ランザン橋と省道161号線を結ぶ道路の長さは1.2kmです。これはランザン橋梁プロジェクトの調整および補足事項です。設計によれば、ランザン橋から鉄道高架までの区間は路盤幅25メートル、路面幅15メートルとなっている。鉄道高架の後ろから省道161号線と交差する路線の終点までの区間、路盤幅33m、路面高さ15m。鉄道高架は長さ33m、幅19mの1スパンで構成されています。
ランザン橋と省道161号線を結ぶ全長1.2kmの道路は、2025年3月末までに完成し、供用開始される予定。
実施から2年以上が経過したが、補償や用地取得の問題により、工事を中止せざるを得ない時期もあった。問題が解決し、現場がきれいに引き渡されると、建設部隊はすぐに展開し、作業の 95% を完了しました。現在、3月30日の引き渡しに向けて最終工事が進められています。
ミン・ドゥック総合建設株式会社の現場責任者、トリン・バ・トゥン氏は次のように語った。「請負業者は関係部署と調整し、道路標示、縁石、歩道、植樹穴などの残りの項目を緊急に完了させています。3月30日までにプロジェクトを完了し、使用を開始することをお約束します。」
移住地の電気や水道はまだ完成しておらず、住民の住宅建設プロセスに影響を与えている。
調査により、土地開拓地域の18世帯が移住用地を受け取ったが、移住地域では、インフラが不完全、電力網がないため各世帯が安全ではない仮設の送電線を引かなければならないなど、多くの欠陥があった。生活用水システムも要件を満たしておらず、人々の日常生活や住宅建設の進行に影響を及ぼしています。
バオタン郡タイニエン村ムック村のヴオン・ヴァン・ヒエップさんは、「現在、家を建てるために杭を打っていますが、電気がないので、他の家族からの電気に頼らなければなりません。各レベル、部署、支部の当局が移住地のインフラをすぐに完成させてくれることを願っています」と語った。
ランザン橋と省道161号線を結ぶ道路は、用地整地、補償、移住の手配に関する問題により、予定より遅れている交通プロジェクトの1つである。人々が直面している困難は、特に技術インフラの構築や、新しい居住地へ移住する際の人々の権利と利益の確保において、地方自治体や投資家によって対処される必要がある。
タン・ハ - トラン・トゥアン
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