省道921号線沿いのカントー米倉庫が大きな倒壊を起こし、100億ドンの損害が発生し、その地域の交通が混雑した。
土砂崩れは昨日の午後、コード県チュンフン村で発生し、今日の正午まで続いた。倉庫は非常に頑丈で（壁と波形鉄板の屋根で建てられている）、トットノット運河の近くにあり、企業用の米を輸送するベルトコンベアには大きな亀裂があり、基礎の大部分が崩壊し、0.3～1メートル下にあります。路面。
この地域の州道921号線（コー・ド地区とトット・ノット地区を結ぶ）は、長い亀裂が続き、幅も広がっています。
倒壊した米倉庫の現状（4月19日正午）。写真:アン・ビン
コド地区人民委員会副委員長のレ・チ・フオン氏は、倒壊した倉庫エリアは長さ135メートル以上、幅11メートル以上、総面積1,500平方メートル以上で、被害総額は約100億ドンと推定される。この陥没により、長さ48メートル、幅3.5メートル、面積168平方メートルに及ぶ路面のひび割れも発生した。
「地元当局は、倉庫の解体、商品や資産の搬出、危険地域への警告標識の設置、交通の分断と規制を支援するために部隊を動員している」とフオン氏は述べた。
当初、地元当局は、この崩落は長期にわたる干ばつによるものである可能性が高いと判断した。トットノット運河は干上がっており、物資や米を積んだ荷船が多数通っていた。事故当時、倉庫内には多くの商品があり、床に大きな重力が生じていた。
倉庫の倒壊現場。ビデオ:アン・ビン
何ヶ月も続く干ばつにより、西部では一連の土砂崩れが発生している。最も深刻なのはカマウ省のチャン・ヴァン・トイ地区で、132本の運河で600箇所以上の土砂崩れが発生し、総延長は約19キロに達し、約200億ドンの被害が発生している。キエンザン省ウーミントゥオン郡では、総延長約8.2キロの多くの道路で300件以上の土砂崩れが記録された。多くの人々の家屋に損害を与えた。被害総額は900億ドン超…
一部の専門家によると、暑い気候により運河が干上がり、路面と運河の下の水位の差が大きくなって地盤沈下が起こるという。浚渫により運河の底が深くなり、その地域の地盤が弱くなったことも事故の原因となっている。
アンビン
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