毎日新聞が１月３日報じたところによると、ＪＲ東日本は来年３月までに全１３５本の新幹線に地震早期検知システムを導入する。このシステムにより、地震感知から緊急ブレーキまでの反応時間が、現在の平均3.9秒から1.3秒に短縮される。
新幹線に新緊急ブレーキシステム、来年3月から適用へ
震度5.5以上の地震が発生した場合、緊急ブレーキが作動します。
このシステムでは、時速320キロで走行する新幹線は、ブレーキを踏んでから約230メートルで直ちに停止することになるが、これは既存の技術よりも短い距離だ。
新システムは東日本旅客鉄道株式会社と鉄道総合技術研究所と共同で開発された。
現在の新幹線は地震などの事故により年間20回ほど緊急停止を余儀なくされている。新システムでは、センサーシステムの改良により、停止回数を4倍に増やすことができます。
深澤祐二社長は新システムの導入は安全を最優先にした決断だと語った。毎日新聞によると、新幹線の地震安全システムは1982年の運行開始以来、継続的に改良されてきた。
日本は地震の生存者を緊急に捜索中
この新たな発表は、元旦にマグニチュード7.6の地震が日本中部を襲った後に行われた。当局は地震で少なくとも64人が死亡したと報告した。
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