カムラム高速道路の複雑な技術項目を無事完了

Báo Đầu tưBáo Đầu tư28/04/2024

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カムラム-ヴィンハオ高速道路の複雑な技術項目を無事完了

これは、カムラム-ヴィンハオ高速道路コンポーネントプロジェクトの建設品質に対する建設工事の受入に関する国家検査委員会の評価です。

カムラム-ヴィンハオ高速道路のヌイブン道路トンネルプロジェクト。
カムラム-ヴィンハオ高速道路のヌイブン道路トンネルプロジェクト。

国家建設検収検査委員会は、建設投資プロジェクト「南北高速道路プロジェクト、東部フェーズ 2017 - 2020」に基づくカムラム - ヴィンハオ構成要素プロジェクトの投資家検収の検査結果を発表しました。

したがって、評議会は、PPP形式で実施されたカムラム-ビンハオ高速道路コンポーネントプロジェクトの完了したプロジェクトに対する投資家の受け入れ結果を条件付きで受け入れることに同意しました。

評議会は、プロジェクト実施プロセスにおける多くの困難(パンデミックの大きな影響など)を克服した投資家、請負業者、関係者の努力を認め、高く評価しました。COVID-19、敷地の整地、建設資材の供給源など)大規模な高速道路プロジェクトを完了し、技術的性質が複雑な項目が多く、契約条項と首相の指示に従って建設の進捗を確保します。

カムラム・ヴィンハオ高速道路コンポーネントプロジェクトは、道路交通信号に関する国家技術基準に従って設計された交通安全システムを備えた数少ない高速道路プロジェクトの1つであることが知られています。

料金所、インテリジェント交通管制および運用システム - ITS に投資して共通サービス料金徴収システムを使用し、南北高速道路システム全体と運用センターエリアの相互接続を確保し、交通安全を確保し、管理作業を便利にします。

ルート沿いのITS機器群とカメラは太陽エネルギーで稼働し、電力消費を節約し、コストを削減し、環境を保護します。このプロジェクトは、同時に実施されたプロジェクトの中で最も早く消防用として承認され、国家建設工事承認検査委員会から高い評価を受けたプロジェクトでもあります。

以前、2024年4月20日のプロジェクト評議会の作業セッションで、運輸副大臣のレ・アン・トゥアン評議会副議長は、首相の指示に従って実施する関係主体の参加精神を高く評価した。 「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「急いで食べ、急いで寝る」、「前進のみを議論し、後退しない」というモットーを掲げ、協会の能力と経験とともに投資家リストはデオカグループが主導しています。多くの困難と課題にもかかわらず、プロジェクトを完了する。

建設副大臣兼評議会常任副議長のブイ・スアン・ズン氏は、プロジェクト管理委員会、投資家、請負業者、コンサルタント、および関連当事者による良好かつ緊密な調整、実施プロセス、プロジェクト完了への貢献を高く評価しました。

評議会は、カムラム-ヴィンハオ高速道路コンポーネントプロジェクトの完了したプロジェクトの投資家の受け入れ結果を条件付きで承認し、78 kmの主要高速道路ルートを含むプロジェクトを運用開始しました。 5 km、ヌイブントンネル、インターチェンジ、船舶、住宅街の道路に直結する高架道路。

カムラム-ヴィンハオ高速道路コンポーネントプロジェクトのプロジェクト企業は、休暇中の旅行需要の増加に対応するために、2024年4月26日から高速道路を運営することを提案していることが知られています。同時に、投資家民間部門も積極的に運輸省が正式な休憩所建設への投資を承認するのを待つ間、人々に無料でサービスを提供するための臨時休憩所をルート沿いに建設するために資金を費やした。

カムラム-ヴィンハオ高速道路構成要素プロジェクトは、PPPパートナーシップの形で投資された3つの構成要素プロジェクトの1つです。このプロジェクトの総投資額は8兆9,250億ドンで、全長は78.5キロメートル、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の3つの省を通過する。共同投資家コンソーシアムは、Deo Ca Group、Deo Ca Construction Company、Construction Investment Company 194 です。

ルート上には、長さ 2.2 km、3 車線、幅 14 m のヌイブン トンネルがあり、フェーズ 1 では右側のトンネルを使用し、双方向の交通が行われます。これは、デオカグループが施工したハイヴァントンネル、デオカトンネル、クモントンネルに次ぐ、国内で4番目に大きな道路トンネルです。

ベトナム道路管理局は、安全で円滑な運営を確保するため、プロジェクトの管理、運営、保守を行う部門として、Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) を選定しました。プロジェクトの投資家は、運輸省が正式な休憩所の建設への投資を承認するまでの間、ルート沿いに臨時の休憩所を建設するために積極的に資金を投入し、人々に無料でサービスを提供してきた。

カムラム・ヴィンハオ高速道路の完成により、ホーチミン市からニャチャンまでの高速道路がつながり、国道1号線に比べて所要時間が半分に短縮され、南北高速道路システムの完成に貢献しました。国の社会経済発展を促進するための勢い。


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