登録料の50%を支援する政策は、2022年に比べて比較的暗いベトナムの自動車市場の回復に役立つと期待されている。写真:ミン・ホアン。
政府官邸は6月7日、国産・組立車の登録料に関するレ・ミン・カイ副首相の指示を財務大臣と法務大臣に通知する文書を発行した。
このため、副首相は財務省に対し、関係機関と調整し、国産車・組立車の登録料を50%引き下げ、7月1日から年末まで適用するという方向で政府令案を緊急に策定するよう要請した。 6月15日までに政府に提出してください。
「法務省は、財務省から完全な書類を受け取った後、直ちに上記の政令草案を審査し、6月15日までに政府に提出する期限を確保する」と文書には記されている。
上記の省庁は政府と首相に対して、割り当てられた任務の品質と進捗状況について責任を負い、任務が期限通りに遅滞なく完了することを保証します。
これに先立ち、ベトナム自動車工業協会(VAMA)、ベトナム機械工業協会(VAMI)、クアンナム省およびニンビン省の人民委員会は、首相、商工省、財務省および関係機関に文書を送り、2023年の社会経済の回復と発展を支援するための勧告や政策案を提出した。
このため、これらの機関は、政府に対し、自動車製造・組立企業に対する特別消費税の納税期限を今年度延長するとともに、国産自動車の登録料を50%減額する政策を継続することを提案した。
その後間もなく、ベトナム自動車輸入協会(VIVA)も、輸入車の登録料優遇の提案に関してベトナム国会、商工省、財務省、政府庁舎に請願書を送った。
VAMAの報告によると、ベトナム市場全体では今年最初の4か月間で全車種合わせて9万2,801台の自動車が消費され、2022年の同時期に比べて30%減少した。国内で組み立てられた自動車の販売台数は5万17台に達し、前年同期に比べて39%減少した。ベトナム市場における輸入車の販売台数も2022年の最初の4か月に比べて16%減少し、第2四半期の最初の月が終了した時点で42,784台にとどまった。
市場の購買力が弱いことが、ここ数カ月、国内の自動車生産と海外からの輸入車が大きな影響を受けている理由の一つだと考えられている。
(出典:Zing News)
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