（ダン・トリ） - ダラットの車両数が増加しているため、当局は交通インフラをアップグレードする必要がある。特に、同市は信号なしの「称号」を失い、多くの住民や観光客に残念がらせた。
2021年末、ラムドン省当局はダラット市中心部の交差点7か所に信号システム（青信号、赤信号）を正式に設置した。当時のこのシステムの総投資額は約1,400億ドンでした。
ラムドン省運輸局長のグエン・ヴァン・ジア氏は、信号システムを設置する前に、ラムドン省は専門家や人々に相談し、意見を求めたと述べた。
ダラット市中心部の交差点の信号機（写真：ミン・ハウ）。
当時、信号機の建設を支持する人が多かったが、ダラットが信号機のない都市という「称号」を失うことを恐れて反対する人も多かった。
2022年初頭、ダラット市の中心部7か所の交差点で信号システムが正式に運用を開始しました。
「当局は各信号柱に、電球を囲む様式化されたアプリコットの花びらをデザインし、ダラットの風景と空間にふさわしいハイライトを作り出しました」とグエン・ヴァン・ジア氏は語った。
ラムドン省運輸局長によると、信号機を設置する前は、交通の安全を確保するためにダラット市中心部の7つの交差点にラウンドアバウトが設置されていた。
様式化されたアプリコットの花びらが信号機を囲み、ダラット市のハイライトを作り出している（写真：ミン・ハウ）。
このインフラは平常時のみ人々のニーズを満たします。休日、旧正月、週末にはダラットへの交通量が多くなり、渋滞や交通渋滞が頻繁に発生します。
「信号機の設置は実際の状況に合わせるためです。現在は信号機があるので、交通はより便利で安全です」とジア氏は語った。
ダラット市第2区の住人であるレ・ヴァン・ヴィ氏は、地元の人々や観光客はダラットを、シクロなし、信号なし、エアコンなしの「3つのノー」の街によく例えると語った。長い年月を経て、これらの「称号」は街の特徴となり、ダラットの人々の潜在意識と文化に深く根付いています。
「現在、この街は信号機がないという『称号』を失い、多くの住民や観光客がまだそれを残念に思っています。しかし、増加する人々や車両に対応するために、交通インフラは変化しなければなりません。現在、道路は広くなり、移動はより便利になっています」とヴィ氏は語った。
ダラット市警察交通警察・秩序チームのグエン・フイン・クオック・チュン隊長は、信号システムが稼働して以来、路上での移動がより秩序正しく、便利で、安全になったと語った。従来の交差点における交通渋滞の問題は基本的に解決されました。
ダラット市警察の交通警官がラムヴィエン広場エリアの交通を規制するために勤務中（写真：ミン・ハウ）。
「昔、市内に信号がなかった頃は、交通を規制するために交差点に人員を配置する必要があり、非常に困難でした。今では交差点に信号があり、特に休日や旧正月には交通事故や渋滞はほとんど起こりません」とチュン少佐は語った。
ダラット市内の交差点に 7 つの信号機が設置されています。キム クック交差点 (トラン フン ダオ、3 タン 4、ホー トゥン マウ、コイ ギア バク ソン、ラム ヴィエン広場に下る道路)。
Tran Phu、Ba Trieu、Dao Duy Tuの交差点。
Dinh Tien Hoang、Tran Nhan Tong、Phu Dong Thien Vuong、Nguyen Cong Tru、Bui Thi Xuan の交差点。
Hung VuongとTran Quy Capの交差点;
ハイトゥオンインターチェンジ、2月3日
ホアン・ヴァン・トゥー交差点、2月3日
Phan Chu Trinh、Lu Gia、Nguyen Dinh Chieuの交差点。
グエン・フイン・クオック・チュン少佐によれば、今後、当局は市内にさらに7つの信号機を設置する予定だという。
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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/giao-thong-da-lat-sau-khi-mat-danh-hieu-thanh-pho-khong-den-do-20250117082201292.htm
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