ハイフォン最古の港は、その歴史的な使命を終えようとしています。

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/11/2024

TPO - ホアンディウ港は超一等地に位置し、2025年初頭に操業を停止し、新しいグエンチャイ橋とカム川のほとりの市街地を建設して市内中心部を結ぶ予定の敷地整地を完了する予定です。カム川の北にある新しい行政センターを備えた旧ハイフォン。


TPO - ホアンディウ港は超一等地に位置し、2025年初頭に操業を停止し、新しいグエンチャイ橋とカム川のほとりの市街地を建設して市内中心部を結ぶ予定の敷地整地を完了する予定です。カム川の北にある新しい行政センターを備えた旧ハイフォン。

ハイフォン最古の港が歴史的な使命を終えようとしている 写真1

ホアンディウ港は、港湾都市ハイフォンのイメージと結びついた主要港であり、カム川のほとりに位置し、1874年にフランス人によって建設され、ハイフォン港株式会社の3つの港のうちの1つです。ハイフォン港株式会社は長年にわたり、ディン・ヴー、ラック・フェンなど他の多くの地域に業務を拡大してきましたが、ハイフォン住民にとっては、ホアン・ディウ港がハイフォン港とみなされています...

ハイフォン最古の港が歴史的な使命を終えようとしている 写真2ハイフォン最古の港が歴史的な使命を終えようとしている 写真3ハイフォン最古の港が歴史的な使命を終えようとしている写真4ハイフォン最古の港が歴史的な使命を終えようとしている写真5

ホアンディウ港は建設当時、倉庫と同期式の積み下ろし設備を備えていたため、20世紀末まで競争相手がほとんどいませんでした。また、ホアンディウ港は現在、ベトナム国内で唯一、国鉄(ハイフォン - ハノイ - ベトチ - ラオカイ)と同期して鉄道が直結している港です。

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運輸省の評価によると、この港はハイフォンの現在の港の中で最も輸送コストが低い港であり、一般貨物(コンテナ以外)の52%と地域の輸入品の73%がこの港を通過することから、地域の社会経済発展に重要な役割を果たしています。

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しかし、この港湾都市の150年の歴史を持つ港は、その運用使命の終わりに近づいている。計画によれば、ホアン・ディウ港は公共サービス事業、樹木、オフィス、商業を優先して都市空間開発のために土地を放棄する必要がある。道路交通計画に関しては、以前建設されたホアン・ヴァン・トゥー橋と並行して、カム川にグエンチャイ橋が建設される予定です。

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ホアンディウ港を移転する理由は、同港が市の中心部という非常に好立地にあるためです。旧ハイフォンと将来都市となる新しい行政センター。トゥイ・グエン市人民評議会ハイフォン市は、カム川にグエンチャイ橋を建設し、周辺の市街地を美化するための6兆3000億ベトナムドンを超える投資政策を正式に承認した。

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ティエンフォン記者によると、ホアンディウ港は、グエンチャイ橋の建設を開始するために市に引き渡すために、一部の地域の土地を整地するために、いくつかの建物の解体を計画している。計算によれば、ホアンディウ港には復旧対象となる土地が30万平方メートル以上ある。

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グエンチャイ橋が25メートルのクリアランスでカム川を渡り始めたとき、クリアランス制限により橋脚1、2、3が直接影響を受けました。そうすると、ホアン・ディウ港の残りの埠頭はすべて、設計容量どおりに運営を継続することができなくなります。

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ハイフォン港株式会社の報告によると、港には4つの倉庫と多くの港湾ヤードエリアに長期間積み残された貨物がまだ多く残っており、敷地の整地は多くの困難に直面している。これらの積み残し貨物はすべて通関されていない貨物であり、その量は約5,000立方メートル以上です。
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最も長く保管されたバッチは、Vinashin Import-Export Company の 2008 年のものでした。さらに、2010年から2023年にかけてこれらの港湾倉庫に保管された一連の掘削機、クレーン、小型トラック、鋼板、鋼コイル、その他900個以上の荷物があります。

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埋め立て計画に直面して、ハイフォン港株式会社の指導者たちは、港湾敷地内に残っている貨物を移転する計画を市が持つことを提案した。同時に、労働者への退職金支給、段階的な土地収用、埠頭の移転を検討し、ホアンディウ港の移転にあたり、関連港の船舶・貨物受入能力を向上させる時間を設ける。

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ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、企業が手続きを完了できるよう、失業者支援計画の承認を延期することに同意した。ハイフォン港に対し、ゴクエン地区と調整し、特に建設開始のための敷地を建設ユニットに引き渡すよう要請する。ゴクエン地区人民委員会は、積み残し貨物を抱える代理店、船会社、貨物所有者に対し、ホアン・ディウ港湾会社に積極的に連絡して港の倉庫から商品や資産を移動するよう通知する任務を負っている。

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ホアン・ディウ港はカム川沿い、河口から約16kmのところに位置し、フランス人によって建設され、6つの大きな倉庫があるため、サウ・コー埠頭と呼ばれることもあります。港の長さは1,717メートル、倉庫総面積は31,320平方メートル、貨物ヤード面積は163,000平方メートルで、付帯施設を備えており、主に北部の省や都市の工業、農業、建設生産向けのバルク貨物を受け入れています。

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2017年初頭、ハイフォン市によってホアンヴァントゥー橋の建設が開始され、2年間の建設期間を経て開通しました。このプロジェクトは埠頭10と11を横断し、埠頭9の運営に影響を与えます。ハイフォン港株式会社は、ホアン・ヴァン・トゥー橋の建設作業のため、これら3つの埠頭の運営を一時的に停止しなければなりませんでした。

クオックナム


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出典: https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo

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