ラオス・バオ・デンサワン「新型自由貿易圏」への期待

ラオス・バオ・デンサワン国境経済貿易地帯に関するワークショップ - 写真：T.NGUYEN

多くの実用的な解決策

積極的な準備期間を経て、2024年3月15日にフオンホア県ラオバオ町で、省党委員会、クアンチ省人民委員会、サワンナケート県政府委員会（ラオス）が「ラオバオ・デンサワン共同国境通過経済区：構想から実現へ」ワークショップを開催しました。

ワークショップでは、代表団は両政府のプロジェクト開発に関する政策を高く評価するとともに、実現可能性の明確化、BTAへの投資と事業展開を促進するためのインセンティブの仕組みや政策の提案、自由貿易地域や免税地域のモデルの紹介に重点を置きました。ラオバオ特別経済区とデンサワン国境経済区に投資するリソースを強力に引き付けるための潜在力、強み、投資機会を紹介します。国境経済区の建設を根本的かつ実質的な開発の新しいモデルとして方向付けるための新しいアプローチとソリューションが必要かつ不可欠です。空港、港、ドンハ都市圏などの他の戦略的プロジェクトと連携し、新しいモデルの「自由貿易地域」を目指した総合的な BGKTTZ を建設します。各分野の「リーディング」企業を誘致し、人脈や投資を形成する仕組みがあります。

研究は加工産業の発展とグリーン経済圏の構築に重点を置いています。クアンチ省とサワンナケート省は、投資を誘致し、インフラの接続を構築し、共通の人材を育成し、共通の労働市場と共通の政策メカニズムを構築するために、接続の内容を計算し、ラオバオとデンサワンの2つの地域に経済セクターを分散させる計画を立てる必要がある。

BKTMXBZの発展のために優先産業と職業への投資を誘致し、環境に優しく持続可能な方向に建設し、先進的な管理方法を適用し、文明的で現代的な高品質の生活環境を形成するための好ましい条件を奨励し創出する政策があります。 BGTVTゾーンの社会安全を確保し、政治的および社会的安定を維持する。

研究では、新たな規定を伴う「ワンストップ、ワンストップ」検査モデルを継続的に適用し、税関手続き、商品および輸送手段の検査と管理を簡素化し、国境ゲートエリアの機能部門間の情報接続により、国際貿易活動、出入国、輸出入の最大限の利便性を実現します。

バンドンにあるベトナム・ラオス戦闘同盟伝統博物館 - 写真：KS

クアンチ省は、ラオバオ・デンサワン国境通過経済区建設のパイロットプロジェクトはベトナムとラオスの上級指導者の正しい政策であると断言し、両国間の新たな協力モデルがベトナムとラオスの両党と両国民の特別な友好に値する新たな国境を越えた開発空間を創出することを期待している。

クアンチ省とサワンナケート省の指導者は、クアンチ省とサワンナケート省が共同国境通過経済区の管理と運営における調整規則を構築する法的根拠として、ラオスバオ-デンサワン共同国境通過経済区の建設を試行する協定に署名するよう、ベトナムとラオス政府に助言するよう、両国の関連省庁と部門に提案することで合意した。同時に、両国の関係省庁および部門と連携し、政府に対し、実施のための規則やガイドライン文書を発行するよう助言していきます。

モデルの早期パイロット実装

ラオス・バオ・デンサワン共同国境経済区の建設と開発は、ベトナムとラオスの経済連携を促進する上で戦略的な意義を持ち、ベトナムとラオスの友好協力を促進し、両国の国防と安全を確保することに重要な貢献を果たします。

近年、ベトナムやラオスが投資を進めてきた交通インフラシステムが効果を発揮し始めたことに伴い、国道9号線沿い、特にデンサヴァンTMBGゾーンのあるセポン地区での投資活動にも新たな動きが見られます。多くの大規模プロジェクトに投資が行われ、ラオバオ・デンサワン国境ゲートを通過する輸出入品の量と売上高の急速な増加に貢献しています。

このプロジェクトが実施されれば、両省の協力と社会経済発展を促進する勢いが生まれ、ベトナムとラオスの経済発展にも波及するだろう。ラオ・バオ・デンサワン地域を段階的に、東南アジアの物流・物資輸送拠点、ASEAN 地域、メコン地域 (GMS)、インドと ASEAN を結ぶシルクロードの輸送回廊として構築します。

現在、ミートゥイ深水港とクアンチ空港が建設中です。 2025年末までに、ミートゥイ港の最初の2つのターミナルが稼働する予定です。 2026年にクアンチ空港が開港する予定。これらは、ラオス・バオ-デンサワン共同国境通過経済区域の運営にとって重要な接続インフラ工事です。

ラオスバオ・デンサワン共同経済区の建設は、東西経済回廊における商品の生産、加工、輸送の中心地となり、大メコン圏諸国との自由貿易区や物流センターを擁し、ビエンチャン・昆明高速鉄道でミトゥイ港（クアンチ）やダナン国際港を経由して中国とつながることを目指しており、現在の新たな潮流と状況に合致している。

両国の上級指導者の政策を実行するため、近年、クアンチ省はサワンナケート県と積極的かつ緊密に連携し、ラオス計画投資省と多くの作業会議を開催して政策を統一し、ラオス・バオ・デンサワン共同国境越境経済特区の試験的建設に関する両政府間のプロジェクトの内容および協定案を交換してきた。ラオス側も参加し、プロジェクトの内容について合意し、両国政府に協定書を提出して「ラオス・バオ・デンサワン共同BTAの構築」パイロットプロジェクト実施の基盤を築くための協定書に署名するという方針で合意した。

2024年10月15日から16日にかけて、ト・ラム書記長兼主席がクアンチ省を訪問し、活動を行った。この機会に、同省は事務総長に対し、ラオス・バオ・デンサワン国境通過経済区モデルの早期実施を指導するよう多くの提案を行った。このモデルはベトナム・ラオス国境の他の地域でも再現できる経験を得るとともに、特にクアンチ省とサワンナケート省の国境、そして一般的にベトナムとラオス両国の社会経済発展を促進する政策を策定するものである。

この問題に関して、ト・ラム書記長は中央党事務局に対し、関係機関と検討・協議し、特にラオス・バオ・デンサワン共同国境通過経済区モデルの早期試験的実施など、同省の提案について政治局と党中央書記局に助言するよう指示する文書を発行した。

ト・ラム事務総長の配慮と指導、そして中央から地方レベルまでの政治システムの参加により、ラオス・バオ・デンサワン国境ゲート経済区はまもなく稼働し、新しいタイプの「自由貿易区」モデルに従って効果的に運営され、「新世代」国際物流センター、スマートでクリエイティブな都市部と連携した「グリーン開発」工業団地を形成し、クアンチサワンナケート2県の持続可能な開発をさらに進めることが期待されます。

コ・カン・スオン

出典: https://baoquangtri.vn/ky-vong-khu-thuong-mai-tu-do-kieu-moi-lao-bao-densavan-192901.htm