ホーチミン市を通る国道1号線の一部区間の洪水を防ぐため、ポンプ場を設置

TPO - 国道 1 号線の洪水を軽減するための 6000m³/h の容量を持つポンプ場 (ホーチミン市ビンタン地区、フーラム変電所からアンラップ橋までの区間 - ルートの右側)。

TPO - 国道 1 号線の洪水を軽減するための 6000m³/h の容量を持つポンプ場 (ホーチミン市ビンタン地区、フーラム変電所からアンラップ橋までの区間 - ルートの右側)。

ホーチミン市人民委員会は、国道1号線（フーラム変電所からアンラップ橋まで - ルート右側、国道1号線アンスオン-アンラック区間、ビンタン地区のBOTプロジェクトの一部）の洪水軽減の取り扱いに関する文書を関係部署に送付した。

文書によると、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、上記道路区間での大雨と高潮による洪水に対処する計画について、運輸公共事業局と関連部門の提案に同意した。

ホーチミン市人民委員会の委員長は、運輸公共事業局に対し、関係部局および部門を緊急に統括し、調整し、IDICOインフラ開発投資株式会社（IDICO社、国道1号線アンスオン-アンラック区間のBOT改修プロジェクトの投資家）が規則に従って組織し実施するよう監視および指導するよう指示した。権限を超えた困難や問題が発生した場合、規定に従ってホーチミン市人民委員会に速やかに助言および提案してください。

国道1号線（ビンタン地区、プーラム変電所前）は、大雨と高潮が重なると頻繁に冠水します。写真: ヒュー・ヒューイ

以前、ホーチミン市人民委員会に送られた公式文書の中で、運輸公共事業局は、上記の道路区間で発生した洪水に関するIDICOの報告書を引用していた。

IDICOによると、雨が降るとこの地域の水門を引き上げて雨水をヌオックレン運河に自然に流す必要があるが、水門の高さが低く川の水位が高いため、水はゆっくりと流れ、洪水を引き起こすという。最低地点の浸水深は約0.40m。

この現実を踏まえ、IDICOは洪水を軽減するためのポンプ場を設置する計画を提案しました。具体的には、ポンプ場は、ビンタン地区タンタオA区のアンラップ橋沿いの排水ラインの末端（ヌオックレン運河の出口から右側約100m）に設置されています。ポンプ場の容量は6000m³/hです。

ポンプ場の面積はBOT事業境界の外側約200m²で、都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会（ホーチミン市人民委員会傘下の機関）が投資するタムルオン-ベンカット-ヌオックレン運河のインフラ建設および環境改善の事業境界に属します。

ポンプ場建設の推定費用は110億ドン以上です。 BOT プロジェクトの承認された年間定期メンテナンスおよび修理費用は、メンテナンス計画に従って投資家によって自己調整されます。

国道1号線のアンスオン-アンラック区間を改良するBOTプロジェクトの投資家は、この排水ポンプ場への投資により、財務計画に従ってプロジェクトの資本回収を完了するまでの時間が長くなることはないと述べた。

そのため、ホーチミン市運輸公共事業局は、大雨や高潮時の洪水に対処するためのこの計画は現段階で非常に必要であると評価しました。これは交通安全とプロジェクトの円滑な運営を確保するためです。法律および締結されたBOTプロジェクト契約に従って行われます。

フイン

出典: https://tienphong.vn/lap-tram-bom-chong-ngap-mot-doan-quoc-lo-1-qua-tphcm-post1726165.tpo