ソントゥ橋のアプローチ道路プロジェクト、進捗が遅れる恐れ

ダイロックの向こう側にあるズイ・スエン川岸から見たトゥー川橋の建設現場。写真: CT

多くの場所で交通渋滞

国道14H号線とDT609C号線（トゥボン川を横断するトゥ川を含む）を結ぶ道路は、Thanh An 96建設株式会社、368建設株式会社、Quang Dai Viet建設株式会社などの請負業者の合弁会社によって実施されています。タンアン96建設株式会社の代表者は、ズイタン村（ズイ・スエン）の支線道路とDH10.DX路線の交差点で、いまだに2世帯が立ち往生していると語った。したがって、請負業者は道路の右側の半分しか完成していません。

投資家であるクアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、フオンさんの家族が土地の割り当てを求める請願書を提出した（計画は承認され、資金も提供されていたが、彼らは同意しなかった）と述べた。

タンアン96建設株式会社の現場指揮官であるエンジニアのファム・ヴァン・トー氏は、請負業者がkm3+000～km3+380ルートの軟弱地盤を建設・処理するために、公共道路を建設するための土地を借りるために人々に連絡しなければならなかったことを明らかにした。なぜなら、この場所には、干拓地に関連した世帯がまだ 74 世帯残っているからです。

また、プロジェクトのアクセス道路とルートDH17.DX（コミューンの行政センターの前を通る道路）の交差点では、ホー・ヴァン・ミン氏の世帯の再定住問題のため、請負業者はルートを整備することができていません。 M1橋脚の後ろでは、タイ・ティ・トゥイ族とタイ・ヴァン・タイ族の住民の再定住が完了していないため、アクセス道路の建設が実施できない。

[ビデオ] - DH.10DX ルートとの分岐道路交差点の位置には、依然として土地の問題が残っています。

さらに、ズイタン村では相続手続きやカオ・ティ・ホン、ヴァン・ティ・ティエット、グエン・ティ・サウ各世帯間の紛争など、さまざまな理由から土地の開墾が依然として滞っている。 4つの墓が出現します。トゥボンドン村（ズイタンコミューン）では、リエンさんの家族が墓地の土地（調査時点では入手不可）でトウモロコシを栽培しているが、彼女は現在補償を要求している。

Duy Phuコミューン（Duy Xuyen）では、依然として土地収用に関する問題が4件発生しています。特に、グエン・フオック・ロン氏の世帯には移転用地が確保されておらず、新しい道路区間とズイ・フー村の行政センターを通る道路を接続する工事が停滞している。

遅延のリスク

プロジェクトの進入道路と国道DH17.DXの交差点の位置は、ホー・ヴァン・ミン氏の土地に接しています。写真: CT

国道14H号線とDT609C号線を結ぶ道路の全長は6km（ソントゥー橋の長さ699mを含む）です。このうち、ズイ・スエン地区を通る区間は5km（既存道路使用0.9km）、残りの用地整地エリアは4.1kmである。ダイロック地区を通る区間は1kmの長さです。プロジェクトは2022年9月5日に開始されました。契約進捗は2024年11月まで。現時点では、ソントゥ橋の橋桁はすべて鋳造され、8/16スパンが設置され、8/8スパンの橋床版が打設されています。橋台 2/2、橋脚 11/15 が完成しました。柱T2、T11、T12は現在建設中です。

旧道路（デュイ・フー村）に接続する新道路区間の建設は、土地の整地の問題により中断されている。写真: CT

道路分野では、デュイ・スエン地区がアスファルトコンクリートの第1層を完成させ、350メートルの区間に照明を設置した（デュイ・フー村）。ダイロック地区はアスファルトコンクリート層 1 で覆われ、長さ 600 メートルの区間の照明が完成しました (ダイタンコミューン)。投資家は、新規建設契約の実施額は1100億/2870億VND（38%を占める）に達したと述べた。アクセス道路の建設は、多くの区間で土地の整地の問題により困難です。

[ビデオ] - 74世帯に関連する土地の整地が不足していたため、請負業者は建設プロジェクトを実行するためのサービス道路を建設するために地元の人々から土地を借りなければなりませんでした。

Duy Xuyenと同様に、この地域では約3.5/4.1kmが伐採されました（85％に達しました）。重要な箇所は長期間混雑する箇所が多く、工事量の価値は低いです。

ダイタンコミューンの岸辺では、ルートの最終区間の160メートルで12世帯が立ち往生している。 3世帯が避難しました。ダイロック地区では、明確な許可を得ていない 3 世帯を含む再定住エリア (8 区画を予定) を建設中です。残りの住宅地や隣接する庭園、池に関する案件については、調整地価の承認を待って補償計画を策定する必要がある。

エンジニアのファム・ヴァン・トー氏は、合弁会社の請負業者は重要な場所を建設するスペースがないため非常に心配していると語った。多くの場所では、セメント杭の掘削、砂井戸、砂の交換、竹杭の打ち込みなど、弱い地盤を処理する必要があり、多くの時間がかかります。

クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ソントゥ橋の建設と開通を2024年9月2日までに確実にし、計画通りにプロジェクトを完了するために、投資家はズイスエン地区人民委員会に現場整地の進捗の加速を指示することを提案したと述べた。

ヌアンソン村（デュイ・フー地区）の土地はまだ開墾されておらず、道路建設現場を塞いでいる。写真: CT

計画によれば、デュイ・フー村を通るプロジェクト区間は2024年3月に敷地を引き渡し、ルートの出発点にあるフオック・ロン氏の家庭は2024年6月30日までに完成する予定だ。 Duy Tanコミューンを区画し、2024年4月30日までに残りの世帯の敷地を引き渡す。特に、ホワイトクリアランスの場合は、2024年6月30日までに敷地の整地を完了する必要があります。

国道 14H と DT609C を接続する道路プロジェクトは、グループ B プロジェクト、レベル II 交通プロジェクトです。総投資額：3,400億VND（補償費および用地取得費を含む：300.8億VND）。道路断面の幅は9mです。ソントゥ橋の幅は9mです。走行部の幅は8m、柵と手すりの幅は両側とも0.5mです。

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