北部の鉄道駅4駅の改修工事が10月に完了

ハイズオン駅改修工事は予定通りに進んでいます。

北部鉄道の駅改修プロジェクトの進捗状況について、鉄道プロジェクト管理委員会の代表者は次のように述べた。「駅の工事は基本的に予定通りに進んでいます。」

特に、Gia Lam、Cam Giang、Hai Duong、Lang Sonの4つの駅は、2023年10月に主要項目が完了する予定です。

具体的には、Gia Lam駅は既存駅の改修を完了しました。プラットフォームキャノピーの建設と設置が進行中です。 1号線・3号線上層階改修工事完了。 2号線上層階の改修、排水設備の改修、プラットホームの低床化・グレードアップ工事が進行中です。

カムザン駅は既存の駅舎と中間プラットホームの屋根の改修を完了しました。基本的なプラットフォームの屋根と新しいトイレとフェンスが建設中です。駅構内の線路上層階及び排水設備の改修工事が完了しました。

ハイズオン駅はプラットホーム屋根の建設を完了しました。駅構内の線路上層階と排水設備の改修工事が基本的に完了しました。

ランソン駅では、新しい倉庫や照明、防火設備などの関連設備の建設と設置が行われています。

残りの2つの駅、ドンダン（ランソン）駅とスアンジャオ（ラオカイ）駅については、鉄道プロジェクト管理委員会は、いくつかの項目を完了するためにまだ土地を待っていると述べた。

そのうち、東当駅は、2階建ての新営業所と鉄筋コンクリートコンテナヤードの建設が基本的に完了しており、倉庫の改修と新倉庫の建設が完了しています。新しいヤードの建設と既存のヤードの改修が進行中です...

ドンダン駅は、2階建ての新しい営業所と鉄筋コンクリートの貨物ヤードの建設を基本的に完了しましたが、地元が敷地の整地作業を完了していないため、まだ実施できないプロジェクトがいくつかあります。

玄奘駅では、現地での土地収用を待っているため、新しい駅、貨物ヤードと連動した倉庫、積み下ろし道路の建設はまだ実施されていない。鉄道部門、現1号線の上層階建築の改修完了。ヤードと構内道路は現地承認待ちのため、まだ実装されていません…

ヴァト・チャック駅改修工事パッケージについて、鉄道プロジェクト管理委員会は、工事の実施は基本的にスケジュールどおりであったと述べた。

したがって、新たに設計された7号線と8号線の軟弱地盤を処理するために、鉄道区間の工事が進行中です。新たに設計された線路1・2号線と、駅から港までを結ぶ線路部分。新しいヴァト・チャック駅の建設中の建築セクション。ヴァト・チャック港駅（選別駅）、鉄道区間は、ヴァト・チャック港エリアの鉄道を改修し、選別駅と排水システムに2つの新しい鉄道を建設するために建設中です。

鉄道プロジェクト管理委員会によると、このプロジェクトは多くの省や都市で実施されており、主な工事量はドンダン、スアンジャオ、ワットチャックの3つの貨物駅に集中しており、これらの駅すべてで敷地の整地作業を行う必要がある。これはプロジェクトの主な問題でもあります。

北部鉄道線路の駅を改修するプロジェクトは、インフラと鉄道輸送サービスの質の向上を目的として、2022年に運輸省によって投資が承認されました。乗客と貨物を誘致し、輸送市場シェアを拡大​​し、既存の鉄道を効果的に活用するための有利な条件を創出する。鉄道輸送の競争力を徐々に向上させます。

このプロジェクトでは、ハノイ - ハイフォン路線の Gia Lam、Cam Giang、Hai Duong の 3 つの旅客駅を改修およびアップグレードします。 4つの貨物ステーション: ヴァット・キャッシュ駅、ヴァット・キャッシュ港(ザーラム - ハイフォンルート)。ドンダン駅とランソン駅（ハノイ-ドンダン路線）スアンジャオ駅（イェンビエン～ラオカイルート）。

このプロジェクトには、2021年から2025年までの中期公共投資計画における国家予算資本を使用して、総投資額4,700億ドンが計上されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm