コンダオ空港の滑走路は短く、現在ここで運航できる航空機は ATR 72 とエンブラエル E190 の 2 種類です。コンダオ空港は、エアバス A320/321 に対応するために滑走路を拡張および延長する計画を立てています。
コマックのARJ21機がコンダオ空港（バリア・ブンタウ省）に着陸
同日、COMACのC919機はバンドン国際空港からタンソンニャット空港（ホーチミン市）に向けて離陸した。 3月3日、C919はホーチミン市からビエンチャン（ラオス）までの路線を飛行します。
C919とARJ21-700は、Comacが設計・製造した中国初の民間航空機2機で、ARJ21-700は最大90席の双発ジェット機、C919は最大192席のナローボディ旅客機である。
C919とARJ21の2機が最近、2月26日から29日までヴァン・ドン空港で開催されたComac Airshow展示・デモンストレーションイベントシリーズに参加しました。 C919が国際展示会やベトナムで広く紹介されるのは今回が初めて。訪問者は各航空機を訪問し、調査することができます。 Comac Airshow 展示会には約 300 人の来場者と参加者が集まりました。
計画通り、COMAC航空ショーは、中国国内の航空機メーカーによる東南アジア5カ国での一連のデモンストレーションイベントの幕開けとなる。これらの飛行機はバンドン空港に展示された後、コンダオ、タンソンニャット、ドンホイへ飛行する予定です。ヴァン・ドンでのイベントの後、飛行機はダナン、ホーチミン市、ビエンチャン市（ラオス）まで飛行を続ける予定です。
COMAC航空ショーで演説したCOMACのダム・ヴァン・カン会長は、ヴァン・ドン-クアンニン間がCOMACとベトナム航空産業の協力強化の新たな出発点となり、双方の航空産業の発展を強力に促進することを期待していると述べた。 「今回のイベントにより、わが国の航空会社がコマック・グループ製の航空機を使用してベトナムのクアンニン省への観光客を輸送する基盤も整った」と同氏は述べた。
クアンニン省人民委員会のカオ・トゥオン・フイ委員長は、地元の指導者たちは、特にバンドン空港を経由して中国の各省や都市とクアンニンを結ぶ航空路線の開設など、さらなる新たな協力関係を望んでいると述べた。
ヴァン・ドンから離陸する飛行機の写真がいくつかあります。
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