新たな状況で交通秩序と安全を確保するための 5 つの重要な課題と解決策

Báo Dân SinhBáo Dân Sinh25/09/2023

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政府は、新たな状況下で交通秩序と安全を確保する党の指導力を強化することに関する2023年5月25日付党中央事務局指令第23-CT/TW号を実施するための政府行動計画を公布する決議第149/NQ-CP号を発行した。
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交通に参加する際の法令遵守と文明的な行動の文化を継続的に構築します。このプログラムの目的は、2023年5月25日付党中央書記局指令第23-CT/TW号「新たな状況における交通秩序と安全の確保における党の指導力強化に関する指令第23-CT/TW号」の目標、要求、主要な解決策を徹底的に把握し、真剣に実施することです。

同時に、交通秩序と安全の確保において強力かつ前向きな変化を生み出し、交通に参加する際の法令遵守と礼儀正しい行動の文化を継続的に構築します。交通事故を持続的に削減し、交通渋滞を根本的に抑制し、安全で便利、かつ環境に優しい交通システムを実現します。

上記の目標を達成するために、プログラムでは 5 つの主要なタスクとソリューションを提案しました。

まず、党の方針と政策、国の交通秩序と安全の確保に関する政策と法律の厳格な実施の指導、指導、検査を強化し、促します。交通秩序と安全の確保において強力で前向きな変化を生み出し、交通に参加する際の法律遵守と文明的な行動の文化を継続的に構築します。交通事故を引き続き削減し、交通渋滞を根本的に抑制し、各省庁、支部、地方自治体の年間および長期の作業計画に明確に位置付けられます。

秩序と規律を強化し、交通参加者および国家交通管理任務を遂行する者によるすべての交通法規違反を厳格に処理します。

犯罪の兆候がある交通事故を速やかに起訴し、厳格に捜査・処理する。同時に、交通事故の原因を明確に特定し、効果的な予防策を講じます。

当局による交通法違反の処理に干渉したり影響を与えたりする行為は固く禁じられています。

交通秩序と安全を確保するために、あらゆるレベルとセクターでリーダーシップ、管理、運営、実施の組織における考え方、認識、方法、新しい、より抜本的なやり方を変えます...

第二に、交通に関する国家管理の法制度を整備し、分権化、権限委譲を推進し、責任を明確にする。交通に関する法制度の見直しと整備に重点を置き、治安、秩序、社会安全の確保、交通インフラの整備、社会経済の発展と連動して、交通秩序と安全の確保に対する国家管理責任を明確にする。道路交通秩序及び安全に関する法律及び道路法を制定し、国会に提出して公布する。

地方分権と権限委譲を推進し、省庁、支局、地方自治体間、集団責任と個人責任の間で国家管理の範囲を明確に定義する。国家管理業務を厳格に実施し、重複管理や緩い管理を克服します。

インフラの構築と開発、交通秩序と安全の確保のためにリソースを動員して活用するためのメカニズムとポリシーを開発します。

第三に、宣伝、普及、法教育を強化し、幹部、党員、人民の交通秩序と安全の確保に対する意識と責任を高める。内容と形式を多様化し、各対象グループに適した宣伝活動の効果を高める。

学校での交通法教育の内容とカリキュラムを刷新します。宣伝内容は詳細で、交通参加者の心理と意識に強い影響を与える必要があります。交通参加者の間で法律遵守の習慣と文化を形成することを決意します。家族、学校、教育機関および組織間の連携を強化し、交通参加における法律遵守と文化的行動について若者を教育します。

交通秩序と安全の確保への参加の必要性を強調し、国民全体の国家安全を守る運動を推進する。積極的に、積極的に交通法違反を批判し、それと戦い、先進的なモデルや事例を構築して再現し、優れた業績を挙げた団体や個人に報いる。

第四に、交通インフラの構築と開発に資源を集中する。交通運輸分野における科学技術と国際協力の応用を強化し、社会経済発展の全体計画における交通システムの同期接続計画の完成を継続する。交通秩序と安全の確保に関する内容を、国家計画、地域計画、省計画、都市計画、農村計画、交通に関する専門計画に統合し、承認された計画の実現可能性、安全性、現実との適合性、厳格な実施を確保します。

重要な交通インフラ、主要交通路線、環状道路、放射交通軸、高速道路システム、高速鉄道の建設と開発への投資プロジェクトの進捗を加速します。

第五に、交通秩序と安全を確保するための管理、運営、調整能力を向上させる。車両登録、検査、訓練、試験、車両運転手の免許取得の質を革新し向上させ、交通に参加する車両が技術安全基準を満たしていること、運転手が法律を十分に理解し、交通に参加するのに十分な技能を持っていることを確保する。

車両ナンバープレートの発行を厳格に管理する。車両のナンバープレートに関する州の管理規制を調査し、完了します。

交通活動の管理を強化し、公共旅客輸送の発展への投資を優先し、大都市の交通に参加する個人車両を段階的に制限するロードマップに関連するグリーン輸送手段に切り替えます。

インフラの状況に応じて、交通を合理的かつ科学的に整理し、交通安全回廊の管理に関する規制を厳格に実施する。交通組織の制限や欠点、交通ルート上の「ブラックスポット」を定期的に確認、検出し、速やかに克服します。

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