馬河沿い

馬江の中国名はロイザンです。タイ人とラオス人はマー川をナム・マーと呼んでいますが、これは日常語では馬川を意味します。しかし、語源的には、川の本当の名前を書くのに使われる漢字は「馬」であり、「馬」は母なる川を意味し、「舞」は大きな川を指します。全長512kmの川では、ソロが響き渡るだけでなく、その流れは両岸の人々の暮らしにも溶け込んでいます。

馬河沿いディエンビエンドン郡ムオンルアンコミューン（ディエンビエン）を流れるマー川のほとりにあるムオンルアンタワー。

情報源から

マー川は、ベトナムとラオスの国境地域にあるムオンロイ村（ディエンビエン省ディエンビエン地区）の川の合流点から始まります。しかし、途中で川は他の多くの川からより多くの水を受け取るため、ムオンルアンコミューン（ディエンビエンドン地区）に到達すると、川面は広くなり、流れが速くなり、地図上では正式にマー川と名付けられています。

ディエンビエン市からディエンビエンドン区までの私たちのルートは約70kmで、主に曲がりくねった丘や山々を通るルートで、私が愛着を持っているタンホアの辺境の地域とよく似ています。ディエンビエンドンはもともと、山や森に住む少数民族が多数を占めるディエンビエン地区から分離されました。基本的にここの森は裸で、ギザギザの岩だけが見えます。近年、政府は国民を動員して植林を奨励する努力をしており、そのカバー率は約26％に達している。

ディエンビエンドンは、比較的河川や水路が密集し、水資源が豊富なマ川流域に属しています。現在、馬江には14の水力発電所がある。その中でも、ムオンルアン村ほど多くの水力発電所がある場所は他にありません。 15kmのマー川沿いには、コミューン内に完全に位置する2つの水力発電所、ムオンルアン1水力発電所とムオンルアン2水力発電所があります。さらに、2つの水力発電所にはダムが流れており、ソンマー3水力発電所とチエンソー2水力発電所です。そして、コミューンの貯水地域に関連する2つの水力発電所は、ソンマー2水力発電所とチエンソー1水力発電所です。

「ムオンルアンに来ると、水が流れる音がはっきりと聞こえます。後で、タインホアでは食べられない馬江のイカを食べに誘います」と、ムオンルアン村人民委員会のロー・ヴァン・カーン副委員長の紹介を聞いて、とても興味をそそられました。

なぜムオンルアンまで馬川に地図上の正式な名前が付けられていないと言われているのでしょうか?なぜなら、この地域より上流のムオンロイ村では、マー川は、干上がっていることが多い小さなせせらぎの小川と何ら変わらないからです。より多くの小川が水を供給すればするほど、馬江の流れはより激しくなり、勢いを増します。簡単に言うと、ルー川、ハンリア川、ティアディン川、ナギウ川、ピーヌー川、フアイメン川、ナムジョイ川、フアイプン川、コーロン川、タンアン川、その他多くの小川があります。

馬江が流れており、川沿いの沖積地は肥沃で、農業や養殖に適しています。「良い土地は鳥を引き寄せます。」「いつだったかは分からないが、我々ラオス人は定住し、タイ、モン、コームーの民族と団結し調和して暮らすためにムオンルアンに移住することを決めた」と、同村の党書記、ロー・ヴァン・ソン氏は語った。ムオンルアン地方のラオス人は人口の約30%を占めています。彼らは米や綿花を栽培し、糸を紡いで、新米のお祝い、水かけ祭り、塔の拝礼などの祝日に着用する色鮮やかで丈夫なスカーフやスカートを織ります。ここのラオス人は、国家的歴史文化遺産であるムオンルアン塔、ラオラムヴォン舞踊の演技技術、錦織りの芸術などを誇りにしています。好条件に加え、勤勉なラオス人、タイ人、コームー族の人々がここにいるので、ムオンルアンはディエンビエンドン地区でNTM基準を満たしていると認められた最初のコミューンです。

馬河のイカ料理といえば、昼食時にムオンルアン村人民委員会副委員長のロー・タン・クエット氏が次のように紹介してくれました。「ムオンルアン村を流れる馬河には、深い淵や岩だらけの急流、渦潮、川底の大きな洞窟などが多くあり、ナマズ、ナマズ、コイ、ラングールなど多くの魚種が生息するのに理想的な場所となっています。しかし、ここに来たら、ホー・コン・ナム校長の故郷のサムソン海イカ料理とは全く違う馬河のイカ料理を食べなければなりません。」

ムオン・ルアン少数民族小中学校寄宿学校の校長であるホー・コン・ナム氏は、この紹介を聞いて微笑んだ。「私はクアン・スオン県クアン・ヴァン村バイ・モン村の出身です。」私の故郷のイカは白いですが、ここのイカは青いです...もち米とワインを数杯一緒に食べると、忘れられない味になります。

それは、馬江の下の岩から人々が集めた苔であることが判明しました。馬江の上流部は水がきれいで甘いので、苔は自然からの贈り物です。ホー・コン・ナムさんは11年生の時にディエンビエンへ行きました。大学卒業後、2002年から現在までムオンルアンコミューンに戻って働いています。「私はここに22年間住んでいて、変化を直接見てきました。以前は、ムオンルアンから地区の中心部までの移動には少なくとも1日かかり、主な移動手段は徒歩でした。雨が降れば、そこに着くまでに3日かかるかもしれません。今思い出すと、まだぞっとします。」

