(NLDO) - 多くの主要な交通プロジェクトでは、作業員はプロジェクトを早期に完了させるために進捗を早めるために旧正月中も作業を行っている。
Truong Son Construction Corporation は、Tet at Phong Chau 橋梁プロジェクトを通じて 5 つの建設チームを編成しました。写真: ナム・カーン
フーイエン省を通過するチタン-ヴァンフォン高速道路プロジェクトは、全長が48キロメートル以上です。出発点はチタン交差点（チタン町、トゥイアン地区）で、クイニョン-チタン高速道路に接続しています。終点は国道1号線（ドンホア町ホアスアンナム村）との交差点にあり、デオカトンネルの北側のアクセス道路とヴァンフォン・ニャチャン高速道路に接続しています。このプロジェクトの総投資額は約11兆VNDで、2023年初頭に着工し、2025年第4四半期に完成する予定だ。
チタン・ヴァンフォン高速道路の多くの請負業者は自らの責任を認識しており、プロジェクトの進捗に遅れないように、旧正月中もエンジニアや労働者を組織して働かせている。
請負業者は、チタン-ヴァンフォン高速道路建設現場で旧正月の間中作業を行っている。写真: カオ・ソン
Km 47+600（チタン - ヴァンフォン高速道路の終点）では、基礎工事の積み込みを何ヶ月も待ち、さらに雨のため工事が2ヶ月近く中断された後、Tu Lap Construction Company Limited は全ルートの工事に着手するために最大限の建設部隊を動員しました。
トゥラップ請負業者の副建設部長であるエンジニアのグエン・ディン・チュン氏は、旧正月前の数日間、ユニットは通常通りの建設作業を継続していたと語った。今年の長引く雨により工事が困難となり、中止を余儀なくされた。現在は好天に恵まれ、旧正月が到来しているにもかかわらず、請負業者は労働者を動員して留まらせ、建設工事を継続させている。
「これは部隊の共通の任務であり責任だと考え、我々は全員喜んで留まりました。悪天候の日々を埋め合わせるために、個人の幸福を犠牲にしなくてはならないことを全員が理解していました」とチュン氏は語った。
正午のホア・タム・ヌット交差点（43+536キロ地点の国道1号線との交差点）では、機械はまだ忙しく動いています。交差点の南側の2つの進入路では、ロードローラーが休みなく作業を続けており、高架の下では、路盤を造るための資材を運ぶトラックの列が今も急いでいる。アクセス道路2号線では、建設現場監督コンサルタントチームが路盤の圧縮をテストするためのサンプルを採取するために掘削を行っています。
セントラル建設グループのプロジェクト運営担当副部長のゴ・ティエン・ハ氏によると、同グループのスタッフと労働者は年末以来、旧正月の間中、建設現場に留まるという心構えを固めてきたという。 「建設現場で食事や宿泊をします。エンジニア、機械オペレーター、ドライバーは全員、現場で働き、現場で春を祝い、これまでの雨季の埋め合わせとして旧正月も働く準備ができています」とハ氏は語った。
プロジェクト管理委員会7（プロジェクト投資家）の報告によると、現在、請負業者は15km以上の軟弱地盤の処理も完了しており、その処理率は約90%に達しています。 K95盛土工事は71％に達しました。セメントで補強された砕石骨材は31％に達しました。ルート上には舗装されている場所が多くあります。請負業者はまた、全32橋梁の建設を100％完了しました（そのうち、橋床版建設はスパンの94％以上に達しています）。これまでの累計生産高は5兆5,270億VNDに達し、契約額の約69％に達し、プロジェクトスケジュールより約1％早くなっています。
新しいフォンチャウ橋プロジェクトがまもなく完成予定
フート省の国道32C号線沿いにある新しいフォンチャウ橋プロジェクトでは、請負業者が通常通り旧正月期間中に5つの建設現場を維持し、プロジェクト開始日から1年以内に完了することを保証します。
Truong Son Construction Corporation は、Tet at Phong Chau 橋梁プロジェクトを通じて 5 つの建設チームを編成しました。写真: ナム・カーン
2024年の嵐ヤギの影響でフォンチャウ橋が崩落し、人や財産に甚大な被害が発生し、国道32C号線の交通が混乱した。 2024年12月21日午後、運輸省は新しいフォンチャウ橋投資プロジェクトの建設開始式を開催した。トラン・ホン・ミン運輸大臣によると、フォンチャウ橋建設への投資進捗を加速することは、極めて重要な緊急課題である。そのため、ト・ラム事務総長とファム・ミン・チン首相は、緊急工事命令に従って新フォンチャウ橋の建設を完了し、2025年にプロジェクトを稼働させるよう断固として指示し、要請した。
チュオンソン建設会社（請負業者）の副社長グエン・トゥアン・アン大佐は、当初の準備が比較的良好だったおかげで、請負業者が基本的に進捗をコントロールできたと語った。トゥアン・アン氏によると、プロジェクトの進捗を左右する項目には、古いフォンチャウ橋の解体などが含まれる。杭打ち工事は比較的スムーズに進み、施工業者が状況を管理し、工期を細かく計算してくれました。そのおかげで、プロジェクトのこれまでの工事成果は計画を約15日上回っています。
また、チュオンソン建設株式会社の代表者によると、政府指導者の指示通り2025年12月22日までにプロジェクトを確実に進めるためには、2025年の小洪水（毎年5月末頃に発生する小洪水期のにわか雨によって引き起こされるタイプの洪水）までに、基礎と橋脚本体が水面を乗り越えられるようにすることが当面の目標だという。請負業者は、2025年の旧正月を機に、テトまで作業を行う予定だ。
「5つの建設チーム（柱T4、T5を建設する2チーム、古い橋を解体する1チーム、アプローチ橋を建設する1チーム、堤防を建設する1チーム...）は通常通り維持され、項目の実施を迅速化します」とグエン・トゥアン・アン大佐は語った。
承認された計画によると、フート省の国道32C号線沿いにある新しいフォンチャウ橋プロジェクトは、全長約653メートルの緊急建設命令に従って投資されている。出発地点は、フート省ラムタオ郡フングエンコミューンの Km 0+00 (ベトチ市を避けた国道 32C 号線の約 Km 21+50.0) です。終点は、フート省タムノン郡ヴァンスアンコミューンの Km 0+652.88 (国道 32C の Km 18+551.4 付近) です。この橋は、路盤の幅に合わせて橋幅20.5mの鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで恒久的に架けられています。
プロジェクトの総投資額は中央予算の予備費を使い、6,350億ドン以上となる。このプロジェクトは2025年末までに完了する予定です。
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出典: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm
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