ディエンビエンフー作戦の初期段階では、敵は強力かつ近代的な火力システムを備え、我が軍に多くの困難をもたらしました。バンカー、堅固な要塞、機関銃のシステムは、敵が塹壕を掘るのに役立ち、接近する解放部隊に多くの死傷者を出しました。そして、我々の塹壕システムは昼夜を問わず迅速に展開され、敵の「喉」を締め付けるハサミや輪のように、徐々に戦場に密着していった...
ディエンビエンフーの戦いで塹壕掘りや戦闘に参加した分隊長の退役軍人ファム・バ・ミエウさんが、タインホア新聞の記者にこの話を語った。
ディエンビエンフー勝利70周年が近づく中、タインホア新聞の記者たちは、古き良き場所への帰還を続けている。砲兵陣地、ヒムラム、ドックラップ、A1、C1などの激しい戦闘が行われた丘、ムオンタン空港、デカストリー将軍の司令部掩蔽壕、ディエンビエンフー戦勝博物館などの記録には、交通トンネルシステムに関連する証拠と豊富な情報がすべて含まれています。これは、当時世界最強と考えられていた敵を倒すために、我が軍が独自に考案した独創的な軍事戦術でした。
ディエンビエンフー新聞社と他の省のいくつかの代理店や部署の協力のおかげで、私たちは生きた証人に会うことができました。ディエンビエンフー市タンタン区に住む94歳のベテラン、ファム・バ・ミエウさんは、健康状態が著しく悪化しているにもかかわらず、依然として非常に明晰だ。 70年前の「ディエンビエンの火鍋」での戦闘の話に触れて、タイビン省タイトゥイ県ホアアン村の退役軍人の顔は突然明るくなった。
彼は潜在意識の中でページをめくっているようだった。「私の部隊は第316師団第174連隊第249大隊第315中隊でした。1952年、ベトナム義勇軍として、私の部隊はラオス側を支援するためフォンサリー省に転属しました。1953年末、私と仲間はチャンディン作戦に参加するため帰国を命じられました。この作戦はコードネームで呼ばれていましたが、帰国後にそれがディエンビエンフー作戦であることを知りました。部隊はディエンビエンフー要塞の中心から4～5kmほど離れたタレン村に駐屯していました。私は分隊長として戦場の地図を調べていました。タレン丘から双眼鏡で見ると、敵の近代的で非常に堅固な陣地が見えました。有刺鉄線のフェンス、砲座、地雷原など、すべて高い丘陵地帯にありました。もし私たちが逃げれば、困難な状況になることを悟り、地上で敵を攻撃し、実際その時に私たちの他の部隊の多くも兵力の面で大きな損失を被りました。
元分隊長で退役軍人のファム・バ・ミエウ氏は次のように語る。「戦闘指揮機関は、戦闘モットーを『速く戦えば早く勝つ』から『着実に戦い、着実に前進する』に変更するとともに、新たな戦闘方法も構築しました。私の部隊は、戦場まで約4kmにわたる主塹壕網を掘るよう指示されました。塹壕は通常0.5メートルの幅で、立っている人が頭を地面から出さない程度の深さが必要でした。主塹壕の後には、銃弾を避け、敵の反撃を受けた際に身を隠すための枝塹壕と蛙形の塹壕が掘られました。」
ベテランのミュウ氏によれば、派遣は容易ではなく、不注意が命を奪う可能性があるという。兵士たちは丸一ヶ月間、昼夜を問わず、横になったり座ったりしながら掘り続け、塹壕が深くなって初めて立つことができました。雨天時には、掘りながら水を汲み出さなければなりませんでした。道具はシャベルとツルハシしかなく、一番大変だったのは岩に遭遇した時でした。バールもなく、人力と簡素な道具を使って少しずつ岩を崩さなければなりませんでした。塹壕網が完成すると、私の部隊はA1高地の敵司令部への突入任務を任されました。
実際、ベトナム北部とラオス北部のいくつかの戦場で敗北した後、フランスの植民地主義者たちは団結して、ディエンビエンフー要塞を「不可侵」の地として建設することを提唱した。ここで、敵はすべての重要な高地に軍隊を配置し、砲兵システム、銃座、堅固なシェルターを備えたバンカーで戦場を築きました。 「これは敵が航空戦力、戦車、砲兵力の優位性と、熟練した機動部隊による反撃を最大限発揮できる地形です。敵は、特に日中、遮蔽物の少ない地形で戦う際に、我が軍の弱点を突くでしょう…」 - ディエンビエンフー歴史勝利博物館の情報より。
ディエンビエンフー作戦司令部は状況を評価した結果、敵の機関銃および砲兵システムは非常に強力であり、塹壕システムを通って徐々に前進することしかできないため、地上での攻撃は適切ではないと判断した。当時、ディエンビエンの兵士は皆、「包囲、攻撃、そして殲滅」というモットーを暗記していた。 「塹壕戦」は後に独特の戦術となり、この「世界を揺るがし、鳴り響く」勝利におけるベトナムの軍事技術の頂点となった。
ディエンビエンフー市のA1丘陵にある我が軍の交通塹壕システム。
この戦術は、故ヴォー・グエン・ザップ将軍が著書『ディエン・ビエン・フー ― 歴史的邂逅』の中で後にこう記している。「部隊は、砲兵の機動性を確保し、負傷兵を輸送し、大規模な部隊を動員し、敵の戦闘陣地への接近を図るという要件に基づき、2種類の塹壕を建設した。一つは中央地区の敵陣地全体を囲む幅広の円形塹壕。もう一つは、森の中の部隊陣地から野原まで塹壕を横切り、我々が殲滅を意図する敵陣地へと進軍する歩兵塹壕であった。」
敵機による探知と攻撃を避けるため、「塹壕は主に夜間に掘られ、兵士たちはモグラのように地面の隅々まで苦労しました。掘られた塹壕の1メートルごとに、数え切れないほどの人々の汗と涙、そして努力が注ぎ込まれました。（中略）兵士たちの手は次第に硬くなり、血まみれになっていきました。沼地や泥だらけの野原、あるいは雨の夜に遭遇すると、兵士たちは水中に飛び込み、手やヘルメットで泥や水を掴み、それを流し去りました。これは非常に困難で骨の折れる作業でした。彼らは掘削作業中に補強され、カモフラージュされ、活用されました。敵機が私たちの作業を発見すると、パラシュートライトを投下して砲撃の合図を送り、私たちの部隊を壊滅させ、塹壕を埋め尽くしました。（中略）しかし、想像を絶する意志と勇気によって、塹壕はますます長くなっていきます。塹壕では多くの血が流されたのです。」
多くの歴史的記録によれば、部隊は戦闘を行い塹壕網を発達させ、それが連結されて緊密な地下戦闘隊形を形成した。塹壕システムは戦場の奥深くまで前進し続け、包囲を強化して敵の拠点を分断し、敵をますます孤立させていった。故ヴォー・グエン・ザップ将軍も次のように比較している。「我々が絶えず前進し、ディエン・ビエン・フーのハリネズミの『血管』の一つ一つに近づいていく一方で、フランスは我々の拡大し続ける塹壕を破壊できず、消極的な対応をとった。（中略）この急速に成長する巨大ワイヤーこそが、ディエン・ビエン・フーの鉄のハリネズミの運命を決定づけたのだ。」
ディエンビエンフー戦場全域に、わが軍の塹壕の総延長は約200キロある。これはディエンビエンフー歴史勝利博物館の職員が記者団に明らかにした数字だ。現在、A1 丘には敵の掩蔽壕システム、砲座、そして我が軍の交差する塹壕がまだはっきりと残っています。作戦全体を通じて、A1高地での戦闘は最も激しかったと考えられており、両軍とも1インチの土地を奪い合う戦いを繰り広げました。ここは戦場の東部エリアの最高地点であり、ムオンタン空港の近くにあり、フランス軍作戦司令部からわずか500メートルほどのところにあります。 A1を占領することはディエンビエンフー戦場のほとんどを支配することを意味するため、我々側はこの場所を戦略的な戦場として選びました。
現在、1954年5月6日に我が軍がA1丘陵で爆発させた約1,000kgの爆発によるクレーターは、まだ深く、修復され、保護されています。敵のバンカーに近づき、爆薬を設置するため、兵士たちが密かに地下の塹壕を掘って近づいた結果でもあった。この爆発は、敵の最後の、そして最も堅固な防衛線をここで破り、翌日には我が軍が総攻撃を開始し勝利を収めるための総攻撃の合図でもありました。
文と写真：ル・ドン
ソース
コメント (0)