大型航空機の着陸を可能にするためにクアンチ空港の滑走路を改修する提案

本日4月15日、 クアンチ省人民委員会のハ・シ・ドン委員長代理は、省人民委員会がクアンチ空港の滑走路構造のアップグレードに関するクアンチ空港会社の提案を検討していると述べた。

クアンチ空港株式会社によれば、クアンチ空港プロジェクトはできるだけ早く運用開始できるよう同期して実施されている。現在、航空機駐機場プロジェクトは基本的に完了しています。クアンチ空港プロジェクトの投資家は、2025年4月下旬から5月上旬にかけて地上工事を開始する予定だ。

クアンチ省人民委員会のハ・シ・ドン委員長代理は、クアンチ空港の投資家と建設団体を激励した。写真：VP

クアンチ空港会社は、2026年までの投資フェーズに承認されたプロジェクト文書によると、滑走路、誘導路（ランウェイと呼ばれる）の構造は、コードC航空機（小型および中型）の受け入れのみを保証することができると述べた。

投資家は、滑走路の改修・延長を見据え、滑走路設計書類を受入コードC機から受入コードE機（大型）に調整したいと考えています。

クアンチ空港株式会社の代表者は、クアンチ空港の滑走路構造の改良は、クアンチ空港を中核として、同省の航空産業団地の同時発展を確実にすることを目的としていると語った。

クアンチ空港建設投資プロジェクトが2024年7月6日にジオクアン、ジオハイ、ジオマイ各コミューン（クアンチ省ジオリン県）で正式に開始されたことが分かっている。

265ヘクタールを超える規模と5兆8000億ベトナムドンを超える総投資額を誇るこのプロジェクトは、地域に多くの経済的利益をもたらすことが期待されています。

クアンチ空港は現在、4C基準を満たすレベルIIの軍用空港として設計されており、コードE航空機の取り扱いが可能で、年間500万人の乗客と25,500トンの貨物を取り扱うことができます。

ヴァン・フォン

出典: https://baoquangtri.vn/de-xuat-nang-cap-duong-bang-san-bay-quang-tri-de-don-may-bay-co-lon-192954.htm