懐かしい「船が港に来る」

5月の歴史的な日に、100年以上の歴史を持つこの建造物を見学したい市内外からの観光客のニーズに応えるため、「港見学列車」プログラムの運行準備のための試験が行われました。

ハイフォン港は都市の歴史と密接に結びついており、港湾都市の力強い発展を象徴するだけでなく、伝統と文化の面で「赤い住所」でもあり、ホーおじさんが何度も訪れる栄誉を受けた場所です。ハイフォン港は、2005年1月28日付市人民委員会決定第177/QD-UB号により、市レベルの歴史的遺跡として認定されました。

ハイフォン港は鉄道システムによってハイフォン駅と接続されており、市内中心部から港までの短い鉄道ルートが形成され、最終駅はハイフォン港駅となります。

観光商品を多様化し、ハイフォンの住民や観光客にとってより魅力的な目的地を作るために、ハイフォン観光協会は機能部門や部門と連携して「港訪問クルーズ」と呼ばれるツアーを開発しました。ハイライトは、100年以上の歴史を持つ2つのプロジェクト、ハイフォン駅とハイフォン港を結ぶ旅です。

「ポートクルーズ」に参加する観光客。

「港訪問」ツアーの実施団体であるレ・グエン貿易観光株式会社のヴー・クアン・トゥオン氏は、ハイフォン港は19世紀にクア・カム漁村のニンハイ埠頭から形成され、活気のある港となるよう建設された、フランス人がベトナムに建設した最初の港の一つであり、埠頭の近くに鉄道が走っている世界でも数少ない港の一つであると語った。現在でも、古代の典型的な特徴を備えた古い建物が数多く残っています。

ハイフォン港の2時間のツアーでは、工業都市であり港湾都市でもあるハイフォン市の形成と発展の歴史について学びます。観光客はハイフォン港湾群の最初の主要港を訪れ、港湾労働者記念碑、港湾伝統家屋などを訪問します。これにより、ハイフォン港と都市の形成、建設、発展のプロセスをより深く理解することができます。

この港は100年以上の歴史があり、ハイフォン市の発展過程と結びついており、「ポートランド」という地名が付けられました。しかし現実には、何十年も故郷で暮らし、働いてきた多くの人々が、港に足を踏み入れたことがないのです。 5月中旬に試運転された「港湾観光列車」の乗客、グエン・ティ・ハンさんは、港湾サービス生産地区の真ん中に、このような古くて美しい小さな場所があるとは思わなかったと語った。このツアーでは、訪問者に興味深い懐かしい体験と港湾都市ハイフォンについての素朴な感情をもたらし、それによって故郷への誇りを呼び起こします。

ハイフォン観光協会常任副会長ホアン・トゥアン・アン氏は、 「港を訪問する船」はまず週1～2回の運航で試験的に運航し、その後、観光客向けに1日1回の運航に拡大する予定だと語った。ホアンディウ港が移転し、操業を停止した場合は、オフピーク時間帯に1日2便の運航となり、道路交通への影響を最小限に抑える予定です。観光客の数に応じて車両数も調整されます。同部隊はまた、観光客にさらに興味深い体験を提供するために、パノラマビューを備えたガラス張りの列車の車両を整備する計画も研究している。

ミン・アン

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