ビザの「ボトルネック」を解消し、新たな訪問者を熱心に歓迎

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ツアーを準備し、新規顧客の流れをターゲットにする

観光業界、航空会社、旅行会社は、海外からの観光客を誘致するためにビザのボトルネックを取り除くことを長い間待ち望んでいました。したがって、国会で可決され、8月15日から施行される出入国法のいくつかの条項を修正および補足する法案は、ベトナム観光業にとって本当に朗報であり、回復の加速と観光開発の加速に関する政府決議82号を強力に実施するための原動力となる。

ベトナム観光協会副会長のカオ・トリ・ズン氏は、新しいビザ政策により、当社の顧客構造とサービスシステムが根本的に変化するだろうと評価した。

オープンビザ政策は、特に一人旅、家族旅行、小グループ旅行など、多くの新たな観光客の流れに道を開くことになるだろう。同時に、国際的な観光源へのアクセスにおけるベトナムの観光地の競争力を強化します。

ベトナムは2023年に1,000万人を超える海外からの観光客を迎え入れると予想しており、2024年から2025年に向けて勢いをつけることになるだろう。
（写真：ド・フオン）

ズン氏は、2023年の残り6か月間とその後数年間で、ベトナムへの海外からの訪問者数、特に個人訪問者と電子ビザを使用する訪問者数が大幅に増加すると断言した。

フラミンゴ・レッドツアーズ社のグエン・コン・ホアン社長によれば、ビザの「ボトルネック」が解消されれば、旅行会社が商品、特に顧客が複数回出入国する長期ツアーを組み立てる条件が整うという。

同社は現在までに、旅行に多くの時間を持つ高齢者や退職者向けに、より長期的な製品の開発を計画している。現地視察、文化探訪、ベトナム発見ツアー、医療観光、インドシナ諸国を訪問してからベトナムに戻るツアーなどに重点を置いています。

同氏は、北東アジア、東南アジア、南アジアなど、政策に迅速に対応した市場にはすでに顧客がいると述べた。ユニットから離れたいくつかの市場では、年末や来年の観光シーズンに向けた商品が用意されている。

Lux Group会長のファム・ハ氏は、電子ビザ（evisa）が承認される市場の拡大により、有効期間が90日間に延長され、入国回数に制限がなくなったことで、観光客はこれまでの14～15日間ではなく、3～4週間とより長い滞在が可能になるとコメントした。そのため、ベトナム、カンボジア、ラオスを巡り、その後フーコック島とダナンに戻ってリラックスする、北から南への長期ベトナムツアー、21日間または23日間のツアーが企画されています。同氏は、９月からの同社のインバウンドシーズンのピークの収益が少なくとも３０％増加すると予想している。

VietIndo Travel Company Limited も製品の構築に注力しており、9 月から 10 月にかけて海外からのゲストを迎えるために 7 月に完成する予定です。これまでのビザ制限による時間や日数の制約ではなく、15日間以上のツアーも増えていきます。

滞在期間の延長と支出の増加が必要

元国家観光管理者であり、業界の専門家でもあるベトナム観光協会のヴー・テ・ビン会長は、オープンビザ政策のメリットを活用することは難しくないが、重要なのは、それらのメリットを本当に魅力的な観光商品に変えるために、各タスクを詳細に実行することだと認めた。

同氏は、政策によってベトナムへの海外からの観光客の便宜を図ることはできるが、もし彼らがベトナムに来て楽しんでくれなかったり、お金を使わなかったり、滞在期間が長くならなかったりするのであれば、より多くの観光客を誘致してもあまり意味がないだろうと指摘した。

「したがって、ベトナムを高級観光市場とし、高額を支払う長期滞在客を迎えることが観光産業の目標です。そこから、観光事業者が主導権を握らなければならないという明確な方針と決意を持たなければならない」と強調した。

さらに、サプライチェーンにおいて最も適切な価格の観光商品が存在するように、産業と企業の間につながりが必要です。価格競争は今後の決定的な問題ではないものの、海外の顧客にとって魅力となるでしょう。

実際、グエン・コン・ホアン氏は、観光業にとって最大の課題は価格の問題だとコメントした。ベトナムのツアー価格は、通貨の下落という 3 つの要因により、あまり良くありません。飛行ルートのコストが増加し、航空券の価格も上昇し、航空運賃がツアーのコスト構造の 50 ～ 60% を占めています。ホテル、レストラン、入場料、給与増額政策などの入力要素...これらすべてが入力コストを増加させ、需要を刺激し顧客を引き付ける製品の構築を困難にします。

しかし、AZAトラベルのグエン・ティエット・ダットCEOは、ベトナムの観光商品の価格は高くないと述べた。同地域や世界の他の国々と比べて、同じ5つ星品質レベルで、ベトナムの価格は依然として競争力があるからだ。

しかし、やり方によっては私たちは負けてしまいます。タイの戦略は、まず顧客を惹きつけ、その後でどうやって金を得るかを考えるというものなので、パッケージ価格は非常に安いです。この価格は、航空会社、ホテル、レストラン、ショッピング支援システムなどの緊密な連携のおかげで実現しています。そのおかげで、タイ国政府観光庁によると、観光客がショッピング（食品と商品）に費やす金額は1日あたり5,000〜10,000バーツ（約350〜700万ドン）です。

一方、ベトナムの観光業は、まだ短期的に考え、すぐにお金を集めたいため、全額提示するため、料金が高くなることが多いです。こうした考え方と、交通手段の不足が相まって、航空券、交通機関、レストランなどの価格が高くなります。一方、ベトナムの観光は本質的に安価（ホテルの宿泊料金、食事）であるため、結局、依然として高価だと考えられています。

ゴック・ハ