最終記事: 新たな開発空間の創出

歴史の川、文化の川

レッド川は、その遠い源流から流れ出る水を運び、肥沃な土地を創り出し、何百万もの人々の生活を養っています。ベトナム人は太古の昔からこの川と密接な関係があり、沖積土が重なり赤い川の水面に映る漁村や町、川沿いの家々を形成してきました。

トゥオン寺 - ラオカイ市の国境の平和を保った功績を持つチャン・クオック・トゥアン大王を祀る場所（写真：マイン・クオン）。

バオハ寺院祭り - ラオカイ省バオイエン郡バオハコミューンの国家守護神ホアンベイを崇拝する場所。

歴史的文献によると、紅河は経済と商業の中心地であるだけでなく、国の英雄的な歴史の証人でもある。 1786年、タイソン海軍は川を遡って鄭氏の軍艦を破壊し、国を統一する道を開きました。また、1789年キダウの春、クアンチュンの軍隊は電光石火の速さで進軍し、川を渡ってタンロンに入り、29万人の清軍を打ち破りました。その日の赤い水はかつて敵の血で染まり、私たちの祖先の輝かしい勝利を目撃したのです。

du-khach-dap-xe-tham-quan-lang-co-duong-lam-ha-noi-anh-cong-hung.jpg — ハノイ市の紅河沿いにある典型的な歴史的、文化的遺跡のひとつ、ドゥオンラム古村。

何世代にもわたり、レッド川は歴史の証人であるだけでなく、北部文化の魂でもありました。民謡、川岸に響き渡るチェオやクアンホの歌声、船で賑わう川沿いの市場など、この地域の人々の生活を鮮やかに描き出しています。

レッド川は、その川が流れる土地の歴史的証人であり、豊かな緑豊かな都市や村を形成しています。

川に向かって - 潜在能力を目覚めさせる

時代の変遷により、時には人々は紅河に背を向け、歴史の流れと関係のない河畔都市が広く発展しました。しかし今日、新しい考え方が形成され、新しいアプローチが生まれています。紅河沿いの省は、歴史的価値を保存・保護しながら経済的、文化的潜在力を活用するために、都市開発を河川に向けさせています。

ラオカイ省では、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までの省計画で、中国南西部と全国を結ぶ紅河沿いのダイナミックな経済軸を開発することが明確に定められています。この場所は単なる貿易の中心地ではなく、成長の中心地であり、自然と調和した近代的な都市でもあります。

ラオカイ市では、川の両岸にある近代的でダイナミックな都市エリアが、川に新たな表情を生み出しています。川は通りを詩的にし、通りは水彩画のように調和して川に映ります。

イエンバイの下流では、イエンバイ市が紅河両岸の都市部へと成長し、北西部地域の「中心」としての役割を果たしています。計画によれば、紅河沿いに7つの都市エリアが出現し、それぞれが独自の特徴を持ちながら、川がもたらす利点を最大化するという共通の目標を掲げている。

バックハック交差点では、ベトチ市も大きく変化しています。「一つの回廊、一つの緑地帯」モデルに従って開発することを目指しているベト・トリは、都市空間を拡大するだけでなく、自然景観を保護し、生態学的な川沿いの都市エリアを創出します。フート省はまた、2030年までに都市化率を32％に引き上げ、ベトチを国民の魂が集まる祭りの街にすることを目標としている。

2065年までのビジョンを掲げ、2045年までのハノイ首都マスタープランを調整するプロジェクトは、紅河を首都の5つの開発軸の1つとして位置づけています。写真: ナット・ナム

首都ハノイでは、紅河が景観、経済、商業、観光、文化の中心となるよう改修が進められている。 2045年までの計画によれば、紅河は緑豊かで環境に優しく、近代的なハノイの発展の象徴となるだろう。

