交通は北東部の主要経済地域を結ぶ力を生み出す
レッスン 1: 地域交通の連携 – 持続可能な開発の基盤
レッスン2: 先駆的な交通戦略を持つハイフォン
レッスン3: トゥイ・グエン - 未来都市と画期的な期待
教訓4: 主要な交通プロジェクトがクアンニンの「飛躍」を後押し
レッスン5: 近代的な交通手段のおかげで鉱山都市は躍進を遂げる
教訓6: ナムディン：「オアシス」の地位を脱し、投資を誘致
レッスン 7: 沿岸地域を交通の「行き止まり」から接続の「入り口」へ
レッスン 8: タイビン: つながる交通手段が開発の飛躍的進歩をもたらす
都市空間と開発ビジョンに焦点を当てる
近年、多くの投資資源により、チリン市の交通インフラは同期的かつ画期的な規模で改修・アップグレードされ、接続性の向上に貢献しています。村の道路や路地は都市基準に従って拡張されます。
建設部隊は、コンソン-キエップバック遺跡への区間である国道37号線のプロジェクトを早急に完成させ、すぐに運用を開始する予定である。
これまで、チリン市では、市内の各地域を結ぶ都心道路や、広くて整備された道路が見られることは珍しくありませんでした。
典型的には、サオド区グエンチャイ1住宅地区のグエンフエ通りは、比較的多くの車両が通行する小さく狭い通りであり、交通参加者と道路両側の人々の両方に不便をもたらし、事故の潜在的なリスクがありました。
この道路は改修・改良され、基準に沿った照明システム、樹木、歩道を備えた文明的な道路になりました。
あるいは、ハイズオン省チリン市が計画し実施している、省道398B号線を避けるための新ルートの開発などの地域交通プロジェクトなど。国道18号線とナムサック地区のハン橋進入道路を結ぶ道路。
コンソン遺跡付近の国道37号線との交差点から西にドンベト橋まで続く道路。国道37号線からコンホア区とホアンティエン区を経てクアンニン省に至る道路。ホアンホアタム村を通る省道398B号線は、クアンニン省の道路345号線と接続しています。キンタイ川とトゥオン川に沿った河川ルート...
特に、コンソン寺を通って国道37号線につながるコンソン支線の省道398号線は、ハイズオン省、バクニン省、バクザン省、クアンニン省のスピリチュアルな観光地を結ぶ遺産の旅の目的地としてチリン市を築く上で重要な役割を果たしています。これは重要な交通路でもあり、チリン市の商業と観光の発展を拡大する上で重要な役割を果たしています。
チリン市は調整を完了し、2040年までの市の総合計画を発表し、都市空間の構成とチリンの新たな開発ビジョンに関する明確な方向性を示したことが知られている。
調整されたマスタープランによると、市の開発空間は3つのゾーンに分かれています。ゾーンI（コアゾーン）は、コンソン-キエップバック特別国定公園（7,510ヘクタールの規模）の文化遺産の保護に関連する精神的、生態学的、リゾート的な観光を開発します。
地域 II（国道 18 号線の北側の地域）では、リゾートに関連した生態学的農業が開発されています（規模 10,132ha）。地域III（国道18号線の南側の地域）では、新しい都市エリア、商業サービス、ハイテク産業を開発します（規模10,650.72ヘクタール）。
さらに、チリンはエコツーリズム、リゾート、質の高いスポーツ、スピリチュアルツーリズムを含む4つの経済の柱による開発に重点を置きます。精神的および環境的サービスの発展に関連した、緑豊かでダイナミックな近代的な都市エリア。ハイテク産業、近代産業、裾野産業。ハイテク農業…
2030年までに、ハイズオン省および国の都市システムにおけるタイプI都市エリアに向けられたタイプII都市エリアになります。安全保障と防衛において重要な位置を占めています。
交通プロジェクトのための土地開拓に明るい兆し
チリン市の交通インフラ開発のハイライトの一つは、敷地の整地です。優れた独創的な方法により、チリン市の多くの交通プロジェクトは予定より早く用地取得を完了し、プロジェクトの投資コストを削減しました。
チリン市の都市インフラと交通インフラは同期的に投資されています。
現在、ハイズオン省、バクザン省および関連機関は、同地域で国道37号線に接続する3つの交通プロジェクトの完成に注力しており、その中には、バクザン省とハイズオン省の間のトゥオン川に架かり、国道1号線とハノイ・バクザン高速道路に接続するドンベト橋プロジェクト（総投資額1兆5,000億ドン）が含まれる。総投資額1兆2,180億VNDの国道37号線（アンリン交差点）とキエップバック寺院を結ぶ路線。総投資額2,790億VNDで国道37号線からコンソン寺までの道路を拡張するプロジェクト。
当初、3つのプロジェクトが実施されたとき、土地の起源、土地価格などの問題により人々の同意が得られず、用地整理作業は困難に直面しました。その状況に直面して、チリン市の指導者たちは各家庭を訪問し、彼らの希望を把握し、人々がよりよく理解し、すぐに実施方針に同意できるように、方針を明確に説明しました。
同時に、人々の提案を記録し、人々の利益の調和と法的規制の遵守を確保するという原則に従って、市の土地整理委員会に問題を解決するための計画を立てることを提案します。
チリン市は、依然として住民から受理・説明を求める勧告が出ている各事例を精査・把握するとともに、住民への宣伝・動員・説得を強化している。市は補償および敷地の整地作業に参加するために有能で経験豊富なスタッフを配置します。
土地の取得と整地の段階は規則に従って厳格に実行され、故意に先延ばしするケースには断固として対処されます。村や区の人民委員会は、土地の起源、使用時期、土地上の資産の形成を審査する上で優れた機能を果たしている。不適切なコンテンツを速やかに検出し、規制に従って推奨・調整し、国家、組織、個人に損害を与えることを回避します...
これらのプロジェクトを実現するために、チリン市は300以上の組織、家族、個人が所有する350以上の土地区画を回収する必要がある。
このアプローチにより、チリン市は2023年に17のプロジェクトの用地取得を迅速に完了し、法的手続きを確実に行い、住民の合意を得ることに重点を置くことになる。チリン市は、被害を受けた1,600世帯以上に約5,000億ドンの補償金と支援金を支払った。
作業量が多く、期間が短いにもかかわらず、建設を支援したり、土地の回収を強制したりする措置は取られておらず、人々の正当な権利は保証されていません... 地元は、その地域でプロジェクトや作業を実施するために、投資家に敷地を引き渡す進捗を確実にしています...
「敷地の整地作業を引き続きうまく進めるために、地元は政治システム全体の参加を動員し続けています。同時に、党と国家の政策をうまく実行し、団結を強化し、民主主義を促進し、現場撤去作業における人々の正当な利益の確保に注意を払うよう積極的に宣伝・動員する」とチリン市人民委員会のグエン・ヴァン・フイン委員長は述べた。
都市空間開発の方向性として、チリン市は以下の社会経済的柱に沿って建設・開発されます。第一に、高品質のエコツーリズム、リゾート、スポーツです。スピリチュアル観光は、都市の固有の可能性と利点を活用し、促進することを目的としています。 2 つ目は、エコロジカル サービス、ハイテク産業、近代産業などの発展に関連した、緑豊かでダイナミックな近代的な都市エリアの方向性です。
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