう要請した。写真: マイ・クイン
請負業者DELTAの代表者によると、同部隊は建設現場の問題について繰り返し報告しているが、まだ解決されていないという。
進捗を確実にし、資材、設備、待機中の人員への損害を軽減するために、DELTAはトゥドゥック市の土地収用および敷地整地補償委員会、交通工事投資建設管理委員会に問題の早期解決を要請します。建物の引き渡し
同様に、ビンチャン地区では、ある世帯が土地の引き渡しに同意しなかったため、環状3号線プロジェクトの進捗にも影響が出ている。この土地は広さが2,600平方メートル以上あり、既存の敷地はガソリンスタンドとなっていることは特筆に値します。
ビンチャン地区の補償・用地整地委員会と他の部門は、何度も各世帯と交渉を重ねたにもかかわらず、依然として土地を取り戻すことができなかった。
この件に関して、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、トゥドゥック市とビンチャン区に対し、11月15日までに問題を解決し、開墾した土地の100％を交通局に引き渡すよう指示した。
市の指導者らも何度も視察し、地元に敷地の整地作業を早めるよう注意を促す文書を5回発行したことも特筆に値する。しかし、現在に至るまで工事は停滞しており、請負業者が建設する場所がない。
現場で作業員や機械・設備が長時間待機状態になることで、大きな経済的損害が発生します。写真: マイ・クイン
トゥドゥック市補償・用地整地委員会のヴォー・トリ・ドゥン委員長はジャオトン紙の記者に対し、同委員会は同地域を通る環状道路3号線プロジェクトのために緊急に土地の埋め立てを行っていると語った。現在、このプロジェクトは国有住宅証明書を持つ世帯の土地で行き詰まっている。
ドゥン氏によると、トゥドゥック市人民委員会は、国有住宅の売却を解決し、上記世帯の面積971.2m²の証明書を付与するプロセスに関する文書を建設局に送った。規制あり。時間前
しかし、現状では、州監査の結論に従って制限を超えたエリアの販売価格を決定することに問題がある。そのため、トゥドゥック市は建設局に販売価格の決定に関する指導を要請しています。
ホーチミン市環状3号線プロジェクトの建設現場では、労働者が3交代制で働いている。写真: マイ・クイン
ズン氏は、今後数日以内にホーチミン市建設局が販売価格の決定を導く文書を発行する可能性が高いと付け加えた。そこから限度額を超えた金額を差し引いて土地取得金を世帯に届けます。その後、世帯は土地をプロジェクトに引き渡すことになります。
ビンチャン地区に関しては、同地区補償・用地明け渡し委員会の副委員長トラン・ゴック・ヴー氏は、同委員会は今月中に予定されているプロジェクト用地の明け渡しのために世帯を強制的に立ち退かせることを計画していると述べた。12行われます。
請負業者 DELTA は 12/20 の単柱杭打ちを完了しましたが、現場整地のセクションは現在建設中でないため、進捗に影響する恐れがあります。写真提供：My Quynh
ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクトのコンポーネント1は、10の主要建設パッケージと4つの運用パッケージを含む14の建設パッケージに分かれています。
2023年6月以降に着工した工事パッケージは4つあり、これまでの進捗率は全体で24％を超えています。また、2024年初頭に着工した工事パッケージは6つあり、進捗率は約10％です。
目的に応じて、プロジェクトは国会と政府によって計画され承認されたタイムラインと完了の進捗に従って実施されなければなりません。 2026年1月30日にトゥドゥック市エリアの主要高速道路ルートを開通させることを目指す。 2026年4月30日、ビンチャン-ホックモン-クチ地域。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm
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