1月16日のラオドン新聞記者による無作為調査によると、ハノイのガソリン小売店舗の多くは、販売ごとに請求書を発行できると答えた。
ソンホンガソリンスタンド(ハノイ市タンスアン区ニャンチン区レヴァンルオン68番地)では、スタッフがバイクの請求書を発行できることを確認した。
ナム・チュン・イエンガソリンスタンド(カウザイ区チュンホア区マック・タイ・トン通り)でも、記者はバイクにガソリンを入れるためにガソリンを購入し、請求書を求めたところ、同様の対応を受けた。このガソリンスタンドのスタッフは記者に対し、QRコードをスキャンしてZaloアプリ経由で電子請求書を受け取るよう指示した。
ベトナム国営石油グループ(ペトロリメックス)の副総裁、ルー・ヴァン・トゥエン氏はラオ・ドン紙に対し、政府の政令123号を施行するにあたり、ペトロリメックスは販売ごとに電子インボイスを発行する主導権を握ることを決意したと語った。そこで、ペトロリメックスはわずか4か月で、全国のガソリンスタンド2,700か所にこれを導入しました。
「ガソリンスタンドの電子請求書は、すべての顧客(請求書を受け取る顧客と請求書を受け取らない顧客を含む)に対して、販売のたびに即時に発行されることが保証されています。」 「販売シフトの終了時に、店舗は『請求書を受け取っていない顧客向けの電子請求書データの概要』という統計表を作成し、税務当局に送信します」とトゥエン氏は述べた。
Petrolimex のリーダーによると、現在、多くの石油企業は、コストの高さとビジネス リソースの無駄を理由に、販売のたびに請求書を発行することに依然として躊躇しています。しかし、トゥエン氏は、これが電子請求書の発行を遅らせる理由にはならないと述べた。
「ガソリンスタンドが電子ポンプに投資すれば、各ガソリンスタンドは販売ごとに請求書を発行するのに実質的に約3,000万ドンしかかかりません。この 3,000 万は 5 年間にわたって減価償却されるため、年間のコストは約 600 万 VND になります。そのため、請求書を発行するのに何億円もかかると言う企業もあると思うが、それは事実ではない」とトゥエン氏は述べた。
トゥエン氏は、販売ごとに電子請求書の発行をうまく行うためには、電子燃料ポンプに投資することが最も重要だとコメントしました。店舗に電子ポンプがなく、機械式ポンプを使用している場合は、さらに複雑になります。
「企業は数億のコストについて不満を言い続けていますが、それは事実ではありません。店舗や事業所には請求書を発行するための電子燃料ポンプがありますが、電子燃料ポンプがなく機械式燃料ポンプを使用している店舗の場合は、もう少し複雑になります。燃料ポンプからデータ伝送システムにデータを送信するには、燃料ポンプ1台あたり3,000万~5,000万ドンの追加のフィルターに投資する必要があります。」
売上ごとに電子請求書を発行することで、お客様や長距離輸送事業者、タクシー会社などからご支持をいただいております。そのため、請求書の発行を躊躇する理由はございません。 「最も重要なのは、フランチャイズ店、販売店、ガソリンスタンドの決意だ」とトゥエン氏は語った。
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