ホーチミン市経済大学は、欧州の国境を越えた炭素税に対抗し、企業を支援するための資金を調達するために市が炭素税を徴収することを提案した。
欧州連合は、国際貿易競争の公平性を確保し、温室効果ガス排出削減を促進することを目指し、2023年10月から国境を越えた炭素税メカニズム（CBAM）を制定した。
CBAM は、生産プロセス中に発生する温室効果ガス排出量（直接および間接）に基づいて、EU に輸入される製品に適用されます。
ホーチミン市経済大学（UEH）による最近の調査では、これがビジネスに多くの影響を及ぼすだろうと予測されています。具体的には、炭素コストの上昇により商品の競争力が低下すると、EUに輸出する企業は短期的に影響を受けることになります。
アンザン省の鉄鋼・プラスチックパイプ工場。写真:フォン・ドン
そのため、研究チームはホーチミン市が炭素税を徴収し、その収入をヨーロッパに輸出する企業（排出量を削減する技術的解決策に投資する資金）や地元の環境イニシアチブの支援に充てることを提案した。この料金は CBAM の影響を受ける企業に適用され、2024 年後半に導入され、2025 年に試験的に導入され、2026 年に正式に導入される可能性があります。
プラス面としては、これは自給自足の収入を増やす方法であり、完全に環境目的とビジネス支援に使用されます。このソリューションは追加の税負担を生み出さず、企業にとって非常に有益です。なぜなら、ホーチミン市で炭素税を支払わない場合でも、企業はヨーロッパで同等の CBAM 税を支払わなければならないからです。
現在、CBAM では、生産国で炭素価格が支払われた場合に控除が認められています。つまり、ホーチミン市は炭素価格設定と料金徴収ツールを導入できるということです。一方、ホーチミン市に拠点を置く企業もサポートされます。
しかし、研究チームは、実現可能な解決策には、CBAMに準拠した炭素価格、申告期間、料金支払い、検証メカニズムを定めるために、企業によるより実践的な分析が必要であると指摘した。併せて、炭素税からの予算をいかに効果的に再配分するかについても詳細な議論が必要である。
研究チームは、炭素価格設定に加えて、CBAM に対応するための他の 2 つのシナリオを提案しました。 1 つは、企業がテクノロジーを変革するための財政支援ですが、リソースを見つける必要があります。 2つ目は、公共資産における電力排出量の削減に投資することでカーボンクレジットプロバイダーになることですが、これにも初期資本と技術投資が必要です。
国の経済の原動力であるホーチミン市は、大気汚染をはじめとする環境問題にも直面している。この場所は毎年6,000万トン以上のCO2を排出しており、これは国土の18～23％を占めています。
現在、市内には温室効果ガスの排出量を把握しなければならない企業が 140 社あり、そのうち 106 社が製造業です。天然資源環境省が更新リストを政府に提出すると、調査対象となる事業の数が増加する可能性がある。
CBAM実施ロードマップによれば、2023年10月1日から2024年1月31日までの移行期間中、EUに輸入されるセメント、肥料、鉄鋼、アルミニウム製品は四半期ごとに排出量を申告し、税金を支払う必要がなくなる。 2026年以降、CBAMは正式に発効し、他の多くの業界にも適用される予定です。
通信
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