州道532号線の改修とアップグレードが緊急に必要

劣化状態
チャウロック、リエンホップ、チャウティエン、チャウホン、チャウタン（クイホップ）の5つのコミューンを通過する省道532号線は、全長約28.5キロで大きな被害を受け、人々の貿易や移動が困難になっている。道路はカーブしており、採石場や鉱石の近くにあるため、大型トラックが頻繁に走行しています。これまで15年間、人々は石材運搬車が巻き起こす煙や粉塵に非常に悩まされてきました。それに伴い、路面が破壊され、交通事故が発生する危険性も生じます。

チャウティエン村（クイホップ）の住民であるヴィ・ヴァン・ビンさんはこう語った。「路面には穴だらけです。」暑い晴れた日には通行する車が砂埃で覆われ、雨の日は泥で滑りやすくなり、人も車も通行しにくくなります。毎日、何百台もの大小さまざまなトラックが昼夜を問わず鉱山に出入りし、石を運び出しています。多くの事故が発生しており、当局が道路の補修と改良にすぐに注意を払い、人々の苦しみを軽減することを願っています。

チャウティエン村とリエンホップ村の境界にある道路の路面が剥がれかけている。写真：チャウ・トゥアン

チャウホン村人民委員会（クイホップ）のチュオン・ヴァン・ホア委員長は次のように述べた。「チャウホン村とチャウティエン村の鉱山から鉱物を輸送する大型で積載量過多の車両が深刻な道路劣化を引き起こしている状況は、有権者と会う選出された代表者のフォーラムで反映されています。影響を受けたコミューンについては、クイホップ地区が上位者に報告書を送付した。州は修復のために資金を投入しましたが、一箇所を修復すると、別の場所で故障が発生します。

この問題を解決するために、地元住民と当局は、ひどく被害を受けた地域に土や岩を投棄しなければならなかった。しかし、これは一時的な解決策にすぎません。コミューンの人々は何十年も最適な解決策を待ち望んでおり、有権者の集会でもこの問題は何度も繰り返し取り上げられてきました。...

チャウロックコミューン（クイホップ）を通る区間は深刻な劣化が見られます。写真：チャウ・トゥアン

この問題は、省人民評議会の以前の会議や最近の省人民評議会の会議のグループディスカッションセッションと質疑応答セッションでも、クイホップ県農民協会会長の代表であるヴィ・ヴァン・クイ氏（省人民評議会の代表）によってコメントされました。

代表のヴィ・ヴァン・クイ氏によれば、同省は少数民族地域の経済発展を含む3つの国家目標プログラムを実施している。実際、交通は非常に重要な役割を果たし、発展の原動力となっています。しかし、チャウロック、リエンホップ、チャウティエン、チャウホン、チャウタンの5つのコミューンを通過する省道532号線の劣化状態は、上記地域の発展を妨げる要因の1つとなっている。その一方で、道路の劣化が深刻であるため、交通事故が多発し、この道路を通行する人々の心理や安全に影響を与えています。

省道532号線が通るコミューンは、まさに鉱物資源の首都の“へそ”です。これらのコミューンは、鉱物資源採掘税を徴収することで、毎年数千億ドンを省の予算に計上しています。鉱物資源採掘を行う地域は、規則に従い、その地域の社会保障に貢献するために資源を管理しなければなりません。省人民委員会が、この道路の維持管理・補修から改良へと事業を転換し、クイホップ地区全体、特に上記5コミューンの社会経済発展に貢献し、何十年にもわたる地域住民の願いと期待に応えることを提案します」と、ヴィ・ヴァン・クイ氏は提案しました。

早期のアップグレードと改修

省道532号線は全長28.5kmで、そのうちKm0からKm17までの17kmが、2016年11月1日付ゲアン省人民委員会決定第5394/QD-UBND号に基づいて地区道路から省道に変更されたことが分かっています。州道として引き渡された時点でのKm0からKm17までの区間の現状は、損傷と劣化が見られました。かなり昔に投資され建設された Km17 から Km28+500 までの旧区間では、人々の移動だけでなく、ルートの両側にある鉱山からの石材の輸送にも道路が利用されています。そのため、現状では道路は劣化箇所が多く補修が必要であり、交通安全システムと排水システム（補強土側溝や台形開側溝など）も未整備となっている。

最近、運輸省は交通安全を確保するために、管理部門に対し、定期的なメンテナンスの強化、路線の改善、損傷箇所の修理、標識の追加を指示しました。 2017年から2020年にかけて、運輸省は、合計128億ドンを投資して、ルート上のKm8 - Km10+500、Km7 - Km9+170、Km0+552 - Km4+500、Km9+790 - Km11+900、Km7 - Km8+340、Km8+773 - Km9+160、Km16+500 - Km17の区間と放水路橋を修復しました。 2021年に総額70億VNDを投資してKm0+550～Km4+500区間を修復する。 2022年に、Km3+535～Km7区間とKm4+480、Km4+850、Km5+550、Km6+925の放水路を総投資額94億VNDで補修する。

クイホップ県チャウティエンコミューンを通る省道532号線の調査。写真：チャウ・トゥアン

運輸局長ホアン・フー・ヒエン氏は次のように述べた。「維持管理のための資金が不足しているため、省道532号線では路面が劣化し、深刻な損傷を受けており、修復が必要な箇所が多数あるため、運輸局は最近、路面と損傷した建設物の修復、踏切の暗渠追加を優先し、交通安全を確保しています。」
運輸省はまた、管理部隊に対し、縦断溝の浚渫作業を強化するとともに、全ルートの排水を確保するため溝のない区間に溝を掘るよう指示した。チャウホンコミューンの中心部を通る区間を含む。

2023年には、約3,362kmの路盤、路面、排水システムの補修が約120億VNDの費用で実施される（Km4+342～Km4+628、Km4+960～Km6+029、Km6+247～Km7+100、Km9+700～Km10+800の区間を含む）。同時に、同局は関係各部署と連携し、省人民委員会に注意を払い、被害の克服と修復のための資金を手配し、路線上の縦溝システム（必要な区間）の構築に投資するよう勧告し続けている。

クイホップ区人民委員会による省道532号線の改修・改良に関する提案については、2023年8月22日に行われた省人民委員会のグエン・ドゥック・チュン委員長とクイホップ区の指導者との会議において、省人民委員会委員長は、省人民委員会に対し、運輸局および関連部局、支局、部門に省道532号線の完成に向けた改修・改良を指示するよう要請することに原則的に同意した。運輸省は、投資準備のための規模の検討、書類の作成、手続きについて、計画投資省、財務省および関係機関を統括し、調整するものとする。
省人民委員会委員長の結論を実施し、運輸省は投資政策を提出し、計画投資省はコメントを出した。現在、省人民委員会は投資政策を審査中で、承認を得るために省人民評議会に提出する予定である。

ソース