この鉄道は、道路、鉄道、海上輸送を含む、ロシア、イラン、インド、アゼルバイジャン、その他いくつかのアジアおよびヨーロッパ諸国を結ぶ長年にわたる南北輸送回廊に連結されています。
イランのエブラヒム・ライシ大統領とロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、2023年5月17日にラシュト・アスタラ鉄道建設に関する協定のオンライン調印式に出席した。
この投資協力プロジェクトは、ロシアとイラン両国が米国、EU、およびその同盟国から政治的に孤立、包囲、禁輸、経済的制裁を受けている状況において、ロシアとイランの関係を向上させるものである。このような状況において、上記のプロジェクトは、南北国際輸送回廊の重要性の高まりとともに、両国にとって長期的かつ戦略的に大きな意義を持っています。モスクワとテヘランは、北から南まで走る新たな大陸間航路を建設しており、スエズ運河を通る航路の代替となる可能性がある。輸送ネットワークを変更することは、グローバルサプライチェーンネットワークを変更することを意味します。これにより、ロシアとイランは米国、EU、同盟国からの制裁による圧力を軽減できる。
したがって、対立するロシアとイランは、上記のプロジェクトが容易に成功することを決して許さないだろう。さもなければ、モスクワとテヘランは困難から逃れられるだけでなく、世界的な地政学的ゲームで新たな切り札を手に入れ、新たなゲームを構築する新たな方法を手に入れることになるからだ。それがロシアとイランが積極的にゲームをリードする方法です。
ロシアと中国、そして西側諸国間の経済二極化はますます顕著になってきているのでしょうか?
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