運輸省は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの国家空港・港湾システム開発マスタープランの調整を承認したばかりである。
したがって、ジアビン国際空港は、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までの国家空港システム計画に追加されます。
この港はレベル4E規模で、バクニン省に位置し、予想土地面積は約363.5ヘクタールです。 2030 年までに予想される設計容量は年間約 100 万人、2050 年までのビジョンでは年間約 300 万人です。
ジアビン国際空港の全景。
計画によると、2021年から2030年までの投資費用は約17兆6,820億VND、2050年までのビジョンでは約12兆830億VNDと推定されています。
計画にジャビン国際空港が追加されたことにより、2030年までの空港システム開発に対する資本投資需要も、国家予算、予算外資本、その他の法定資本源から動員され、約438兆ドンに調整されました。
2030年までに空港システムのマスタープランが占めると予想される土地面積は約24,195ヘクタールです。
以前、運輸省は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間にジアビン空港を計画する作業を承認しました。
ジャビン空港の開発計画は、ベトナムの航空輸送の開発戦略に準拠しており、他の輸送部門の開発計画や関連計画と密接に連携しています。
同時に、国家の利益を確保し、バクニン省の社会経済発展の促進に貢献します。
計画の目的は、民間航空機のサービスニーズを満たし、貨物や乗客の輸送ニーズに適したジアビン空港の開発を確実にするために、適切なスペースを計画および配置し、適切な投資ロードマップを調査して提案することです。
計画は計画に関する法律および民間航空に関する法律に準拠する必要があります。民間航空に関する国家基準および国際民間航空機関(ICAO)の基準と勧告。国家防衛、安全、安全な利用を確保し、実現可能性を確保します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-gia-binh-duoc-quy-huach-don-1-trieu-hanh-khach-nam-192250214154530825.htm
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