ダナンとホイアンを結ぶ鉄道ルート確立に向けたオリエンテーション

会議風景。写真: QUOC TUAN

プロジェクト発表会議には、省人民委員会のホー・クアン・ブウ副委員長と建設局の指導者らが出席した。

2050年までのビジョンを掲げ、2035年までの期間にホイアン市の総合計画を調整するプロジェクトには、国立建築研究所（建設省）とAREP Villa Company（フランス）のコンサルティング部門が参加しています。このプロジェクトは2025年3月3日にクアンナム省人民委員会によって承認されました。

プロジェクトの内容によれば、このルートはチュオンサ通りでダナンのLRT線に接続し、DT603B軸（中央分離帯）に沿ってホイアンに入り、DT603Bとハイバチュン通りの交差点で終了します。写真: QUOC TUAN

外部交通システムに関しては、ダナン市とホイアン市を結ぶ都市鉄道ルート（LRTタイプ）の方向性を追加します。

したがって、この路線はチュオンサ通りでダナンのLRT線に接続し、DT.603B道路（中央分離帯）に沿ってクアンナム省に入り、DT.603Bとハイバチュン通り（ホイアン市の外国バス停として計画されている）の交差点で終了します。

このオプションにより、都市鉄道路線の技術計画が策定された時点で、DT603B路線の改修プロジェクトが具体化されることになります。

プロジェクトの内容によれば、ホイアンは2030年までにスマートシティを開発し、国際的な評価を受ける「エコロジカル・文化・観光」都市圏の開発を目指している。文化と伝統に基づいた「創造都市」を目指してホイアンを保護し、発展させます。

2050年までに、ホイアン市は、省と国のアイデンティティーに富んだ持続可能な「生態・文化・観光」都市圏として開発され、クアンナム省と国全体のスマート都市圏と同期して接続されたスマートシティになります。

ホイアンは、国際的に評価される「エコロジカル・文化・観光」都市圏の開発を目指し、2030年までにスマートシティを開発することを目指しています。写真: QUOC TUAN

ホイアンは、ダナン市のディエンバン町との良好な接続性を活かして、内外の交通へのアクセス性を活かし、市街地の西側（カムハーコミューンのタンハー区）の開発を目指しています。

同時に、地域社会と観光客のニーズを満たす公共サービスとインフラシステムを備えた多目的都市エリアを開発し、都市の経済の多様化を促進します。バランスのとれた安定した経済成長を確保するため、文化（教育）、健康、スポーツ、貿易、サービス、製造業を発展させます。

ホイアン市には現在、カムアン、カムチャウ、カムナム、カムフォー、クアダイ、ミンアン、ソンフォン、タンアン、タンハーの9つの市内区と、カムハー、カムキム、カムタン、タンヒエップ（クーラオチャム島コミューン）の4つのコミューンがあり、総面積は6,354.83ヘクタールです。

2035年までにホイアン市の人口は約16万人（観光客換算で約49,900人）になると予測されています。 2050年までに約23万人（観光客から換算すると約94,000人）になります。

会議で講演したホイアン市の指導部の代表は、このプロジェクトは行政単位の配置政策によって多かれ少なかれ影響を受けるものの、関係機関と部門はプロジェクトの内容を緊急かつ真剣に実施すると述べた。新たな状況に柔軟に対応し、ホイアンの共通の発展に貢献するとともに、人々と企業が長年抱える多くの問題を解決します。

出典: https://baoquangnam.vn/dinh-huong-lap-tuyen-duong-sat-ket-noi-da-nang-va-hoi-an-3151635.html