ベンタイン地下鉄の延伸には30兆ドン必要

（NLDO） - コンサルティング部門は、ベンタイン-スオイティエン地下鉄線をドンナイまで全長約20キロに延伸するには約30兆ドンかかると計算した。

3月3日、ドンナイ省人民委員会は各部署、支部、地方自治体、コンサルティング部門と協力し、スオイティエンからドンナイまでの地下鉄路線接続計画に関する報告を聞いた。

会議に出席した各ユニットの代表者

コンサルタントの代表者は、スオイティエンからドンナイまでを結ぶ地下鉄路線の路線計画を提示しました。

提案された計画によれば、この地下鉄路線の全長は約21kmで、13駅（S0駅を含む）と23ヘクタール以上の面積を持つ1つの車庫を含み、路線の起点はホーチミン市の地下鉄1号線のスオイティエンバスターミナルの裏から接続し、終点はトランボム地区のホーナイ3コミューンにある車庫で終わると予想されています。

特に、S0駅からホーナイ3コミューン（ドンナイ省）の車庫までの路線は、路線長が約20kmに及びます。ルート計画に関しては、コンサルティングユニットは州内のルート区間について高架と地下の選択肢も提案した。

コンサルティング部門は、同省の同部門では総投資額が約30兆ドンになる見込みだと述べた。

実施資金に関しては、コンサルティングユニットは、州の年間公共投資源、中央予算からの支援資金、および融資資金（ODAローンまたは地方債発行）の3つの資金源を持っています。

ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハ副委員長は、このプロジェクトの重要な問題は投資資金であると評価した。

そのため、ホー・ヴァン・ハ省人民委員会副委員長は、建設局に、ホーチミン市の地下鉄1号線に接続する地下鉄路線投資プロジェクトを開発するための作業部会を設立することを提案するよう指示した。特に、中央機関がこのプロジェクトの実施を最も迅速かつ経済的かつ効果的な方法で支援することを推奨するための具体的なメカニズムを提案します。同時に、このプロジェクトは早期実施のための最優先プロジェクトのリストに含める必要があります。

ルート計画に関しては、ドンナイ省の指導者らは、都市の美観を確保するため、省の機能機関やコンサルティング部門に地下計画を検討するよう要請した。

出典: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm