南北高速道路プロジェクト、カムラム-ビンハオ区間の建設。
「今年の最初の3か月間の支出は、投資家が登録した計画と基本的に一致した（投資家が登録した計画の約98％に達した）」と計画投資局の責任者は評価した。特に、第1四半期の支出額は南北高速道路プロジェクトに集中しており、その額は6兆7,730億ドン（約65%を占める）であった。
具体的には、南北高速道路プロジェクト第1フェーズでは1,200億/5,476億VNDが支出され、年間計画の21.9％に達しました。支払いの進捗は基本的に要件を満たしています（投資家が作成した計画の89％に達しています）。 Dien Chau-Bai Vot（プロジェクト管理委員会6）など、支払いの進捗が遅い3つのプロジェクトを含む。 Nghi Son-Dien Chau（プロジェクト管理委員会 6）と My Thuan 2 橋（プロジェクト管理委員会 7）。
第2フェーズのプロジェクトでは、5,573億/29,036億VNDが支出され、年間計画の19.2％に達しました。支払いの進捗状況は要件を満たしていますが、計画に比べて支払いが遅れているプロジェクトがまだ 2 つあり、その中には Hoai Nhon-Quy Nhon (プロジェクト管理委員会 85) と Chi Thanh-Van Phong (プロジェクト管理委員会 7) があります。
運輸省のウオン・ベト・ズン事務局長兼報道官は、運輸省は品質と安全性を確保しながら、4月30日と5月1日にカムラム-ビンハオとディエンチャウ-バイボットの2つの高速道路プロジェクトを完成させ、運用を開始すると述べた。
同時に、投資準備の進捗を加速するための調整と支援を行い、地方当局を主管機関として地域間関係の重要なプロジェクトを速やかに開始する。 4月30日にLo Te - Rach Soiプロジェクトを開始するよう努めます。
第2四半期には、国道2号線のVinh Yen-Viet Tri区間の4つのプロジェクトの建設が開始される予定です。チュー市場 - チュンソン交差点;国道46号線、ヴィン市-ナムダン区間、ローテ-ラックソイ区間。今年4月には、チュー市場とチュンソン交差点のプロジェクトの建設が始まります。
投資家の計画によると、プロジェクト管理委員会が2024年4月に登録したユニットは約4兆9,000億VNDを支出すると推定されており、そのうちプロジェクト管理委員会が登録した大規模な支出計画は、プロジェクト管理委員会85（約8,640億VND）、プロジェクト管理委員会7（8,020億VND）、プロジェクト管理委員会6（8,240億VND）など、実施の指揮に重点を置く必要があります。
南北高速道路プロジェクト第2フェーズにおける道路トンネルの建設。
今年支出された資本は2023年よりも低く、2022年に割り当てられた資本と同等であるにもかかわらず、運輸省の指導者は依然として投資家とプロジェクト管理委員会が主観的にならず、引き続きこれを最重要の政治課題として考慮し、指導に真剣に取り組む必要があると要求しています。各部署は、割り当てられた資本の全額支出を確実にするために、設計評価と入札の進行を加速し、プロジェクトを早急に開始する必要があります。
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