労働者は旧正月も働く

（NLDO） - 多くの主要な交通プロジェクトでは、作業員はプロジェクトを早期に完了させるため、進捗を早めるために旧正月中も作業を行っている。

Truong Son Construction Corporation は、Tet at Phong Chau 橋梁プロジェクト全体で 5 つの建設チームを編成しました。写真：ナム・カーン

フーイエン省を通過するチタン-ヴァンフォン高速道路プロジェクトは、全長が48キロメートル以上です。出発点はチタン交差点（トゥイアン県チタン町）で、クイニョン-チタン高速道路に接続しています。終点は国道1号線との交差点（ドンホア町ホアスアンナム村）にあり、デオカトンネルの北側アクセス道路とヴァンフォン・ニャチャン高速道路に接続しています。このプロジェクトの総投資額は約11兆VNDで、2023年初頭に着工し、2025年第4四半期に完成する予定だ。

チタイン・ヴァンフォン高速道路の多くの請負業者は自らの責任を認識しており、プロジェクトの進捗を維持するために旧正月中も作業を行う技術者と労働者を組織している。

請負業者は、チタイン-ヴァンフォン高速道路建設現場で旧正月を通して作業を行っている。写真：カオ・ソン

Km 47+600（チタン - ヴァンフォン高速道路の終点）では、何か月にもわたる基礎工事の積み込み待ちと、雨のため約 2 か月の工事中断を経て、Tu Lap Construction Company Limited 社は全ルートの工事に着手するために最大限の建設部隊を動員しました。

トゥラップ社の副建設部長であるエンジニアのグエン・ディン・チュン氏は、旧正月前の数日間、ユニットは通常通りの建設作業を維持していたと語った。今年の長雨により工事が困難となり中止を余儀なくされた。今では天候に恵まれ、旧正月が過ぎたにもかかわらず、請負業者は労働者を動員して留まらせ、建設工事を継続させている。

「部隊の共通の任務であり責任だと考え、皆喜んで留まりました。悪天候の日々を埋め合わせるために、個人的な幸福を犠牲にしなければならないことを皆が理解していました」とチュン氏は語った。

正午、ホア・タム・ヌット交差点（43+536キロ地点の国道1号線との交差点）では、機械はまだ忙しく動いています。交差点の南側2か所の進入路では、ロードローラーが休みなく作業を続けており、高架下では、路盤を建設するための資材を運ぶトラックがまだ一列に並んでいる。アクセス道路2号では、建設現場監督コンサルタントチームが路盤の圧縮をテストするためのサンプルを採取するために掘削を行っています。

セントラル建設グループのプロジェクト運営担当副部長のゴ・ティエン・ハ氏によると、同グループのスタッフと労働者は年末から旧正月の間中、建設現場に留まる心構えを固めてきたという。 「建設現場で食事や宿泊をします。エンジニア、機械オペレーター、ドライバーは全員、現場で作業し、現場で春を祝い、テト期間も働いて、これまでの雨期の埋め合わせをする準備ができています」とハ氏は語った。

プロジェクト管理委員会7（プロジェクト投資家）の報告によると、現在、請負業者は15km以上の軟弱地盤の処理も完了しており、その割合は90％近くに達している。 K95盛土工事は71％に達しました。セメントで補強した砕石骨材が31％に達した。ルート上には舗装されている箇所が多くあります。請負業者はまた、全32橋梁の建設を100％完了しました（そのうち、橋梁床版の建設はスパンの94％以上に達しています）。これまでの累計生産高は5兆5,270億VNDに達し、契約額の約69％に達し、プロジェクトスケジュールより約1％早くなっています。

新しいフォンチャウ橋プロジェクトはまもなく完成予定

フート省の国道32C号線沿いにある新しいフォンチャウ橋プロジェクトでは、請負業者が通常通り旧正月期間中に5つの建設現場を維持し、プロジェクト開始日から1年以内に完了することを保証します。

Truong Son Construction Corporation は、Tet at Phong Chau 橋梁プロジェクト全体で 5 つの建設チームを編成しました。写真：ナム・カーン

2024年の嵐ヤギの影響でフォンチャウ橋が崩落し、人命と財産に甚大な被害をもたらし、国道32C号線の交通が混乱した。 2024年12月21日午後、運輸省は新しいフォンチャウ橋投資プロジェクトの建設開始式を開催した。トラン・ホン・ミン運輸大臣によると、フォンチャウ橋建設への投資進捗を加速させることは極めて重要な緊急課題である。そのため、ト・ラム事務総長とファム・ミン・チン首相は、緊急工事命令に従って新フォンチャウ橋の建設を完了し、2025年にプロジェクトを稼働させるよう断固として指示し、要請した。

チュオンソン建設会社（請負業者）の副社長、グエン・トゥアン・アン大佐は、当初の準備が比較的順調だったため、請負業者が基本的に進捗をコントロールしていると語った。トゥアン・アン氏によると、プロジェクトの進捗を左右する項目には、古いフォンチャウ橋の解体などが含まれる。杭打ち工事は…比較的順調に進み、施工業者が状況を管理し、工期も細かく計算してくれました。そのおかげで、プロジェクトの工期は今のところ計画を15日ほど上回っています。

また、チュオンソン建設株式会社の代表者によると、政府指導者の指示通り2025年12月22日までにプロジェクトを確実に進捗させるためには、2025年の小洪水（毎年5月末頃に発生する小洪水期のにわか雨によって引き起こされるタイプの洪水）の前に、基礎と橋脚本体が水面を乗り越えられるようにすることが当面の目標だという。 2025年の旧正月を機に、請負業者はテトを通して作業を行う計画を立てています。

「5つの建設チーム（T4、T5の柱を建設する2チーム、古い橋を解体する1チーム、アプローチ橋を建設する1チーム、盛土を建設する1チーム...）は通常通り維持され、項目の実施を迅速化します」とグエン・トゥアン・アン大佐は語った。

承認された計画によると、フート省の国道32C号線沿いにあるフォンチャウ新橋プロジェクトは、全長約653メートルの緊急建設命令に従って投資されている。出発地点は、フート省ラムタオ郡フングエンコミューンの Km 0+00 (ベトチ市を避けた国道 32C 号線の約 Km 21+50.0) です。終点は、フート省タムノン郡ヴァンスアンコミューンの Km 0+652.88 (国道 32C の Km 18+551.4 付近) です。橋は鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで恒久的に建設され、橋幅は路盤の幅に適した20.5mです。

プロジェクトの総投資額は、中央予算の予備費を利用して、6,350億ドン以上となる。このプロジェクトは2025年末までに完了する予定です。

出典: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm