ビンズオン省はソンタン工業団地の土地を利用して国内最大の鉄道駅を建設したいと考えている。

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TPO - 計画通り、ソンタン工業団地の土地リース期間が終了した後、ビンズオン省はこの土地基金を使用して国内最大の貨物ターミナルを拡張する予定です。現在、ソンタン駅は南部最大の複合輸送駅ですが、その面積が小さいため容量が限られており、改修と拡張が必要です。

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ビンズオン省の指導者らは、ディアン市のソンタン駅の現状を視察するために現地調査を実施したばかりだ。

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ソンタン駅では、ビンズオン省党書記のグエン・ヴァン・ロイ氏（左表紙）が、特にビンズオン省、そして一般的には地域全体の経済にとってソンタン駅の特別な意義と重要性を強調した。そのため、ビンズオン省はこれを重要なプロジェクトと位置付け、プロジェクトがすぐに経済効率をもたらすことができるよう、駅の改修と拡張の進捗を加速し続ける必要がある。

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ビンズオン省党委員会書記は、ディアン市に対し、駅の改修と拡張プロジェクトを実施するために、すぐに敷地を整地し、土地をベトナム鉄道総局に引き渡すよう要請した。同氏は、ソンタン駅の改修と拡張の実施には具体的な計画、ロードマップ、実施期間が必要であり、これ以上延長することはできないと指摘した。

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ソンタン駅は南部最大の貨物駅であり、中国やヨーロッパへの国際貨物を輸送しており、南部重点経済区にとって特に重要な駅です。 2023年にはソンタン駅で輸送される貨物量は160万トンに達し、2030年までに320万トンに達すると予想されている。

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現在、運輸省はソンタン駅を国際中継駅にアップグレードすることに同意している。しかし、基準や要件によれば、サービス用の倉庫の面積はまだ不足しています。そのため、ベトナム鉄道総局は、ビンズオン省が、国際中継駅のニーズを満たすために、土地を整地し、人々が侵入した公有地を引き渡して駅を改良・拡張する支援をしてくれることを期待している。

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計画通り、ソンタン駅は推定資本約1,800億ベトナムドンで改修される予定だ。具体的には、駅の建設、改修、貨物ヤードの増設、同期建設工事などが行われる。新しい行政機関、税関、国境、警察署を建設する。アンビン貨物ヤードでは、積み下ろしルートをアップグレードおよび改修し、追加の積み下ろしルートを設置します。新しい冷蔵倉庫を建設する