しかし今では、ナ・グイ村、ピニュ村とパ・バット2を結ぶパ・バット橋からムオン・ルアンに入ると、道路や家々がすべて大きくて美しいことがわかります。特に2022年からはソンマ3水力発電所が稼働し、国の送電網に接続されるため、人々は畑に行くために一日中、一週間中歩く代わりに、ボートで畑に行くことができるようになります。現在では農産物も船で輸送されています。商人たちは船に乗って買い付け場所へ行きます。水力発電用貯水池に新たな生命が誕生しつつあります。

そして、マ川がタンランドに流れ込むと

ディエンビエンを通過した後、マー川は曲がりくねって流れ、主にソンラ省ソンマー郡を北西から南東に流れ、その後チエンクオン国境ゲートでラオス領土を通過します。ソンラでは、マ川はトゥアンチャウ、マイソン、ソンマ、ソップコップ地域のいくつかの川から水を受け取り続けています。ラオスでは、マー川は長さ102kmで、フアパン省のシェンコー郡とソップバウ郡を流れ、シェンコーのナムエット川からも水が供給されている。

馬河沿いムオンラットの土地にあるマー川の緑。

テンタンを起点としてベトナムへ410kmにわたって流れるマー川は、洪水期には激しく激しく流れ、270kmのルートで何百もの滝や急流を作り出し、ムオンラット、クアンホア、バトゥオック、カムトゥイ、ヴィンロック、イエンディン、ティエウホア、タンホア市、ホアンホア、サムソン市を通り、その後、マー川（ホイ - ラックチャオ河口）の本流と、2つの支流であるタオ川（ラックチュオン河口）とレン川（レン - ラックスン河口）を通ってトンキン湾に注ぎます。旅の途中で、馬江はその雄大な力を利用して、ナムニエム川、ルオン川、ブオイ川、チュー川も誘い込み、多くの伝説を生み出しました。

マー川は紅河、メコン川、ドンナイ川ほど大きくはありませんが、ベトナム国民全体、特にタインホア省にとって、地政学と地理文化の面で極めて重要な位置を占めています。なぜなら、「この川は歴史の担い手を育て、ムオン文化を含む古代文化の形成に貢献し、ヴァンラン・アウラック国家と輝かしいドンソン文明の形成に大きく貢献した」（准教授マイ・ヴァン・トゥン博士による）。

テンタン国境ゲートエリア（ムオンラット）に来るたびに、タンランドの源流に流れ込むマー川の音がまるで挨拶のようです。ここでは、1947年以来、北西部、タインホア省西部、ラオス北部で活動していた第52連隊が、ベトナムとラオスの国境を守り、北西部とラオス北部のフランス軍を弱体化させるという任務を負っており、これが詩人クアン・ドゥンに「タイ・ティエン」を書くインスピレーションを与えた。サイカオは森と山しかない場所なので、「疲れた軍隊」は日々変化します。 2045年までのビジョンを掲げ、2030年までにムオンラット地区を建設・発展させることに関する省党常任委員会の決議第11号は、今日のムオンラットにとって「国境を照らす」機会である。タンランドの境界にあるマ川は、もはや独りで轟く必要はなくなった。なぜなら、マー川の下流には、チュンソン、タンソン、ホイスアン、バトゥオック I、バトゥオック II、カムトゥイ I、カムトゥイ II の 7 つの水力発電プロジェクトがあるからです。

タンホア省のマ川の両岸には、祖先の国造りの闘争精神の歴史的痕跡が刻まれた寺院や神社が立ち並び、数千年にわたって上流の林産物や下流の海産物を運ぶ船が行き来し、渡し守やいかだ漕ぎ、船漕ぎの人々の汗と涙がドー・フアイのメロディーに結晶し、タンホアの神聖な川と山の精神に満ち溢れてきました。この土地にのみ、ベトナムで唯一、川にちなんで名付けられたソンマ歌があります。

馬江は何世代にもわたって存在し、勢いよく流れ、数百キロにわたって流れているが、アメリカ軍の飛行機が北朝鮮を爆撃する日まで、馬江にはハムロン橋という一つの橋しかなかった。この地域の馬河の構造は非常に複雑で、ダウロン山とゴック山の水量差が大きいため、流れが滝のようになり、川底の岩肌が傾斜して傾斜が高く、洞窟が多いため、馬河の地下構造を建設するのは非常に困難です。約200人のベトナム人橋梁作業員が命を落とし、フランス人設計技師は恐怖のあまり自殺した。ドイツの技術者が設計を修正して初めてアンカーが設置されました。 1904年（3年の建設期間を経て）、ハムロン橋が完成し、馬川を玉山から大龍山まで結びました。

1947年、フランス軍のタインホア城塞侵攻を阻止するための焦土作戦で、私たちは橋を破壊しなければなりませんでした。それから約10年後、私たちは聖地ハムロンに歴史的な橋を再建しました。戦争中、この橋は常にアメリカ空軍の第一の標的であり、南部の戦場への重要な輸送ルートを遮断することを目指していました。数万トンのアメリカの爆弾と弾薬が昼夜を問わず爆撃されました。戦場へ物資を運ぶ船がどれだけハムロンを通過しなければならなかったか、この歴史的な川の下にどれだけの人々がアメリカの爆弾で埋もれたかは分かりませんが、ハムロンという二つの言葉は永遠に響き渡り、戦友への郷愁は決して薄れることはありません。

ベトナムを源流とする唯一の大河であるマザン川は、何千年もの間流れ続けています。もはや荒々しく轟く川ではありませんが、現代の私たちの生活のように穏やかで穏やかな川です。

記事と写真：KIEU HUYEN

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