ドンナイ省は、高速道路に接続するフオンロー2区間2をアマタシティプロジェクトから分離する予定です。

国道51号線とホーチミン市高速道路を結ぶフオンロー2区間2は、2つの市街地プロジェクトに属しているが、問題により実施できない。ドンナイ省人民委員会は、この道路の建設を公共投資のための上記2つのプロジェクトから切り離す手続きを完了させている。

3月27日、ドンナイ省の指導者らは、部署、支社、地方自治体、アマタグループの代表者らと協力し、アマタロンタン市プロジェクトの投資政策の調整の実施状況に関する報告を聞いた。

現在、フオンロー1区間1とヴァンカイスット橋は完成しているが、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路に接続するには、フオンロー2区間2に早急に投資する必要がある。写真はヴァンカイスット橋の終点です。

ドンナイ省財務局の代表者は、現在、高速道路2号線第2区間の実施が緊急であると述べた。そのため、最近、同部署はアマタ・ロンタン・シティ社（アマタ都市プロジェクトの投資家）と協力し、農村道路のこの部分をプロジェクトから早急に分離するよう要請した。

しかし、現在までに同社は、建設局に送付して評価を受け、省人民委員会に提出して承認を得るための政策調整書類を財務局にまだ提出していない。

アマタグループの代表者によると、同グループはドンナイ省がフオンロー2地区をプロジェクト境界から分離することを支援し、関連手続きを実行するようグループの取締役会に報告したという。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、各部署の意見を聞いた後、以前はフオン・ロー2区2はアマタ市のロン・タンとKNビエン・ホアの2つの市街地に位置していたと述べた。しかし、手続き上の問題により、まだ実施できず、接続ルートは早急に実施する必要がある。

ドンナイ省は、2024年4月に国家予算の資金を使って、ヴァンカイスット橋からホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路までのフオンロー2区間2に投資する方針です。

州はまた、道路建設プロジェクトを市街地から切り離すために投資家と協力する部署や支部を割り当てた。

Huong Lo 2、セクション 1 の一部と Vam Cai Sut 橋には接続道路がありません。

ロンタンゴルフ投資事業株式会社は、財務局にプロジェクト方針を調整する提案書を提出し、評価して省人民委員会に承認を求めているが、アマタはまだ提出していない。

ドンナイ省の指導者らは、アマタロンタンシティ株式会社に対し、上記プロジェクトを調整するための書類を緊急に準備し、財務局が審査し、4月10日までに省人民委員会に承認のために提出するよう要請した。

「この期間が過ぎても、企業が道路と都市計画を切り離すための調整を積極的に行わない場合は、ドンナイ省人民委員会はロンタン区人民委員会に、法規制に従って計画を調整するための書類を作成するよう指示する」とドゥック氏は強調した。

計画によれば、フオンロー2号線は、起点が国道51号線と交差し、終点がホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路と交差する。これはビエンホア市とホーチミン市を結ぶ新たな交通軸となり、距離と移動時間を短縮します。同時に、国道51号線の交通量の削減にも貢献します。

ビエンホア市ロンフンコミューンの国道51号線から既存のアスファルト道路（アンホア-ロンフン道路）との交差点までのフオンロ2区間1が投資・建設中です。

フオンロー2号線のセクション1とセクション2を結ぶヴァンカイスット橋が完成したばかりです。したがって、フオンロー2区間2の迅速な実施は、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路を経由してビエンホアからホーチミン市までを結ぶ全ルートの開通に貢献することになる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm