西部の2つの主要高速道路建設現場で春が到来

春節期間中、2,000人を超える技術者と労働者が私的な楽しみを脇に置き、西部の水平・垂直の高速道路の建設に尽力した。

「この春はまだ帰ってない」

旧正月の間、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路コンポーネントプロジェクト3のパッケージXL02では、数十人の労働者がまだ懸命に働いていました。

作業員がチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の第3コンポーネントプロジェクトの一部であるハウザン3橋の橋桁を設置している。

労働者のドアン・ヴァン・フインさん（ダクラク省在住）は、建設現場で旧正月を祝うのに慣れていると話した。彼は、ある年は旧正月に帰省するが、ある年は帰省しないと語った。合計すると、旧正月に家に帰らないまま8年が経ったことになります。

「昨年は帰国できましたが、今年は他の兄弟たちに帰国を勧めました。両親にその知らせを伝えると、両親は悲しんでくれましたし、私も少し悲しかったです。でも、プロジェクトの進捗は急務で、私だけでなく他の多くの兄弟も滞在しているので、お互いに励まし合って協力し合っています。家族も私のことを理解し、励ましてくれています。もし今年帰国できなくても、来年は必ず戻ってその分を取り戻します」とフインさんは打ち明けた。

Trung Nam建設設備株式会社（Trung Nam E&C）の取締役会副理事長のトラン・チュン・ギア氏は、Trung Nam E&Cがプロジェクトのパッケージ2の建設を行っていると語った。

労働者と技術者たちは、旧正月休みの間も建設現場で懸命に働いている。

「このパッケージでは、4つの大きな橋梁に桁を設置しています。今年の旧正月には、これらの4つの橋梁の桁設置を予定通り完了させるため、旧正月を通して作業を進める予定です。」

主要ルートに関しては、旧正月中に砂や土の埋め立て作業を行うため、約10の建設チームを編成しました」とギア氏は述べた。

ンギア氏によれば、最近、請負業者は砂鉱山の探索で多くの困難に直面しているという。しかし、投資家やベンチェ省人民委員会、政府の支援のおかげで、現在は砂鉱山が2つあり、採掘が始まっている。 2025年には、このプロジェクトによって幹線の進捗が加速され、これまでの遅れを取り戻すことが期待されます。

進歩のために全力を尽くす

旧正月期間中のカントー・カマウ高速道路の建設現場。

同様に、2021～2025年期の南北東部高速道路のカントー・カマウ区間の建設現場では、2,000人を超える人員が依然として現場​​に「しがみついて」いる。

彼らの旧正月休みは他の普通の日と何ら変わりなく、バインテトもバインチュンもなく、マイも桃の花もなく、ただトラックがリズミカルに各車線を走り、請負業者が請け負った橋の溶接、基礎工事、梁の設置、コンクリートの流し込みが続いているだけだ。

最近では、作業員たちの喜びは、メイン道路の車線を着実に転がすおなじみのロードローラーです。

「プロジェクトの緊急の進捗に対応するため、請負業者は路盤盛土、締め固め、土壌充填などの項目について、テト全体で建設を組織しました...

旧正月に建設現場で働く人々に対して、当社は支援することに関心を持っています。 「規定された制度に加え、会社のリーダーたちは兄弟たちの費用を支援することでも気を配っています」と、VNCN E&C建設エンジニアリング投資株式会社の社長、ファン・ヴァン・トゥアン氏は述べた。

作業員がカントー-ハウザン区間プロジェクトの IC4 高架橋デッキを建設中。

現場責任者によると、VNCNは12月31日のプロジェクト完了日に間に合わせるため、テト後、すべての機械と人材を動員し、残業し、首相の指示に従って太陽と雨を乗り越え、プロジェクトを予定通りに完了させる決意だ。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、ほとんどの請負業者が旧正月を通して作業する予定であると述べた。

具体的には、請負業者は 2,881 人の技術者、役員、作業員を動員し、234 チームを編成して、路盤の締め固め、耐荷盛土、縁石および盛土の構築、杭打ち、梁の配置、橋梁床版のコンクリートの注入に重点的に取り組みました。

カントー・カマウ高速道路は全長110キロメートルを超え、総投資額は27兆5000億ドンを超える。

このプロジェクトは、カントー - ハウザンとハウザン - カマウの 2 つの構成プロジェクトに分かれています。現在までに、プロジェクトの総建設成果は58％に達しています。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は全長188km以上あり、アンザン省、カントー、ハウザン省、ソクチャンの4つの省と都市を通過します。総投資額44,691億VND。

このプロジェクトは、独立して運営される 4 つのコンポーネント プロジェクトに分かれています。このうち、コンポーネントプロジェクト3はハウザン省を通る全長約37kmです。総投資額は9兆6,010億ベトナムドンを超え、ハウザン省運輸局によって投資された。現在までのプロジェクトの進捗は契約金額の 34% 以上に達しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/xuan-tren-hai-dai-cong-truong-cao-toc-mien-tay-192250131173333038.htm