車を買うために「賄賂」を払うことを「習慣」にしてはいけない

トヨタのディーラーに入り、ランドクルーザーやプラドを買うのに数十億ドルを費やします。車の価格はディーラーによって明確に記載されていますが、購入を希望する顧客は、5億～8億ドンの「賄賂」がなければ製品を手に入れることができません。

「早期納車仲介手数料」5億5000万ドンの納車料金計算表 - 写真：TTO

トゥオイ・チェーはトヨタの高級車を販売する「裏社会」についての調査記事をシリーズで執筆している。この話は冗談のように聞こえるかもしれないが、これは真実であり、特にランドクルーザー300のような輸入車でベトナムの多くのトヨタディーラーで起こっている。

トゥオイチェ記者は実際にホーチミン市内のディーラーを訪問し、定価と異なる販売価格の車種を多数記録した。

「ピーナッツ入りビール」という現象は、もはや「ホット」な車種では珍しいことではありません。車を早く届けたい場合は、ウィンドウフィルム、フロアマット、高価なボディキットなど、追加のアクセサリを購入する必要があるかもしれません。この「ビールとピーナッツ」の費用は全額請求されます。

しかし、トヨタ ランドクルーザーの場合は、請求書や書類は不要で、現金で支払う必要があります。そのお金がどこに行くのか、誰がそれを手に入れるのかは謎だ。

一方、トヨタ・ベトナムの回答は依然としてシンプルで、同社は常に「先着順」の原則を順守しており、顧客に追加料金を強制する方針はない。問題があれば、ホットラインに電話するだけで、会社が「迅速に対処します」。

トヨタ・ベトナムは、トゥオイ・チェ氏への回答として、ランドクルーザーとプラドは世界的に「人気」のあるモデルであり、需要が高いため供給が不足していることを認めたが、具体的な方法については言及せず、改善に向け「最善を尽くす」と約束するにとどまった。

そこで多くの人が疑問に思うのは、この品不足はディーラーが価格を上げる口実なのか、それともメーカーも「この状況を放置している」のか、ということだ。

ベトナムの自動車市場では、需要と供給に応じて価格が上下するのは不思議なことではありません。しかし、車を早く手に入れるためには、顧客は領収書なしで現金で何億ドンも「賄賂」を払わなければならず、もはや正常な市場ではない。

マスコミやソーシャル ネットワークでは、この車種を購入するために顧客が数億ドンを「賄賂」として支払わなければならないことが何年も前から話題になっているが、同社は依然としてホットライン経由で顧客からのフィードバックを待っている。

代理店のスタッフは顧客に対し、会社に「賄賂」のお金を送金するのではなく、個人に送金するか、現金を受け取り、この数億円の請求を拒否するよう求めた。これは当局による追跡を逃れるための脱税の兆候でしょうか？

弁護士トラン・ソア氏（ミン・ダン・クアン法律事務所所長）は、車1台あたり7億5000万ドンの「賄賂」があれば、税額損失は最大2億2500万ドンとなり、刑事訴追されるに十分であると計算した。

多くの自動車専門家は、日本でも米国でもトヨタで「早く車を受け取るために追加料金を支払う」という状況は珍しいと指摘する。ではベトナムではなぜ違うのでしょうか?

自動車会社はベトナム人の「トヨタ車好き」という心理を利用して、通常とは異なる流通モデルを無視しているのだろうか？トヨタがこれまで苦労して築き上げてきたブランドの評判が、今このようなことで損なわれている。

消費者は、価格の統制、流通の透明化、違反業者への厳正な対処など、企業によるより具体的な行動を求めています。

そうでなければ、支払う代償は消費者の不満だけでなく、大手ブランドの評判に傷をつけることにもなる。車を買うときに何億ドンもの「賄賂」を払うことがベトナム市場の悪い「習慣」にならないように。

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出典: https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm