ソントゥ橋のアプローチ道路プロジェクト、進捗が遅れる恐れ

多くの場所で交通渋滞

国道14H号線とDT609C号線（トゥボン川を横断するトゥ川を含む）を結ぶ道路は、タンアン96建設株式会社、368建設株式会社、クアンダイベト建設株式会社などの請負業者の合弁会社によって実施されています。タンアン96建設株式会社の代表者は、ズイタン村（ズイスエン）のDH10.DXルートの支線道路の交差点で、いまだに2世帯が立ち往生していると語った。したがって、請負業者は道路の右側の半分しか完成していません。

投資家であるクアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、フォンさんの家族が土地の割り当てを求める請願書を提出した（計画は承認され資金も提供されたが、彼らは同意しなかった）と述べた。

タンアン96建設株式会社の現場指揮官であるエンジニアのファム・ヴァン・トー氏は、請負業者がkm3+000～km3+380ルートの軟弱地盤を建設・処理するために、サービス道路を建設するための土地を借りるために人々に連絡しなければならなかったことを明らかにした。なぜなら、この場所には干拓地関係の世帯がまだ74世帯も残っているからです。

また、プロジェクトのアクセス道路とルートDH17.DX（コミューンの行政センターの前を通る道路）の交差点では、ホー・ヴァン・ミン氏の世帯の移転問題により、請負業者がルートをクリアすることができていません。 M1橋脚の後ろでは、タイ・ティ・トゥイ族とタイ・ヴァン・タイ族の住民移転が完了していないため、アプローチ道路の建設が実施できない。

[ビデオ] - DH.10DXルートとの分岐道路交差点の位置には、依然として土地の問題が残っています。

さらに、ズイタンコミューンは相続手続きやカオ・ティ・ホン、ヴァン・ティ・ティエット、グエン・ティ・サウ各世帯間の紛争など、さまざまな理由により、いまだに土地の開墾が行き詰まっている。 4つの墓が出現します。トゥボンドン村（ズイタンコミューン）では、リエンさんの家族が墓地の土地（調査時点では入手不可）でトウモロコシを栽培しているが、彼女は現在補償を要求している。

Duy Phuコミューン（Duy Xuyen）では、依然として土地収用問題が4件発生しています。特に、グエン・フオック・ロン氏の世帯には移住地が割り当てられておらず、新しい道路区間とズイ・フ村の行政センターを通る道路を接続する工事が停滞している。

遅延のリスク

プロジェクトの進入道路と国道DH17.DXの交差点の位置は、ホー・ヴァン・ミン氏の土地に接している。写真：CT

国道14H号線とDT609C号線を結ぶ道路の全長は6km（ソントゥ橋の全長699mを含む）。そのうち、ズイスエン地区を通る区間は5km（既存道路を使用する区間は0.9km）、残りの用地整地エリアは4.1kmである。ダイロック地区を通る区間は1kmの長さです。プロジェクトは2022年9月5日に開始されました。契約は2024年11月まで進捗しています。現時点で、ソントゥ橋の橋桁はすべて鋳造され、8/16スパンが設置され、8/8スパンの橋床版が打設されています。橋台2/2、橋脚11/15が完成しました。柱T2、T11、T12は現在建設中です。

旧道路（ズイ・フー村）に接続する新道路区間の建設は、土地の整地の問題により中断されている。写真：CT

道路分野では、デュイ・スエン地区がアスファルトコンクリートの第1層を完了し、350メートルの区間（デュイ・フー村）に照明を設置した。ダイロック地区はアスファルトコンクリート層 1 で覆われ、長さ 600 メートルのセクションの照明が完成しました (ダイタンコミューン)。投資家によると、新規建設契約の実施額は1100億/2870億ドン（38%を占める）に達したという。多くの区間で土地の整地の問題があるため、アクセス道路の建設は困難です。

[ビデオ] - 74世帯に関連する土地の開墾が不足していたため、請負業者は建設プロジェクトを実行するためのサービス道路を建設するために地元住民から土地を借りなければなりませんでした。

Duy Xuyenと同様に、この地域では約3.5/4.1km（85％）が伐採されました。重要な箇所は長時間混雑することが多いため、工事量の価値は低くなります。

ダイタンコミューンの岸辺では、ルートの最終区間の160メートルで12世帯が立ち往生している。うち3世帯が避難。ダイロック地区では、立ち退き済みの3世帯を含む移転地を建設中です（8区画を予定）。残りの宅地や隣接する庭園、池に関する事案については、調整地価の承認を待って補償計画を策定する必要がある。

エンジニアのファム・ヴァン・トー氏は、重要な場所を建設するスペースがないため、合弁請負業者は非常に心配していると語った。多くの場所では、セメント杭を掘ったり、砂井戸を掘ったり、砂を入れ替えたり、竹杭を打ち込んだりして、軟弱地盤を改良する必要があり、多くの時間がかかります。

クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ソントゥ橋の建設と開通を2024年9月2日までに確実にし、計画通りにプロジェクトを完了するために、投資家はズイスエン地区人民委員会に現場整地の進捗を加速するよう指示することを提案したと述べた。

ヌアンソン村（デュイ・フー地区）の土地はまだ開墾されておらず、道路建設現場を塞いでいる。写真：CT

計画によれば、ズイ・フー村を通るプロジェクト区間は2024年3月に敷地を引き渡し、ルートの起点にあるフオック・ロン氏の世帯は2024年6月30日までに完成する予定。ズイ・タン村を通る区間では、残りの世帯を2024年4月30日までに引き渡す。特に、白色立ち退きの場合、2024年6月30日までに敷地の立ち退きを完了する必要があります。

国道 14H と DT609C を接続する道路プロジェクトは、グループ B プロジェクト、レベル II 交通プロジェクトです。総投資額：3,400億VND（補償金・用地整地費用を含む：300.8億VND）。道路断面の幅は9mです。ソントゥ橋の幅は 9 メートルです。走行部の幅は8m、柵と手すりの幅は両側とも0.5mです。

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