市の運輸局は、寝台バスの市内中心部への乗り入れを現在のように午前6時から午後10時までに制限するのではなく、24時間年中無休で禁止することを提案した。
この提案は、時間枠に従って都心部に入る寝台バスを4か月以上制限した後、運輸省が意見を募るために関係部署に送ったばかりの公式文書に記載されている。
同庁によると、禁止期間の延長は、この種の車両の運行を厳しく監視するとともに管理を強化することが目的だという。車両通行禁止区域はこれまでと同じままで、以下のルートに限定されます：国道1号線 - グエン・ヴァン・リン通り - ヴォー・チ・コン - グエン・ティ・ディン - ドン・ヴァン・コン - マイ・チ・トー - ハノイ高速道路 - 国道1号線。車両は引き続き、この区域のルートでは通常通り走行できます。
2022年11月、5区トランビンチョン通りには寝台バスが並び、乗客を乗せるのを待っている。写真：ジア・ミン
寝台バスは、国道 1 号線 - 国道 13 号線 - ディン ボー リン通り - ミエンドン バスターミナル - 国道 13 号線 - 国道 1 号線の経路をたどり、ビン タン地区のミエンドン バスターミナルに入ります。ミエン タイ バスターミナルでは、国道 1 号線 - キン ズオン ヴオン通り - ミエン タイ駅の軸をたどり、その逆の経路をたどります。
運輸省によると、午前6時から午後10時まで寝台バスの都心部への乗り入れを禁止する計画は、ダウンタウン地域の交通の安定化に役立っているという。しかし、これにより、寝台バスが環状道路上に停車し、乗客の乗降を待つという状況が生じています。ラック・チエク・スポーツ・コンプレックス、タムビン・ガソリンスタンド、フン・ギアを通る国道1号線（トゥドゥック市）の区間など、多くの「違法ガソリンスタンド」が形成されている。ハイウェイ 1 号線、道路番号 7 号線、番号 18 号線の交差点にある駐車場番号 39。 Le Co 13番地（ビンタン地区）の向かい側の駐車場...これらの駐車場は、地域の交通安全と渋滞にリスクをもたらします。
ベルトは寝台バスが都心部に入ることを禁止している。グラフィック：ホアン・ドゥン
ホーチミン市には現在、約1,600台の車両を保有する58の路線別旅客輸送会社がある。契約および観光下にある旅客輸送ユニットは 1,350 を超え、車両数は約 91,000 台です。このうち、車はミエンドン、ミエンドンモイ、ミエンタイ、アンスオン、ガートゥガを含む市内の5つの省間駅で運行しており、路線は市内中心部を通りません。市内の交通部門では3月、規則に違反して車両が定期的に乗客を乗降させている場所が60カ所記録され、主に市内中心部に集中しており、昨年末に比べて16カ所減少した。
ジア・ミン
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