この記事では、ユーザーがガソリン、ディーゼル、ハイブリッドガソリンの3つのエンジンの中からどの車を購入するか決められるように、上記の車種の使用法、販売価格、メンテナンスと修理のコスト、燃費を具体的に分析し、自分にとって最適な選択を行えるようにします。
動作原理について
3 種類の車両の違いは、自動車のエンジンです。エンジンは、さまざまな形態のエネルギーを運動エネルギーに変換して、機構を動かす装置です。ディーゼル、ガソリン、ハイブリッドの各エンジンタイプは、キャブレター、設計、シリンダー数、使用燃料、エンジン速度、動作原理、サイクルに関して異なる特性を持っています。
ガソリンエンジンは現在最も人気のあるエンジンの1つです。エンジンはガソリンを主な燃料として作動し、空気とガソリンの混合物が圧縮圧力を生み出し、それが点火プラグによって点火され電気火花を生み出します。ここから大量の熱が発生し、ピストンの動きを助け、クランクシャフトの回転を生み出してギアボックスに伝達し、車輪を回転させます。
対照的に、ディーゼルエンジンはオイルを主燃料として使用し、圧縮行程と燃焼膨張行程の間の遷移中に燃焼室に噴射します。点火プラグは不要です。圧縮空気は圧力が高くなると自然発火します。
トヨタ クロスハイブリッドのエンジンシステム構造。
ガソリンやディーゼルなどの内燃機関とはまったく異なり、ハイブリッドエンジンを搭載した車は、ガソリンエンジンと電気モーターの 2 つのエンジンを同時に組み合わせているため、ハイブリッド車とも呼ばれます。電気モーターは電磁誘導の現象に基づいて電気エネルギーを使用して運動エネルギーを発生させ、その電気は発電機に蓄えられ、取り出されて継続的に使用されます。
調査によると、47,013 人の顧客を対象にした調査では、ハイブリッド エンジンはガソリン エンジンやディーゼル エンジンよりも問題が少ないことがわかりました。これらの数字は、ハイブリッド車が遭遇するエラーは平均的なもので、それほど深刻ではないため、ユーザーは修理にあまり時間をかけないことを示しています。
ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドバイクの価格
3 種類のエンジンのうち、ハイブリッド車は、複雑なエンジン設計、最新技術の統合、燃費の良さなどの理由から、最も高価です。ベトナム市場で最も人気のハイブリッド車モデルであり、最初に登場した人気のハイブリッド車でもあるトヨタ・カローラ クロスの1.8HVバージョンは、定価が9億5500万以上で、同じガソリンエンジンバージョンよりも9000万～1億円高い。
ディーゼルエンジン搭載車は、構造システムや機械部品の特殊性から第2位となった。エンジンの内部部品は細心の注意を払って製造されており、複雑で高度な技術要件が求められるため、ディーゼルエンジンの価格はガソリンエンジンよりも常に高くなります。
燃費と環境への配慮
ディーゼルエンジンの燃料消費率はガソリンエンジンより低く、効率は1.5倍高くなります。さらに、ディーゼルは安価で、荷重にも耐えられるため、頻繁に移動する必要がある多くの人々がディーゼルを選択します。
しかし、ガソリンエンジンは同じ出力でより軽量であり、製造コストが安いため、ディーゼルエンジンよりも販売価格が低く、エンジン回転速度が速くなります。
燃費の点ではハイブリッドエンジンが最も優れており、次にディーゼルエンジン、最後にガソリンエンジンが続きます。特に市街地走行時にはハイブリッドエンジンのメリットが最大限に発揮されます。
ハイブリッド車は、始動モード、加速モード、通常道路走行モード、減速モードの 4 つのモードすべてで電力を供給できる HV バッテリーのエネルギーを使用するため、最も燃費効率に優れています。
たとえば、現在市販されている車の中で最も燃費が良いことで知られる日産キックスハイブリッドを例に挙げてみましょう。市街地ではダイエット中のように100kmあたり2.2リットルしか燃料を消費せず、市街地以外では100kmあたり6.1リットルしか消費しません。
日産キックは、現在最も燃費の良いハイブリッド車です。
