ルート上の多くのポジションは移転されていません。
10月9日、カインホア省人民委員会は、500日連続のピークを迎えたことを受けて、省の指導者らがニンホア町の主要プロジェクトの現場整地作業を支援・監督するための作業部会を設立することを決定したと発表した。作業部会は11名で構成され、省人民委員会副委員長のトラン・ホア・ナム氏が率いる。
用地整地の問題により、カインホア-バンメトート高速道路のソンロップ橋の建設は多くの困難に直面している。
最近、ニンホア町を通る高速道路の建設に必要な技術インフラの用地確保と移転が遅れている。したがって、作業部会は、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトとカインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの補償、支援、および移住の実施プロセスにおける困難と障害の除去を支援、監督し、迅速に指導する任務を負っています。
プロジェクト管理委員会7（投資家）の報告によると、9月末までに、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトの敷地整地作業は、主要ルートでは基本的に完了しましたが、一部の地域では、技術インフラと敷地整地の問題により、まだ建設できない1.4kmが残っていました。新しい地域では 8/20 のポジションが完了しました。また、屋上太陽光発電プロジェクトの変電所のうち、まだ移設が完了していない箇所が2箇所あります。
住宅はカインホア - バンメトート高速道路（ニンホア町ニンチュン村を通る区間）沿いにあります。
「首相の指示通り2025年4月30日までにプロジェクトを完了させるため、投資家は省人民委員会がニンホア町人民委員会に現場の整地作業をより徹底するよう指示し、10月末までにきれいな現場を引き渡して建設部門がプロジェクトの進捗を加速できるように努力することを提案した」とプロジェクト管理委員会7の代表者は述べた。
カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトに関して、カインホア省交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）は、ニンホア町土地基金開発センターが投資家に28/31km以上の土地（約90％）を引き渡したと述べた。
ヴァンフォン・ニャチャン高速道路を横断する220kVの電力線により、請負業者は安全確保のため電力線の下での建設を中止せざるを得なくなった。
「投資家はニンホア町人民委員会に、土地価格が判明次第、土地基金開発センターに、移転条件を満たす案件を緊急に審査し、計画の審査と承認に提出するよう指示するよう要請し、補償とクリアランスの時間を短縮した。同時に、ハタン移転地区の残りのエリアの用地取得作業を加速することに重点を置き、請負業者がプロジェクト項目、特に電気と水道インフラの接続の建設を加速できるようにしてください」と、カインホア省運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会の副委員長、ファム・ヴァン・ホア氏は述べた。
220kV送電線の移設は10月末までに完了する予定です。
ニンホア町人民委員会の報告によると、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクト（ニンホア町を通る区間）における220kV電力線の移設作業は、これまでに15/16本の柱の基礎工事を完了した。町は関係する電力会社と協力し、送電網の移設工事の進捗と安全を確保するための停電計画を実施してきた。
カインホア・バンメトート高速道路建設に伴う用地確保工事については、影響を受ける1,000件以上の案件のうち、これまでに850件について補償計画が承認されている。残りのケースについては、補償、支援、再定住の手続きが行われている。
ヴァンフォン・ニャチャン高速道路のタンラム橋は片側のみ建設されており、反対側は高圧線の下にあるため建設できません。
ニンホア町人民委員会のリーダーによると、2つの高速道路プロジェクトの土地収用と整地の実施が困難なのは、規則によれば、法律に違反して作られた土地（農地に家を建てるなど）に付随する資産は補償されないためだという。しかし、地方自治体には、その土地が違法に造成されたと判断する法的根拠がない。組織や個人が違反した場合、適時に検査と処罰が行われないため。
「現在、補償、支援、移住計画の準備には、土地に付随する住宅の新築やその他の建設工事の価格表、および土地上およびカインホア省内の一部の工事に対する補償費用に関する規制が失効しているため、実施するための十分な法的根拠がない」とニンホア町人民委員会のヴォー・ゴック・ミン副委員長は説明した。
用地の整地の問題にもかかわらず、請負業者はカインホア-バンメトート高速道路の形状を形成するために多くのセクションを積極的に建設してきました。
ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトの高圧送電線の問題について、カインホア省人民委員会副委員長で省作業部会代表のトラン・ホア・ナム氏は、商工局は地元を支援し、プロジェクトの影響を受ける220kV送電線の移設プロセスにおける具体的な計画を実行するために送電部門と緊密に調整する必要があると述べた。ニンホア町人民委員会は、具体的なタイムラインに基づいて問題解決に努める予定です。省人民委員会は、地元の太陽光発電プロジェクトの変電所2か所を管理する計画に同意した。
カインホア-バンメトート高速道路事業現場に関して、ナム氏はニンホア町人民委員会に対し、補償、支援、移住政策に関する問題点を一つ一つ具体的に詳細に緊急に報告するよう要請した。
点在する土地を活用し、カインホア・バンメトート高速道路の建設業者は今も建設工事を進めている。
天然資源環境省には、その管轄下にある補償、支援、移住に関する規制の適用における困難を検査し、解決を指導する責任が課せられています。同時に、10月10日までに法定規定に従って省人民委員会の権限で内容を報告、助言、提案する。
カインホア省を通るヴァンフォン - ニャチャン高速道路プロジェクトは、全長 83 km 以上です (ヴァンニン、ニンホア、ディエンカン、カインビンの 4 つの地区と町を通過します)。プロジェクトの総投資額は11兆8000億ドン以上で、2023年1月に着工し、2025年4月30日に完成する予定（予定より8か月早い）。
117kmのカインホア-バンメトート高速道路は3つの構成プロジェクトに分かれています。このうち、カインホア省とダクラク省の人民委員会が構成プロジェクト1と3の投資者であり、運輸省が構成プロジェクト2の管理機関である。このプロジェクトの総投資額は約22兆VNDで、2023年6月に開始された。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm
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