より広い視点で見ると、川沿いの都市の発展は地域的な問題だけではなく、川が流れる省や都市間の緊密な連携による総合的な戦略が必要です。各地域を別々に発展させることは不可能ですが、地域計画を統合し、経済、文化、観光の連続した回廊を形成する必要があります。

中央政府が実施している省の合併政策は、資源を最適化し、予算の均衡を図り、競争力を高める大きな機会も生み出します。小規模な省が合併すると、経済的潜在力がより効果的に活用され、大きな経済の中心地が形成され、より強力な投資を引き付けることができます。

川沿いの都市開発は、単に高層ビルを建てたり道路を拡張したりするだけではなく、自然と人々の調和のとれた組み合わせを生み出し、各省を地域間、地域間、そして国家全体の文脈の中に位置づけることです。川沿いの埠頭はもはや無人ではなくなり、通りは以前のように背を向けるのではなく川に面するようになります。川沿いの都市は経済的価値があるだけでなく、人と自然が持続可能な形で調和する生活空間、文化空間でもあります。

計画の包括性、一貫性、統一性を確保する

川沿いには、ラオカイ、イエンバイ、ベトチからハノイ、タイビンに至る都市部が何世紀にもわたって形成され、発展し、経済、文化、交通の中心地となりました。紅河沿いの都市計画は、土地資金を効果的に活用するだけでなく、持続可能な開発を指向し、自然の美しさを保護し、環境と調和しています。しかし、現在の計画作業には依然として多くの限界があり、河川と河川沿いの都市の持続可能な発展を確保するための包括的かつ地域的に連携した戦略が緊急に必要とされています。

レッド川沿いの都市計画における最大の制約の一つは、地域間の密接なつながりが欠如していることです。各省・各市が独自の方法で都市計画を実施しているため、経済発展、交通、環境保護の同期が取れていない。この不一致により、川の潜在力を活用する効率が低下し、資源管理が不十分になります。
-ベトナム都市計画開発協会副会長、建築家ダオ・ゴック・ニエム博士。

経済資源、デザイン言語、計画ビジョンの違いにより、川沿いの都市は多様なスタイルで形成され、統一性に欠けています。ハノイは近代的な都市部と新しい都市部の開発に重点を置いているため、川沿いの歴史的、文化的価値が影に隠れてしまうことがあります。ベトチ市は文化と川沿いの観光の可能性を十分に活用しておらず、産業と交通に重点を置いています。タイビン省は農業開発を主な焦点としていますが、住宅地と生態都市地域はまだ同期した投資を受けていません...この違いは地域の美観を損なうだけでなく、経済発展と環境保護における地域間の協力能力にも影響を与えます。

紅河沿いの都市計画は持続可能性を保証できない場合があり、河川の洪水経路の侵害、水質の悪化、生態系の不均衡のリスクにつながります。それに伴い、急速な都市化の圧力により、川沿いの自然の美しさや緑豊かな生活空間が急速に破壊されています。

現在の限界を克服するには、紅河沿いの都市部に対するマスタープラン戦略が必要であり、これには、地域間の緊密な調整を確保しながら、上流（ラオカイ、イエンバイ）から下流（ハノイ、タイビン）までの紅河沿いの地域全体のマスタープランを策定することが含まれます。川の自然と文化の特徴に適した同期計画スタイルを形成し、美しく調和のとれた川沿いの都市エリアを創造します。計画においては、緑豊かな都市の構築、洪水避難通路への侵入の制限、水質汚染の処理などの解決策を取り入れ、環境保護を優先します。

計画では、川の自然の美しさを保ち、将来の世代のために資源を保護するために、長期的かつ持続可能な開発プロジェクトに焦点を当てる必要もあります。

レッドリバーは新しい歌を歌う

建国初期から、レッド川は多くの文化的、歴史的な堆積物を受け入れてきました。その川には領土拡大の願いを乗せた船が行き来していた。流れる水は、時には静かで穏やかに、時にはベトナム人の魂のように激しくうねりながら、国の多くの浮き沈みを見守ってきました。