投資家は遅々として進まず、プロジェクトを20年以上も「保留」している

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教訓1:約10年経っても約2.5kmの道路が完成していない

ルオンディンクア通り（トゥドゥック市アンカン区）の拡張・改修プロジェクトは10年近く前に始まったが、一部の世帯が土地を整地できなかったため完了していない。

行き詰まった…1世帯

Nguoi Dua Tinの記者によると、ルオンディンクア通り（完成したばかりで非常に広くて清潔な、トゥドゥック市のルオンディンクア-トランナオロータリー付近の区間）はまだ未完成で、乱雑でみすぼらしいとのこと。この区間はロンタン-ダウザイ-ファンティエット高速道路方面であり、一部工事中のものに加え、約1kmの工事不可能な区間がある。その理由は、立ち退きと移転に同意していない世帯がまだ 1 世帯あるからです。

不動産 - ホーチミン市：投資家がプロジェクトを20年以上延期、停滞 — ルオンディンクア通りは長年にわたり「破壊」されてきました。写真: ヴァン・フオン

記者の調査により、これはゴ・ヴァン・ビエット氏の世帯であり、ルオン・ディン・クア通り沿いの土地面積は約100m2であることがわかった（アン・カン区幹部住宅プロジェクト（通称チュオン・ティン住宅地区）に属するビエット氏の世帯の総面積は約520m2）。しかし、ビエット氏の家族は何年もの間、ルオン・ディン・クア通りの拡張と改修工事のための土地譲渡をまだ完了させていない。その理由は、チュオンティン住宅地区プロジェクトの投資家であるチュオンティン投資建設株式会社（略称：チュオンティン社）との間で補償価格が合意されていないためである。

記者が現場に到着した6月30日、ビエットさんの家族は土台を高くして浸水を防ぐために土と石を流し込んでいた。家族の代表者はこう語った。「数日前に大雨が降り、至る所が浸水し、家族全員が懸命に片付けに取り組まなければなりませんでした。」しかし、投資家は私たち家族の生活を気にかけておらず、私たちが平和に暮らせるように問題を解決する方法を見つけてくれませんでした。」

不動産 - ホーチミン市: 投資家はプロジェクトを先延ばしにし、20 年以上も「宙ぶらりん」にしている (画像 2)。 — ビエットさんの家族は家の改築中であり、このエリアがルオン・ディン・クア通りの建設のためにいつ引き渡されるかは分からない。写真: ヴァン・フオン

ビエット氏の家族の件については、記者の調査により、ビエット氏は長年にわたり病気を患っていたことが判明した。彼の家族はチュオンティン社が提示した低い賠償金を受け入れなかった。

この件に関して、記者はチュオンティン社のグエン・ヒュー・ギア取締役に何度も連絡を取ったが、同取締役はあらゆる方法で連絡を避けようとし、最近では記者の電話に出なかった。アンカン区人民委員会とトゥドゥック市人民委員会は書面で回答すると述べた。

不動産 - ホーチミン市: 投資家はプロジェクトを先延ばしにし、20 年以上も「宙ぶらりん」にしている (画像 3)。 — ルオンディンクア - トランナオ環状交差点近くのルオンディンクア通りには、チュオンティン住宅地区プロジェクトのために土地を整地できないビエット氏の世帯がまだ1世帯ある。写真: ヴァン・フオン

アンカン区人民委員会が議長を務めた会議の議事録によると、チュオンティン社は頻繁に欠席していた。典型的には、2022年12月14日、2023年4月3日、そして最近では2023年4月13日に行われた、ゴ・ヴァン・ビエット氏の家族とチュオン・ティン社の事件に対する補償と支援計画に関する作業セッションですが、同社は理由もなく欠席しました。これは、責任を回避し、Truong Thinh社が投資したプロジェクトによって影響を受ける人々の命を無視する行為と見ることができます。それで、彼らは非常に動揺します。

「腐ったリンゴが樽全体を腐らせる」

一方、1世帯の労働が2.5kmの道路完成の進捗に大きく影響し、地域やホーチミン市の社会経済発展に影響を与えています。さらに、この道路区間の交通量は非常に多く、特にロンタン - ダウザイ高速道路、アンフー交通幹線交差点、グエンティディン通りへのアクセス道路では交通量が多くなっています...

ルオンディンクア通り改修プロジェクトは2015年に着工した。拡張後は幅30メートル、4車線となる。プロジェクトの総投資額は8,260億ドン。ルオンディンクア通りの終点はアンフー交差点にあり、ロンタン - ダウザイ - ファンティエット高速道路に接続し、マイチトー通り、グエンティディン交差点など他の多くの重要な支線に接続しています。

不動産 - ホーチミン市: 投資家はプロジェクトを先延ばしにし、20 年以上も「宙ぶらりん」にしている (画像 4)。 — *ルオン・ディン・クア通りに渋滞を引き起こしたのはビエット氏の家族だけだった。写真: ヴァン・フオン*

このように、チュオンティン社が投資したチュオンティン住宅地区プロジェクトにおけるたった1世帯の問題のため、トゥドゥック市の生命線であり、東部を結ぶ玄関口、特に高速道路につながる重要な路線に影響を及ぼしたのです。 10年近くが経過し、経済的、社会的損害は、正しく十分に計算すれば、莫大なものとなるでしょう。この損害の責任は誰が負うのでしょうか?

実際には、ルオンディンクア通りの改修プロジェクトは、世帯の移転に関する問題により何度も中断されている。 2023年6月30日、トゥドゥック市人民委員会は、関係部署、特にチュオンティン社に対し、アンカン区住宅プロジェクト（チュオンティン住宅地区）に関連する請願の解決に関する報告を聞くための会議に出席するよう招待状を発行しました。招待状によると、会議はトゥドゥック市人民委員会のホアン・トゥン委員長が議長を務めた。しかし、記者の情報源によると、この会議の議長はホアン・トゥン氏ではなく、都市管理局長だったという。

会議では、ルオン・ディン・クアルートの土地開拓について言及された。当事者らは、ルオン・ディン・クア通りを建設するために道路境界線を移転するためにビエット氏の家族に10億ドンを支払うことに同意した。一方、ビエット氏の家族の代表者は記者団に対し、そのような情報は受け取っていないと述べた。

ルオンディンクア通りがいつ完成し、アンカン区を通る重要な交通路が開通するかは不明だ。実際、長さ2.5kmの道路は現在、汚れ、歪み、乱雑な状態です。道路区間の遅延は、この地域の社会経済の発展や人々の生活に影響を及ぼします。地方自治体、補償・用地確保委員会、関係者の役割と責任は何でしょうか?

各プロジェクトは撤回されることが提案されました。

アンカン区の党委員会は、トゥドゥック市に対し、関係部署を指導・統括し、「プロジェクトでまだ引き渡されていない土地の補償、支援、移住の進捗を早めるために、チュオンティン社と協力して解決策を見つける」よう何度も要請してきた。同社が依然としてプロジェクト実施を加速するための積極的な行動を取らない場合、トゥドゥック市党委員会と人民委員会はホーチミン市人民委員会に報告し、規則に従ってプロジェクトを検討し撤回するよう勧告する。しかし、このプロジェクトは20年以上「中断」されており、プロジェクトの対象となる土地の住民に不満を抱かせ、地域の生活や社会経済の発展に影響を及ぼしている。

ティエン・ドゥン - タン・チ

（つづく）

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