一連の異常な自然現象が発生し、地球規模で深刻な結果をもたらす気候変動の状況において、ハイブリッド エンジンの適用は、特に大都市圏における環境への汚染物質の排出を削減するための主要なステップの 1 つです。
車が完全に充電されている場合、ハイブリッドエンジンはほとんど燃焼を行わないため、環境に放出される排出物はごくわずかです。そのため、ハイブリッド車は、時代の変化に合わせてほとんどの自動車メーカーが移行していくことが予想されます。調査によると、ガソリンハイブリッドエンジンを搭載した車は、ガソリンやディーゼルに比べて排出量が約24％少ないそうです。
メンテナンスと維持費について
内燃エンジンとディーゼルエンジンは圧縮比が高く、綿密に設計された高精度の機械部品が必要となるため、一般的に保守と整備のコストが高くなります。特殊な機械と熟練した作業員が必要になるため、修理コストが高くなります。
ディーゼルエンジンのメンテナンス費用は、ガソリンエンジンやハイブリッドエンジンよりも高くなります。
ハイブリッドエンジンのメンテナンスコストは内燃機関に比べて最も低く、電気自動車はリチウムイオン電池を使用しているため、主にバッテリーに重点が置かれます。リチウムイオン技術は、エネルギーを一定レベルまでしか保持できず、徐々に劣化するため、再充電が必要です。
基本的にハイブリッドバッテリーは定期的なメンテナンスは必要ありませんが、定期的なメンテナンスが必要な部分はバッテリー冷却システム内のエアフィルターです。このエアフィルターは10,000 kmごとに清掃し、30,000 kmごとに交換する必要があります。したがって、ハイブリッド車を使用すると、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンを使用する車に比べて、メンテナンスコストが大幅に節約されます。
ディーゼル車、ガソリン車、ハイブリッド車のどれを購入しようか迷っていますか?
スムーズで優しい乗り心地を体験したいなら、ガソリンエンジンが最適です。ガソリンエンジンを搭載した車両は、高容量、軽量による優れた加速、低騒音などの利点があり、最もスムーズで楽しい旅を提供します。
ガソリンエンジンは、あまり旅行する必要がなく、燃料費をあまり重視しないため、自家用車やファミリーカーを購入したい人に適しています。
ディーゼルエンジンは、低回転数でも高いトルクを発生するため、牽引力が大幅に強くなります。ガソリンエンジンと比較すると、ディーゼルエンジンの効率は1.5倍高くなります。したがって、オフロードなどの困難で複雑な地形を頻繁に走行し、しっかりとした運転感覚を必要とする人にとって、これは選択肢となります。
ディーゼルエンジン搭載の車両は、頑丈なエンジンと優れた耐荷重性を必要とする、定期的に重い荷物を輸送する所有者に特に適しています。同時に、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと同じエンジン容量にもかかわらず、消費する燃料が少ないため、燃料コストを節約できます。長く乗れる車が欲しいなら、これが最良の選択です。
ハイブリッド車はほとんどのモデルがオートマチックトランスミッションを採用しており、操作が簡単です。また、電気で動いているときのエンジンは非常に静かで、車内の人は下のエンジン音をほとんど聞こえません。
ハイブリッドエンジンは、市内の移動、通勤、通学、または高速を必要とする長距離移動に使用できるため、より柔軟に使用できます。電気モーターのみを使用する車両の場合、充電ステーションを見つけるのが難しいため、長距離を移動したい場合はこれを検討してください。
ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドのバイクの購入を決める際、ユーザーは個人の好み、使用目的、現在の経済状況を慎重に考慮して、最も適切な選択を行う必要があります。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm
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