本日午後(12月23日)、ホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR)は、都市鉄道一社(HURC1)と調整し、地下鉄1号線の運行状況を報告する記者会見を開催した。

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地下鉄1号線の運行初日、ベンタイン駅の入り口前に人々が押し合いへし合いして集まり、深刻な混雑を引き起こした。写真: ドアン・フオン。

記者会見で、HURC1のディレクターであるレ・ミン・トリエット氏は、正式運行初日、市内の住民からの体験に対する大きな需要により、地下鉄1号線は過負荷となり、フル稼働したと述べた。

「私たちは9本の列車を運行し、合計140便を運行し、約27,000人の乗客にサービスを提供する予定です。しかし、運行初日が日曜日と重なったため、多くの人が体験に参加しました。そのため、部隊は調整して10本の列車を運行し、午前10時から午後10時まで177便を運行して15万人の乗客にサービスを提供しなければならなかった」とトリエット氏は語った。

HURC1のリーダーらはまた、本日(12月23日)午前5時から午後4時までの間に124便が運行され、1万4000人の乗客が乗車したと述べた。

早朝から、帰省や旅行を終えて市内中心部に向かうために、スオイティエンバスターミナル(新しいミエンドンバスターミナルにあります)に行く人がたくさんいます。また、地下鉄を利用して学校や仕事に行く人もたくさんいます。

トリエット氏は、地下鉄路線は当初は効果的で、学生、労働者、観光客など、さまざまなタイプの乗客の移動手段となっていると述べた。これにより、主要道路の交通圧力が軽減され、環境汚染も軽減されます。

「短期間で、人々は公共交通機関を利用する習慣を身につけ、自家用車の使用を減らすだろうと私は信じている。これは私たちの願いであり、市政府の願いでもある」とトリエット氏は語った。

原文
2日目の地下鉄1号線の乗客は落ち着き、運行初日のような混雑はなくなった。写真: トゥアン・キエット。

クリスマスと新年のゲストの退去を計画する

地下鉄1号線の運営者は、クリスマスと新年のこれからの数日間、乗客数が増加し、過積載のリスクがあると予測している。

現在、この部署は運輸省に対し、人々の役に立つよう地下鉄の運行頻度を増やすこと、運行中の安全、治安、秩序を確保するために部署との連携を継続することを提案している。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR)のファン・コン・バン委員長は、地下鉄1号線は長年の建設努力の末、国民と政府の期待の中で運行を開始したと評価した。

仕事量が膨大で時間が迫っているため、ミスは避けられません。しかし、良いニュースとしては、地下鉄路線が人々の熱心な支持を得て順調に運行されていることです。

1日間の作業後、関係部署がすべての項目を検査し、いくつかの小さな未完成項目は、人々に最善のサービスを提供するために処理されています。

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地下鉄は混雑しすぎて他の駅で乗客を受け入れることができなかった。このため、多くの人が旅行を逃し、地下鉄1号線に乗るために待つ時間を無駄にしました。写真:グエン・フエ。

「今後のピーク時に乗客を緩和するため、運行本数を増やす計画を準備している。開業初日のように、依然として大勢の人が集まりベンタイン地下鉄駅に過密状態を引き起こすようなことがあれば、警察と連携して規制する」

おそらく、この駅では、次の駅のためにスペースを確保するために、電車に乗る乗客の数が減らされるでしょう。そのため、お客様は列に並んで待たなければなりませんが、これは避けられないことなので、人々が理解してくれることを願っています」とバン氏は述べた。

同時に、バン氏は、搾取の観点から、列車がまだ空いている場合、乗客の乗車を妨げることは不可能であると説明した。しかし、ほとんどの乗客は線路の交差を経験した後、出発点に戻ってしまい、他の駅で乗客を乗せることができなくなります。

そのため、MAURのリーダーたちは、人々がベンタイン地下鉄駅に集まるのではなく、より良い地下鉄利用体験をするために路線上の各駅に分かれるべきだと提言している。

地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン線、過密運行初日を終え「一息」

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初日の混雑した光景とは対照的に、地下鉄1号線は2日目の運行をはるかにスムーズに迎え、乗客は自由に移動した。
地下鉄1号線、運行開始6時間で5万5000人の乗客を迎える

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正式運行開始から最初の6時間で、地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)は78本の列車を安全に運行し、約55,000人の乗客にサービスを提供した。
ホーチミン市では数千人が地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエンを体験しようと押し寄せている

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12月22日の朝、数千人のホーチミン市の住民と観光客が地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン線に乗り込み、公式運行初日を体験した。