カマウ、交通インフラのアップグレードを加速

[広告_1]

近年、カマウ省は交通インフラの分野で大きな変化を遂げ、地域の総合的な発展のための強固な基盤を築いてきました。投資され実施される主要な交通プロジェクトは、人々の生活に好ましい条件を生み出すだけでなく、経済発展、貿易、サービス、特に観光の促進にも貢献します。

ハウザン・カマウ高速道路、オンドック川橋、カマウ市を通る国道1号線バイパスなどの優れたプロジェクトは、同省の交通インフラ革新における明るい兆しとなっている。これらのプロジェクトは戦略的であるだけでなく、地域を結びつけ、主要な経済分野に多くの発展の機会をもたらすという大きな意義を持っています。

ハウザン・カマウ高速道路：地域間連携の生命線

カマウで最も注目され、期待されている交通インフラプロジェクトの一つが、ハウザン-カマウ高速道路プロジェクトです。これは、全長約130キロメートルに及ぶ、国家交通インフラ整備計画における重要な交通プロジェクトです。

この路線は南西部の各省を結ぶ重要な役割を果たし、国道1A号線の交通混雑を緩和し、カマウからホーチミン市や近隣の各省までの移動時間を短縮するのに役立ちます。

ハウザン・カマウ高速道路プロジェクトは2023年初頭に着工し、2026年に完成する予定だ。計画によれば、この路線は4車線から6車線規模となり、総投資額は48兆VND以上と見込まれている。この高速道路は開通すれば、カマウとドンタップ、ロンアン、特に南東部などの主要経済地域を結ぶ重要な役割を果たすことになるだろう。

カマウ運輸局の統計によると、この高速道路が完成すると、カマウからホーチミン市までの移動時間が7〜8時間から約4〜5時間に短縮されるという。これは大きな前進であり、輸送費の削減や貿易の促進に役立つだけでなく、カマウで大きな可能性を秘めた経済部門の一つである観光開発にとって好ましい条件を作り出すことにもなります。

オンドック川橋：沿岸地域を結ぶ重要な橋

カマウ省の主要交通施設の一つであるオンドック川橋は、沿岸地域と省の中心部を結ぶ上で重要な貢献を果たしてきました。全長2.8km、投資額1兆2000億ドンを超えるオンドック川橋は、交通渋滞を解消するだけでなく、同省沿岸地域の物資やサービスの流通を促進する。

2023年9月に開通予定のオンドック川橋は、省内交通システム、特にダムドイ地域とカマウ市間の接続を完成させる上で重要な転換点となる。

橋が建設される前は、この地域の住民や企業は人や物の輸送にフェリーに頼らざるを得ず、それは困難で時間のかかる作業でした。現在、オンドック川橋の登場により、輸送プロセスははるかに迅速かつ便利になり、コストの削減に貢献し、カマウ港を通じた物品の輸出入において企業にとって有利な条件が整えられています。

オン・ドック川橋は貿易橋として機能するだけでなく、訪問者がウ・ミン・ハー国立公園やカイロンビーチ観光地などの有名なエコツーリズム地域に簡単にアクセスできるようになるため、ダム・ドイ沿岸地域と近隣地域の観光開発の促進にも貢献することが期待されています。

カマウ市を通る国道1号線バイパス：効果的な交通解決策

カマウの交通インフラの発展に貢献するもう一つの重要なプロジェクトは、カマウ市を通る国道1号線のバイパスです。これは、市内中心部の交通渋滞を緩和し、交通渋滞や事故を最小限に抑え、人々の安全を確保する上で特別な意義を持つプロジェクトです。

バイパスルートの全長は15.3kmで、総投資額は1兆5000億ドン以上、2021年に着工予定。このプロジェクトにより、カマウ市の中心部に入る交通量、特に省内を通過する他の地域からの大型貨物車両の交通量が削減されました。これは中心部の人々の生活の質の向上に役立つだけでなく、地域の経済と商業の発展の促進にも貢献します。

統計によると、カマウ市を通る国道1号線のバイパスが完成した後、交通渋滞率は40％減少し、交通事故件数も年間120件（2020年）から年間75件（2023年）に大幅に減少しました。これは、交通インフラの改善と地域の交通安全の確保におけるプロジェクトの有効性を明確に証明しています。

完全なインフラネットワーク

カマウ省は、ハウザン・カマウ高速道路、オンドック川橋梁、国道1号線バイパスなどの主要プロジェクトに加え、省全体のインフラネットワークを完成させるために他の多くの交通プロジェクトにも投資しています。その中で注目すべきは、省内および地区間の道路を拡張および改良し、商品の流通と農村経済の発展に好ましい条件を作り出すプロジェクトです。

具体的には、カマウ市からナムカン地域までの全長58kmの路線が、総額8,000億ベトナムドンの投資により改良・拡張されました。このルートは、水産養殖地域と沿岸工業地帯を結び、輸出入ビジネスに有利な条件を作り出します。

さらに、ダムドイ - ゴックヒエンやフータン - カイヌオックルートなどの地方道路も拡張され、省内の地域間の移動時間の短縮に貢献しています。

カマウ省運輸局の統計によると、2020年から2023年にかけて、同省は300キロ以上の農村道路の改修と拡張、主要ルート上の50以上の新しい橋の改修と建設を含む、合計12兆VNDを運輸プロジェクトに投資した。これらのプロジェクトは、カマウ、特に農村部と沿岸地域の社会経済発展に重要な貢献を果たしてきました。

交通インフラの目覚ましい発展により、カマウ省は経済と観光の分野で多くの目覚ましい成果を達成しました。完成した高速道路と省内輸送システムのおかげで、カマウの輸出入企業は商品を他の省や都市に簡単に輸送できるほか、国際港や空港にも迅速にアクセスできます。

観光客はマングローブ林を通る川の流れを体験しますが、これはカマウでしか味わえない体験です。（写真：ファム・ハイ・グエン）

同州の観光産業も交通プロジェクトから大きな恩恵を受けている。具体的には、2023年にはカマウへの観光客数が2022年に比べて20％増加し、120万人以上が訪れ、推定2兆5,000億ベトナムドンの収益をもたらすと予想されています。ウーミンハー国立公園、カイロンビーチリゾート、ダットムイなどのエコツーリズム地域は、交通インフラの著しい改善により魅力的な観光地となっています。

カマウ省の交通インフラの改善は、人々の生活の質の向上に役立つだけでなく、地元の社会経済発展に好ましい条件を生み出します。ハウザン・カマウ高速道路、オンドック川橋、国道1号線バイパスなどの主要な交通プロジェクトは多くの新たな機会を生み出し、発展の推進力の創出に貢献しています。

ホアン・トー

[広告2]
出典: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html