プロジェクト管理委員会は、新しいタスクを積極的に受け入れる必要がある

Báo Giao thôngBáo Giao thông25/12/2024

グエン・ダン・フイ運輸副大臣は、タンロンプロジェクト管理委員会に対し、より高い要件とより大規模な新規プロジェクトを実施するためのリソースと能力を積極的に準備するよう要請した。


建設投資の手順を「確認する」

本日午後(12月25日)、タンロンプロジェクト管理委員会は、2024年の作業を総括し、2025年のタスクを展開するための会議を開催しました。

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Ban QLDA cần có tâm thế chủ động đón nhiệm vụ mới- Ảnh 1.

グエン・ダン・フイ運輸副大臣が会議で演説した。

会議に出席してスピーチを行った運輸副大臣は、昨年割り当てられた任務を成功裏に完了したタンロンプロジェクト管理委員会の共同リーダーシップ、役員、従業員に感謝の意を表し、高く評価した。

特に、タンロンプロジェクト管理委員会は、運輸省の指示に従い、短期間で緊急に手続きを完了し、新しいフォンチャウ橋プロジェクトを予定通りに開始するためのすべての条件を確保しました。

グエン・ダン・フイ副大臣は、2025年の任務を同部隊に割り当て、タンロンプロジェクト管理委員会に、割り当てられたプロジェクトの実施に向けてさらなる努力をするよう要請した。

「委員会の役員と専門家は入札書類から建設投資の手順まで注意深く行い、建設プロセスのレビューと参加を継続し、標準単価を調整する必要がある」と副大臣は指示した。

2025年までに、実施中の高速道路事業は基本的に完了することを強調します。新しい道路プロジェクトは、管轄当局の指示により、地方自治体に分散して実施される。グエン・ダン・フイ副大臣は、タンロンプロジェクト管理委員会が、より困難な課題を伴う将来の開発を早急に計画するよう要請した。

「次のプロジェクトは、総投資額が670億ドルを超える南北高速鉄道プロジェクトと、予備的な総投資額が80億ドルを超えるラオカイ・ハノイ・ハイフォン国鉄プロジェクトであり、現在実施中の南北高速道路プロジェクトの投資額を何倍も上回る。」

タンロンプロジェクト管理委員会はその中でどのような立場をとるのか、何を準備するのか、どのように準備するのか、努力するのか、それとも関与しないのか」とフイ副大臣は問題を提起し、同時に、新しい任務を受け入れるための積極的な姿勢を同委員会に要求した。

「委員会のリーダーだけでなく、すべての役員と公務員が協力して、タンロンプロジェクト管理委員会が業界と国の発展の傾向に遅れずについていけるようにし、省のプロジェクト管理委員会ブロックのリーダーとなるよう支援しなければなりません。」

委員会は、事務総長の指揮の下、国家の成長の時代という新しい時代を共に歩むために団結を維持しなければならない」とグエン・ダン・フイ副大臣は提言した。

タンロンプロジェクト管理委員会のディン・コン・ミン委員長は、運輸省幹部の指示を受け、招待されたプロジェクトによる新たな機会に備えて、委員会は運輸大学と連携して鉄道専門家を養成し、委員会の役員と従業員に開発のための基礎知識を身につけさせるなど、具体的な措置を講じていると述べた。

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Ban QLDA cần có tâm thế chủ động đón nhiệm vụ mới- Ảnh 2.

タンロンプロジェクト管理委員会のリーダーたちは会議で役人や労働者と意見交換した。

投資準備業務の効果的な実施

以前、会議で報告したタンロンプロジェクト管理委員会の副委員長であるフン・トゥアン・ソン氏は、2024年に委員会が5つのプロジェクトへの投資準備作業を効果的に実行し続けると述べました。

そのうち、運輸省による投資が承認されたプロジェクトは3件で、その中にはPPP方式によるDau Giay - Tan Phu高速道路(フェーズ1)が含まれます。国道37B号線のニンコー川にニンクオン橋を建設する投資プロジェクト。緊急建設命令に従い、フート省の国道32C号線に新しいフォンチャウ橋を建設する投資プロジェクト。

3つのプロジェクトが投資準備を継続中です。

このユニットは、南北高速道路東部構成プロジェクトフェーズ 1 とともに、南北高速道路フェーズ 2 の 2 つの構成プロジェクト、すなわちバイ ヴォット - ハム ギとハム ギ - ブン アンの実施を担当しています。

理事会は、この年、余剰資本を使用して、ノイバイ国際空港の滑走路と誘導路の改修およびアップグレードプロジェクトを含む3つのプロジェクトと2つの項目のプロジェクトの引き渡しを継続しました。高速道路のマイソン~QL45区間、ファンティエット~ダウジャイ区間。 Mai Dich交差点の2つの都市橋梁ユニットと交通組織の建設項目、およびQL39交差点の高架の建設項目。

「公共投資資本の支出に関しては、割当資本計画総額6兆6,000億VND超のうち、12月17日までに、理事会は4兆8,000億VND超を支出し、計画の約73%に達した。

2025年1月末までに、取締役会は6兆2,740億ベトナムドン以上を支出し、2024年の割当資本計画の95%に達すると予想されています」とソン氏は語った。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm

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