クアンチ省計画投資局は、省人民評議会に検討と承認を求める2025年に向けた新たな経済成長シナリオを策定するとともに、同地域の社会経済的目標を達成するための一連の解決策も提案した。
社会資源の動員
2025年に向けた新たな経済成長シナリオによると、クアンチ省はGRDP成長率8%を目指しており、そのうち農林水産業部門は3.5%増加し、工業・建設部門は12%増加しました。サービス部門は7.5%増加しました。製品税から製品補助金を差し引いた額は6.19%増加した。一人当たりGRDPは8,970万VNDに達した。社会投資資本総額は32兆8000億VNDです。 2024年12月6日付決議第90/NQ-HDND号による以前の目標は、2025年のGRDPが6.5%～7%に達するというものだった。
ミートゥイ港は予定通りの完成を確実にするために加速されている - 写真：クアンハイ
計画投資局のチュオン・チ・チュン局長は、新たな成長目標を達成するためには、まず社会資源を動員し、具体的には2045年までのビジョンを掲げた2030年までの北中部および中部沿岸地域の発展に関する政治局決議第26-NQ/TW号と連動して、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のクアンチ省計画を効果的に実施する必要があると述べた。
投資促進の内容と形式を継続的に革新し、経済活動と対外経済関係を強化します。特に教育、訓練、医療、文化、スポーツ、ラジオ、テレビ、科学技術、環境保護などの分野における社会化投資を促進します。官民パートナーシップ投資の形態を拡大し、資本市場と不動産市場の発展に有利な条件を作り出します。
用地整地作業を適切に実施し、投資プロジェクトを実施するためのクリーンな土地基金を創設することに重点を置きます。投資管理に関する法的規制を厳格に実施し、投資資金源の利用効率を向上させます。引き続き積極的かつ断固とした姿勢で、未解決のプロジェクトの解決に注力してください。画期的な解決策と中央政策を実施し、民間企業の力強い発展を促すことは、まさに経済の重要な原動力です。国有企業、民間企業、外国直接投資（FDI）企業間の緊密な連携を強化し、ビジネス連携を通じてサプライチェーンの形成を促進する。
さらに、行政改革を推進し、特にデジタル変革を方向づけ、業務遂行に適用する。企業の投資実施を支援するために、困難や障害を迅速かつ断固として排除します。
主要プロジェクトのスピードアップ
それに伴い、クアンチ省は、公共投資を主導要因として社会投資を活性化させ、2025年初頭から公共投資資本の支出を促進することに重点を置く必要がある。リーダーシップと指導力を強化し、地方分権、権限委譲、責任の個別化を推進するとともに、公共投資計画の実施について緊密な調整、監督、検査、評価を行う。
敷地の撤去作業に関しては、補償を行うために十分な資金の配分を促進し、優先させることに重点を置く必要がある。作業プロセス中に積極的に政策や体制を調査し、柔軟に適用する。計画および補償業務において公開され透明な情報を実装します。
計画投資局はまた、東西経済回廊を結ぶ海岸道路（フェーズ1）などの主要プロジェクトの実施を加速する必要があると考えています。クアトゥン橋とクアヴィエット橋を通る海岸道路区間、ホーチミン街道を東西に結ぶ道路、市の東側バイパス。ドンハ、クアンチ古城特別国家遺跡プロジェクトとクアンチ古城を守るために戦った81日夜の戦いの記念碑、ヒエンルオン-ベンハイバンクス特別国家遺跡のトンニャット公園
非政府投資に関しては、クアンチ空港など、この地域の主要プロジェクトの加速を積極的に指導する必要がある。マイトゥイ港エリア;海朗LNGプロジェクトフェーズ1;クアンチ工業団地;ベトナム領土内でラオスからベトナムへ石炭を輸送するためのコンベアベルトを建設する。
「定期的に検査を組織し、実施状況を把握し、タイムリーに実施指示を与え、部門、支社、地方、投資家に特定の責任を割り当て、一定期間内に連絡、書類の提供、中央省庁や支社への関連内容の説明、困難や障害の迅速な除去、プロジェクト投資の実施など、作業の処理を主導し調整する方向で、進捗を確保する必要がある」とチュン氏は述べた。
特定の業界向けのソリューションも提案されています。産業界においては、近代化、高度発展、生産性向上に向けた構造改革を推進する必要がある。建設業界は、建設品質管理と投資コスト管理を強化する必要があります。不動産市場の管理に重点を置き、省内の不動産取引や事業活動を透明化する対策を構築する。
農林水産業に関しては、農業部門の再構築のための仕組みや政策を効果的に整備し、実施する必要がある。未だ発展の余地がある農林水産業分野の潜在力を有効に活用する。有機農業、ハイテク農業の発展を促進し、品質基準を満たし、バリューチェーンに沿って連携することを基盤としています。
貿易・サービス面では、国道9号線とクアヴィエット港、ラオバオ、ラレイ国際国境ゲートを結び、ASEAN諸国間の物資の流通を支える東西経済回廊に投資企業を誘致し、物流センターや倉庫センターを形成する必要がある。国境貿易活動を積極的に推進し、ベトナム・ラオス国境貿易協定を有効に活用する。観光業は、重点と要点をもって開発のための投資誘致を強化する必要がある。プロジェクトをレビューし、投資家が実施上の困難や障害を取り除き、開発の勢いを生み出すことを支援します。
クアンハイ
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出典: https://baoquangtri.vn/giai-phap-cho-kich-ban-tang-truong-kinh-te-moi-191775.htm
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