トゥリエン橋とアクセス道路は、紅河とドゥオン川にまたがり、全長11.5kmです。総投資額は約20兆VNDで、2025年5月に着工予定。
紅河をまたぐ全長11.5キロの「スーパー橋」トゥリエンが20兆ドンの費用をかけて建設される予定の地域の現状
2025年3月13日木曜日午前9時50分（GMT+7）
トゥリエン橋とアクセス道路は、紅河とドゥオン川にまたがり、全長11.5kmです。総投資額は約20兆VNDで、2025年5月に着工予定。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の最新情報によると、トゥーリエン橋とアプローチ道路の建設は2025年5月に開始される予定だ。
トゥーリエン橋は、ニャットタン橋とロンビエン橋の間に位置し、タイホー区とドンアン区を結び、総投資額20兆ベトナムドンと推定され、首都の新たなシンボルとなる予定です。
タンロイホテル（タイホー地区）近くのギタム通りエリアとドンホイコミューン（ドンアン地区）を結ぶ橋。
写真はタンロイホテル（タイホー地区）近くのトゥリエン橋の起点です。
トゥリエン橋のアプローチ道路エリアはタイホー地区にあります。
タイホー地区では、トゥリエン橋エリアにつながる道路が現在住宅地であり、桃とキンカンの栽培地域となっている。
一方、アンの東側では、橋とアプローチ道路はグーフエンケ川、耕作地に沿って進み、チュオンサ道路、国道3号線などのいくつかのルートを通過します。トゥリエン橋の建設現場からは、ニャットタン橋、ロンビエン橋が見えます。
ハノイ人民委員会によると、トゥーリエン橋と、ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点までの橋の両端の道路の全長は約5.15キロである。
トゥリエン橋は、長さ 1 km、幅 43 m (斜張橋のアンカー部分を含む) で紅河を渡ります。ドゥオン川の高架は長さ約0.3km、幅44mです。左岸堤防の現在の高架は長さ約0.08km、幅35mです。
西湖のアプローチ橋であるロンビエンは、長さ約 1.4 km、幅は 27.5 m ～ 44 m です。ドンアンアプローチ橋（計画されているTC13軸を横断）は、長さ約0.4km、幅35mです。
ハノイは、トゥーリエン通りに幅24.5メートル、自動車専用4車線と非自動車専用2車線の地下道を建設する予定で、トンネルの総延長は約1.265キロメートルとなる。
トゥ・リエン橋はチュオン・ドゥオン橋の負荷を軽減するだけでなく、ドン・トゥルー橋の負荷も軽減し、チュオン・ドゥオン橋を通らずに市内中心部やドン・アンへの便利なルートを作り出します。
計画によれば、トゥリエン橋は左岸と右岸を結び、首都の新しい計画に従って紅河の北側の市街地の発展の条件を整えることになる。さらに、トゥリエン橋に続く道路はハノイ-タイグエン高速道路に直接接続し、北環状道路3号線に到達します。
孔子
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出典: https://danviet.vn/hien-trang-khu-vuc-sap-xay-sieu-cau-tu-lien-vuot-song-hong-tri-gia-20000-ty-dong-dai-115-km-20250313002251791.htm
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