1か月以上前、ホアン・ジャー建設貿易株式会社とタンロン株式会社の合弁会社により、1.7キロのカントー空港環状道路が旧正月を迎えるために一方通行で開通する工事が加速された。
空港環状道路、カントー空港ゲートのすぐ前にあるヴォー・ヴァン・キエット通りにつながる区間。
道路が一方通行に開通すると、この地域に住む人々は毎日、道路が双方向通行に開通するのを待ち望んでいました。
しかし、過去1か月間、カントー空港側の残りの道路の工事はゆっくりと進んでいると報告されています。これにより、人々はさらに焦りを感じます。
記者が13日に取材したところ、歩道の両側には植樹作業員がおり、路面の踏み固め作業も行われていた。建設現場にはローラーや機械がたくさんありますが、これらの車両のほとんどは稼働していません。
カントー空港ゲート付近からヴォー・ヴァン・キエット通りにつながる区間には、乾季で強風のため工事車両は来ていない。数台の車が通り過ぎると、白い砂埃が舞い上がり、交通に大きな支障をきたした。
最近、カントー南部空港局の代表者もカントー運輸局に派遣され、この路線の建設プロセスについて意見を述べた。
この路線の建設は仕上げ段階にあるものの、遅れが生じていると報告されている。
この部署によると、レ・ホン・フォン通りと国道91B号線を結ぶカントー空港環状道路プロジェクトが当局によって緊急に実施されている。しかし、カントー国際空港付近の区間はまだ完成していない。
この状況により、車両がこの道路区間を通過する際に若干の支障が生じます。
カントー南部空港管理局の代表は、運輸省に対し、便利で安全かつ行き届いたサービスを確保するため、残りの道路の建設を加速させるため、関係機関や建設部門と協議するよう要請した。
これに対し、工事担当者は、残りの方向の路面処理を進めており、条件が整えばアスファルト舗装する予定だと述べた。
「この道路部分は地盤が弱いため、アスファルト舗装する前に基準に従って圧縮する必要があるが、4月30日までに必ず完成するだろう」と建設部門の代表者は確認した。
>>> カントー空港ベルトの建設現場で記者が撮影した画像：
道路の左側は旧正月前には交通が開放されるが、反対側は工事継続のためフェンスで囲まれる。
残りの道路は舗装されておらず、人々はいらだっている。一方、道路は一時的に車線標示や車線のない双方向通行となり、交通安全上の問題が生じる可能性があります。
3月13日、建設現場には多くの機械や車両があったが、作業員はいなかった。
この道路の歩道の両側に木が植えられています。
全長1.7キロの道路は4年以上工事が続いており、まだ完成していない。
Vo Van Kiet通りとの交差点は未だに混雑しています。
カントー空港の真ん前、空港環状道路からヴォ・ヴァン・キエット通りまでの交通。
カントー空港環状道路プロジェクトは全長1.7km、投資資本は1370億ドン以上で、そのうち1000億ドンは国家予算から支出される。投資家はカントー市建設投資プロジェクト管理委員会です。
このプロジェクトは2019年末に始まり、2020年に完了する予定でしたが、ようやく完成に近づきつつあります。
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