11月5日午後、ハロン湾管理委員会の代表者は、VTCニュースに対し、「山を囲んで岩山にする」ために土を注ぐプロジェクトに関する情報について答え、カムファ市クアンハン区10B地区の市街地プロジェクトは、世界自然遺産ハロン湾の緩衝地帯に位置していると述べた。プロジェクトの所有者はDo Gia Capital Company Limitedです。
「9月19日の検査と監督を通じて、当局は、ド・ジア・キャピタル株式会社が投資した10B地区の市街地プロジェクトが、世界自然遺産ハロン湾の緩衝地帯、特別国定記念物ハロン湾の保護区域IIの海域に、盛土をせずに土を直接投棄していることを発見した。
「ハロン湾管理委員会は、天然資源環境局、クアンニン省文化スポーツ局、カムファ市人民委員会に文書を送り、検査を要請し、建設会社に環境保護と遺産保護に関する法律の規定を遵守するよう要求し、同時にハロン湾の環境と生態系を汚染する物質を防ぐ解決策を用意するよう要求した」とハロン湾管理委員会の代表者は明らかにした。
クアンハン区（カムファ市）10B地区の市街地プロジェクトは、環境保護および遺産保護に関する規制に違反しています。 （写真：DX/ベトナムネット）
ハロン湾管理委員会は、天然資源環境局、文化スポーツ観光局、カムファ市人民委員会に送った2023年9月20日付け文書第831号で、環境保護対策を講じずにハロン湾の水域に土壌を直接投棄すると水質汚染を引き起こし、自然遺産であるハロン湾の特別国定公園の生態系に影響を及ぼすと述べた。
これは、環境保護法および文化遺産法に基づく環境保護および遺産保護に関する規制に違反しています。このプロジェクトの環境影響評価報告書はクアンニン省人民委員会によって承認された。
ハロン湾管理委員会は、クアンニン省天然資源環境局、クアンニン省文化スポーツ局、カムファ市人民委員会に対し、建設会社に対し環境保護と遺産保護に関する法律の規定を遵守するよう検査し要求するよう要請した。同時に、ハロン湾の環境および生態系の汚染を防ぐ解決策もあります。
その後、10月4日、クアンニン省天然資源環境局はDo Gia Capital Company Limitedに対し、10B地区の都市部プロジェクトの建設活動における欠陥を克服するよう要請する文書を送付した。
具体的には、同省は投資家に対し、サービス道路を補強するための技術的解決策を直ちに導入し、プロジェクトの沿岸海水域に土や岩が流入しないことを保証するよう要求している。建設前に海側に投棄された粗い岩を使用する措置を厳格に実施し、同時に道路の高さに応じて道路の海側の粗い岩層を補強し、砂や土の海への流入を制限する。
海に面した道路面では、地表水の流出が沿岸地域に直接流れ込むのを制限するために土の障壁を使用する必要があります。
当局は、公道建設活動により泥が上昇した地域の浚渫と、現行の法的規制に従って浚渫泥の量を管理するための解決策を要求している。承認された環境影響評価報告書に従って、地面を整地する前に、プロジェクト周辺の盛土工事を計画する。ジオテキスタイルチューブ盛土システムを使用して、盛土工事中の環境への影響を最小限に抑えます。
また、投資家は、承認された環境影響評価報告書に従って、プロジェクト建設エリアの環境品質の監視と監督を組織し、2023年10月10日までに天然資源環境局、ハロン湾管理委員会、カムファ市人民委員会に報告する必要があります。
プロジェクト実施過程において、投資家は、上記の建設プロセス中にプロジェクト境界に隣接するマングローブ林地域を保護する責任を強化する必要があります。
具体的には、プロジェクト境界地域の天然マングローブ林の成長と持続可能な発展のために、排水溝や暗渠（必要に応じて）を定期的に点検、評価、補充し、安定した水供給を確保する必要がある。建設活動と環境保護に関する状況を、天然資源環境局、ハロン湾管理委員会、カムファ市人民委員会に3か月ごとに定期的に報告します。
このプロジェクトはDo Gia Capital Company Limitedによって投資されています。 （写真：DX/ベトナムネット）
クアンハン区（クアンニン省カムファ市）の住民によると、最近、ハロン-カムファ海岸道路で土や岩を積んだトラックが次々と走り、10B地区の市街地プロジェクトで整地作業を行っているという。
現在、このプロジェクトでは、ハロン-カムファ海岸道路から海まで1km以上に渡る道路を造るために土砂を埋め立てています。特筆すべきは、周囲を小さな山のような岩山が取り囲み、土や岩が詰まって海水が濁って変色していることだ。
タン・ラム - グエン・フエ
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