ディンヴー港が利益を記録

ディンブー港は、2024年第3四半期の税引後利益が1280億ドンを超え、同時期の2.5倍となり、過去最高を記録したと発表した。

ディンブー港投資開発株式会社（株式コード：DVP）の2024年第3四半期財務報告では、純収益が1,780億ドンを超え、同時期比24.4％増加した。当期の売上総利益は764億ドンに達し、2023年の同時期に比べて33.2%増加しました。それに応じて売上総利益率は40%から42.8%に向上しました。

金融収益は同期間に210億VND以上から830億VND近くまで4倍に増加しました。そのおかげで、事業管理コストは35％増加して200億ドンとなったものの、同社は税引前利益が同時期の2.2倍となる1,430億ドンに達したと報告した。税引後利益も2.5倍の1280億ドンに増加した。これは同社が2009年に証券取引所での取引を登録して以来の最高水準だ。

経営陣によると、港を通過する貨物が前年同期比13％増加したことや、合弁会社SITCディンヴーから704億ドンの配当金を受け取ったことにより、第3四半期の利益は大幅に増加したという。

今年最初の9か月間で、ディンブー港は5,200億ベトナムドン以上の純収益を達成し、同時期に比べて28.4%増加しました。売上総利益は2,510億VNDを超え、売上総利益率は48.2%に達しました。

経費を差し引いた後、同社は税引前利益3250億ドン、税引後利益2740億ドンを記録したが、これは前年同期と比べてわずかな差である。

この結果により、同社は年次株主総会で承認された7,000億ベトナムドンの収益目標の74.2%と3,450億ベトナムドンの税引前利益計画の94.2%を達成した。

ディンブー港の管理委員会は、生産・事業計画を発表した時点で、同社は2023年から2024年にかけて、総資本516億ドンで未完了・未実施のプロジェクトを移管すると述べた。 2024年の新規投資プロジェクトは、総投資額1兆8,240億VNDのラックフェン-カットハイ地区の倉庫投資プロジェクト、第1埠頭の改修とSTSガントリークレーン2基への投資プロジェクト、RTGガントリークレーン用スペア自動クレーンフレーム1基（RTG01、02、03、04クレーン用）への投資プロジェクトなどです。

同社は2024年の配当が定款資本の少なくとも50％になると予想している。

9月末時点でディンブー港の総資産は1兆5,920億ドンとなり、期初に比べわずかに減少した。短期資産は77.3%と圧倒的な割合を占め、1兆2,320億ベトナムドンに相当します。このうち短期金融投資が1兆980億ドンで大部分を占め、年初と比べて大きな変動はなかった。

同社の負債は1650億ベトナムドンで、期初に比べ36.5%減少した。ディンブー港の債務構造全体は短期カテゴリーに属します。資本は年初に比べてわずかに増加し、1兆4,270億ドンとなった。税引後未配当利益は約3,980億VNDです。

証券取引所では、DVP株は75,000ドンで取引されており、2024年6月に記録された史上最高値（82,200ドン）から9％下落している。過去 10 セッションの平均注文マッチングは 12,000 ユニットを超えています。 HoSEに上場されている株式は4,000万株で、時価総額は3兆VNDに達します。

出典: https://baodautu.vn/cang-dinh-vu-lai-ky-luc-ke-tu-nam-2009-d227770.html