ベトナム登録局は、簡素化された手順による道路車両の技術的安全性と環境保護検査を規制する通達第16/2021号のいくつかの条項を修正および補足する通達の草案を運輸省に提出した。
車両登録の混雑を軽減する2つのオプション
現在の車両検査の混雑を解消するため、ベトナム自動車運輸協会（VATA）とベトナム物流サービス協会（VLA）の提案に応えて、車両検査局は、輸送業務に使用されていない最大9人乗りの乗用車（ファミリーカー - PV）に対して、車両所有者が車両を車両検査センターに持ち込んで再検査を受ける必要がなく、回覧第02/2023号に規定されている検査サイクルを直ちに適用するという解決策を提案しました。
上記の提案を実行するために、レジストリは 2 つの選択肢を検討しました。
ファミリーカーの自動車両登録更新は2024年12月31日まで有効です。 （図）
オプション 1では、車両所有者が前回の検査を実施した検査センターに戻り、検査証明書と検査印を再発行します。
ただし、一部のセンターが閉鎖されているため、このオプションは実行できません。一方で、センターに車両を持ち込む車両所有者は引き続き混雑を引き起こし、検査証明書や検査印の発行・交換にかかる費用も発生します。
オプション 2 : 検査証明書と検査スタンプを変更することなく、新しい検査サイクルの対象となる車両に新しい検査サイクルを自動的に適用します。
登録局は、この解決策により、車両所有者が検査センターに行く必要がなくなり、検査証明書や検査印の交換に車両所有者とセンターの双方に手続きや費用が発生しないと考えています。
しかし、この選択肢は、交通に参加する際に車両を制御するユニットにとって困難を生じさせるだけでなく、保険会社の補償責任を決定することにも困難を生じさせます。
さらに、検査機関は、情報の検索や検査証明書の有効性証明書および検査印の印刷などの機能を実行するために、ソフトウェア開発、伝送線路のレンタル、情報技術インフラストラクチャなどに費用を費やす必要があります。
検査周期証明書の自動延長の有効期間
ファミリーカーの自動登録延長の問題に関して、運輸省は登録局に交通警察局と協力し、これらの車両の検査証明書と検査印の有効性証明書（略して証明書 - PV）を発行するよう指示しました。
交通警察局は、この規制は発効日から 1 年以内にのみ適用されることを推奨しています。たとえば、この規制は 2023 年 6 月から発効し、2024 年 6 月までしか適用されません。つまり、すべての場合において、証明書の継続有効期間は 2024 年 12 月 31 日を超えることはありません。
交通警察署は、これは現在の検査センターで検査を受けている車両の混雑を解消するための一時的な解決策に過ぎず、時間を延長して関係機関に迷惑をかける必要はないと説明した。
証明書の有効期間は新しい検査サイクルの終了まで適用され、決定の時期はこの規制の発効日から計算されます。その理由は、車両所有者に対する賠償責任を確定し、機能部隊による行政違反を処理するためである...
交通渋滞を解消するには少なくとも6か月かかるでしょう。
車両登録局によると、運輸省は3月21日に通達16を修正・補足する通達02を発行した。その中で、家族用および個人用の車両の検査周期が延長されている。
ただし、Circular 02 は遡及的ではないため、検査サイクルが延長された車両は、検査のために検査センターに到着した後にのみ、新しい検査サイクルの対象となります。このため、検査センターに来る車両の数が非常に多くなり、渋滞が発生します。
統計によると、車検期限が切れているのに検査を受けていない車両の数は約90万台に上ります。今後6か月間（2023年5月から2023年10月末まで）に検査対象となる車両数は約210万台です。 2023年下半期に検査対象となる車両総数は約300万台です。
現在の検査ラインの数では、登録局は上記の車両すべてを検査するのに少なくとも 6 か月かかると予測しています。特にハノイやホーチミン市は交通量が多いため、他の地域よりも時間がかかります。
（出典：ベトナムネット）
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