北部最大のゴックホイ駅複合施設のクローズアップ

TPO - ゴックホイ車庫は、イエンビエン-ゴックホイ都市鉄道1号線の一部ではなく、国鉄の駅複合施設として運輸省に指定されました。これに伴って建設予定地も102ヘクタールから251ヘクタールに拡大し、北部最大規模となった。

ゴックホイ駅複合施設全体は、ハノイ市タンチ地区のゴックホイ村といくつかの近隣村に建設されることが決定されました。

イエンビエン-ゴックホイ都市鉄道1号線の建設が始まってからほぼ20年が経ったが、現在までにゴックホイ駅の区域の約30％しか開墾されておらず、残りは依然として水田と人々の家々となっている。

ハノイの南西部にあるゴックホイ駅複合施設を見つけます。写真：アン・トゥ。

建設にあたっては、Ngoc Hoi 車庫複合施設の設計が検討されます。

この土地は数十年前にゴックホイ車庫を建設する計画があった水田だったため、現在ではその大半は放棄され、水没している。

リエンニンコミューンのニチャウ村にある倉庫として計画されているエリアの一部は池であり、人々は現在そこで魚の養殖や漁業サービスの提供を行っている。

ゴックホイ車庫プロジェクトへの主要道路は現在非常に狭く、車1台が通れる程度の幅しかありません。

運輸省はハノイ人民委員会と合意し、ゴックホイ車庫を将来的に高速列車を含む国内列車の駅複合施設に建設し、ハノイ駅を都心駅とする。

ゴックホイ駅の詳細な建設計画案によれば、現在から2030年まで、そして2050年までの展望では、ゴックホイ駅の広さは約251ヘクタールになる予定だ。 8ヘクタールの高速鉄道駅、102ヘクタールの車庫エリアを含む。国鉄駅14.6ヘクタール、貨物駅24.6ヘクタール。 21ヘクタールの都市鉄道車両基地区域。ゴックホイ駅の一般的な運営をサポートする技術インフラシステム 18.5 ヘクタール...

運輸省は、今後整備される高速鉄道も含め、国鉄は従来のようにハノイ駅まで走らず、ゴックホイ駅までしか走らないことを決定した。したがって、ゴックホイ駅は国鉄の終着駅であると同時に、ハノイ南部の高速鉄道の旅客列車と貨物列車が発着する終着駅でもあります。

トロン氏

出典: https://tienphong.vn/can-canh-mat-bang-to-hop-ga-ngoc-hoi-lon-nhat-mien-bac-post1653786.tpo