ベトナムの経済を世界の先進国と同等にする

第13期中央執行委員会は、2024年9月20日付の決議第55-NQ/TW号を発行し、南北軸の高速鉄道プロジェクト（時速350キロ）全体の統一投資方針を決定した。

2035年に完成予定の時速350キロの高速鉄道は、交通インフラにとって大きな進歩となり、新たな開発空間を開拓するだけでなく、ベトナムの経済を世界の先進国と同等にするための重要な一歩となることが分かります。

本日午後（10月29日）、政府電子情報ポータルが主催したセミナー「高速鉄道 - 機会と課題」において、代表団はプロジェクトを実施するための具体的なメカニズム、特にリソース動員に関する問題について議論し、明確にすることに集中した。

「高速鉄道 - 機会と課題」セミナーに参加する代表者たち。 (出典: VGP)

自己啓発の時代に入る動機

南北高速鉄道建設提案の時期について、運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、同省は高速鉄道建設の調査に18年を費やしてきたと述べた。

同省は輸送需要を予測し、輸送市場シェアを適切に再編するために南北高速鉄道を建設するのは適切な時期であり、必要であると判断。

現在、ベトナムの経済規模は4,300億米ドルに達しており、公的債務はそれほど高くないため、基本的な資源条件は大きな課題ではありません。

技術的には、省は時速 350 キロメートルという速度の選択について、あるいはなぜこの機能が貨物輸送ではなく乗客輸送なのかについて意見を述べています...

しかし、運輸省は、世界各国の多くの専門家や、高速鉄道が発達している6カ国で研究している学際的なワーキンググループの参加を得て、10年間の研究を通じて説明を導き出しました。

今こそ、中央執行委員会と政治局が国民議会に審議と投資決定を提出することを決定する適切な時期です。これは、我々が成長の時代に入るための前提であり、動機でもある」とグエン・ダン・フイ副大臣は断言した。

同じ見解を共有するチャン・クオック・フオン計画投資副大臣は次のように断言した。「中央委員会と政治局の決議と結論は、現在から2035年までの高速鉄道路線の建設、および南北高速鉄道を含むインフラの完成に関して十分な政治的、実践的根拠を有している。」

これはインフラの飛躍的進歩に必要であり、経済成長にプラスの広範囲な影響を及ぼし、社会保障を確保するために必要だ」

チャン・クオック・フオン副大臣によれば、投資支出も経済成長に影響を与える原動力となっている。これは同国の公共投資史上、最大規模のプロジェクトであり、推定総費用は約700億ドルとなる。

「予備的な評価によれば、この金額が今から2035年までに投入されれば、この高速鉄道投資の影響で国内総生産（GDP）が約0.97パーセントポイント増加することになる。これは経済全体の成長に貢献する重要な数字だ」とチャン・クオック・フオン副大臣は強調した。

南北高速鉄道の路線は人工知能を使って描かれた。 (出典: VGP)

財務は準備完了

プロジェクト実施のための財源の問題について、セミナーにおいて、ブイ・ヴァン・カン財務副大臣は、政治局決議49-NQ/TWおよび第10回中央会議決議の方針に従い、承認されたロードマップとプロジェクト実施の進捗状況に従って最高レベルの財源を確保するための高速鉄道プロジェクトの財政準備が整っていると発表した。

これまで、各省庁や部局は緊密に連携し、3 グループの全体管理ソリューションと 4 グループのリソース動員方法を提案することに合意しました。

包括的な管理ソ​​リューションの 3 つのグループには、成長モデルの革新、毎年前年を上回るという精神で年間予算収入の増加に貢献する柔軟で効果的な社会経済管理が含まれます。徹底した倹約と無駄の排除を目指した柔軟かつ効果的な財政政策運営により、開発投資に資源を集中させる。金融・投資分野における資源誘致の際のボトルネックや障害を取り除く制度改革。

リソース動員方法には次の 4 つのグループがあります。

まず、積極的かつ資源バランスの精神で、2035年までの3期5ヵ年国家財政計画を策定し、中央予算と地方予算を統合し、中央予算が主導的な役割を果たすという精神で、開発投資、特に高速鉄道プロジェクトを含む交通部門の国家的かつ重要なプロジェクトへの支出を優先することに重点を置く。

第二に、適切な金利、市場状況、プロジェクト実施の進捗状況に応じて、資金を調達し、国債を動員します。

第三に、官民連携を含む国内投資資源を誘致する。

第四に、外国の資源を動員することは、インセンティブが高く、交渉条件が合理的であり、制約がほとんどないことです。

チャン・クオック・フオン副大臣は、上記の特別なメカニズムと政策は、プロジェクトの質、進捗、安全性を確保し、プロジェクトを可能な限り迅速かつ効果的に実施することを目的としていると評価した。

「今後の実施過程では、国会と政府の権限の下で、引き続き提案され、各レベルの当局に提出される可能性のある具体的なメカニズムと政策を追加する必要がある。そこから、このプロジェクトの実施に最優先を与える必要がある」と計画投資副大臣は強調した。

出典: https://baoquocte.vn/duong-sat-toc-do-cao-dua-nen-kinh-te-viet-nam-sanh-vai-voi-cac-nuoc-phat-trien-tren-the-gioi-291829.html