中国市場監督管理総局によると、トヨタ中国と中国における合弁会社2社である一汽トヨタと広汽トヨタは、2018年から2023年の間に生産された車両約57万台をリコールする予定だ。
具体的には、同社の中国合弁会社であるFAWトヨタが、2019年8月6日から2023年7月11日までに製造されたカローラ車350,021台をリコールした。
広汽トヨタは、2018年10月13日から2022年1月14日までに製造されたハイランダー車、計157,458台をリコールする。
そして最終的に、2018年9月4日から2022年9月6日までに製造された輸入レクサスRX車68,434台がトヨタ中国によってリコールされた。
トヨタカローラ
リコール対象車両は、高圧燃料ポンプの内部部品にかかる圧力が不十分となり、燃料ポンプに摩耗が生じ、溶接部に亀裂が生じるおそれがあります。
損傷がひどい場合は、亀裂から燃料が漏れ、外部の発火源にさらされると火災や爆発の危険性が高まります。さらに、燃料漏れや蒸発も不要な排出を引き起こします。
リコール後、一汽トヨタ、広汽トヨタ、トヨタ自動車はリコール対象車両の高圧燃料ポンプを無償で点検し、不適合部品があれば無償で交換して、潜在的な危険性を排除します。
リコールおよび修理の前に、影響を受ける車両は火源を避けるようにしてください。ガソリン臭や燃料漏れに気付いた場合は、車両の使用を中止し、速やかに販売店に連絡して適切な対応を依頼してください。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/gan-600000-xe-toyota-bi-trieu-hoi-vi-nguy-co-chay-no-192231205191050914.htm
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